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钢桥面铺装用热固性环氧沥青混合料动态模量试验研究（英文） 总被引：1，自引：0，他引：1
为了研究热固性环氧沥青混合料的动态性能,对环氧沥青混合料的动态模量进行了试验研究.首先,通过简单性能试验（SPT）测试了不同温度与加载频率下的环氧沥青混合料动态模量,并分析了温度与加载频率对动态模量的影响.然后,分别对环氧沥青混合料的静态模量及其他常用沥青混合料的动态模量进行了试验测试,并将其与环氧沥青混合料的动态模量做了对比.最后,利用时温等效原理建立了环氧沥青混合料动态模量主曲线.研究结果表明：环氧沥青混合料的动态模量随加载频率的增加而增加,随加载温度的升高而降低;更符合实际车辆作用的环氧沥青混合料的动态模量较静态模量大得多;环氧沥青混合料的动态模量较SBS改性沥青混合料与普通沥青混合料大.研究成果可为钢桥面铺装的设计及力学分析提供理论依据. 相似文献
2.
《实验室研究与探索》2016,(7)
利用实验室现有的闭环控制加载试验机、INV智能信号采集分析处理仪、动态电阻应变仪、电涡流位移传感器等设备和元器件组合设计出一套基于非接触方法的沥青混凝土动态模量的测试系统,并对测试结果的可靠性进行了验证。在测试AC-13C型沥青混凝土小梁四点弯曲动态试验中,由应力-应变波形确定的动态模量和相位角,在测试温度为-15、0、15℃,应力比为0.2、0.3、0.4、0.5以及加载频率为1、5、10 Hz等工况情况下,其动态模量和滞后相位角产生明显的变化:温度越高,加载频率、应力比越小,动态模量值最小只有158 MPa;温度越低,加载频率、应力比越小,滞后相位角最小只有3.2°。反之,温度越低,加载频率、应力比越大,动态模量最大达2 235 MPa;温度越高,加载频率、应力比越大,滞后相位角最大达47.3°。研究成果可以为准备便捷地进行沥青混凝土动态模量试验提供一种有益的手段。 相似文献
3.
《东南大学学报》2015,(3)
采用动态剪切流变仪(DSR)在16~40℃中等温度下测试、分析了基质沥青及其温拌沥青的复数剪切模量G*、相位角δ等流变性能,进而建立了疲劳因子G*sinδ与基质沥青性质、试验温度和拌剂掺量的关系模型.结果表明,复数剪切模量G*随温度升高而减小,而相位角δ随温度升高而增大;温拌剂掺量越高,复数剪切模量G*越大,相位角越小;疲劳因子G*sinδ随着温度升高呈指数减少,随温拌剂掺量增加呈线性增大;在较低温度和较高掺量下,疲劳因子的变化幅度更大;基质沥青复数模量越小,温拌剂对温拌沥青流变性能的影响更为显著,而老化对基质沥青性能的影响高于对沥青-温拌剂相互作用的影响;掺量越高的温拌沥青结合料,越容易疲劳开裂. 相似文献
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基于CAM模型的沥青混合料粘弹性能研究 总被引：1，自引：0，他引：1
为了在全频范围内研究沥青混合料的粘弹特性,采用动态剪切流变仪对沥青混合料进行连续动态频率扫描,得到温度-频率-动态模量的三维关系．利用时温等效原理,将频率扫描试验得到的三维关系进行温-频转换,获得了跨越15个数量级的动态模量随频率变化的二维全频主曲线．基于试验所得到的全频主曲线,利用CAM流变模型对几种沥青混合料的流变性能进行了比较分析．结果表明,动态流变试验是获得沥青混合料全温全频主曲线的有效方法,基于全频域的CAM模型能够很好地描述沥青混合料的粘弹变形特性． 相似文献
5.
玄武岩纤维改性沥青混合料路用性能试验研究 总被引：3，自引：0，他引：3
为研究玄武岩纤维在增强沥青混合料路用性能方面的作用,首先通过马歇尔试验与车辙试验确定最佳沥青用量与纤维掺量.研究表明,玄武岩纤维的最佳掺量为0.3%,最佳沥青用量为4.63%.然后通过高温稳定性试验、水稳性试验及低温抗裂性试验对不添加纤维、添加玄武岩纤维、添加聚酯纤维以及添加木质纤维情况下的沥青混合料的路用性能进行了对比分析.试验结果表明,相对无纤维增强沥青混合料,纤维沥青混合料提高了最佳沥青用量,其车辙动稳定度、冻融劈裂强度、低温抗裂强度等均得到了一定提高与优化;在保持最佳纤维掺量的情况下,玄武岩纤维改性沥青混合料的路用性能得到明显的提高,且其增强作用优于聚酯纤维和木质纤维. 相似文献
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7.
利用旋转压实仪成型试件,采用改进的Superpave设计方法进行Superflex改性沥青抗裂层混合料设计,通过浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、低温弯曲小梁试验、车辙试验及疲劳试验研究分析了掺加纤维前后Superflex改性沥青抗裂层混合料路用性能.试验结果表明：改进的superpave设计方法适合抗裂层沥青混合料设计;Superflex改性沥青抗裂层混合料具有良好的低温抗裂性能、水稳定性能及疲劳性能;掺加纤维可改善混合料高温性能、疲劳寿命和常温弯曲性能,疲劳寿命与应力呈指数关系,相关性较好,掺加纤维的Superflex改性沥青抗裂层适用南方湿热地区. 相似文献
8.
为了提高水泥胶砂的力学性能,提出在水泥胶砂中掺加外加剂的方法,通过在水泥胶砂中单掺引气剂、复掺引气剂与减水剂两种途径,进行水泥胶砂抗折强度检测试验,对比确定水泥胶砂力学性能最优的引气剂型号及其最佳掺量.结果表明:引气剂与减水剂复掺时水泥胶砂的抗折强度明显大于引气剂单掺时水泥胶砂的抗折强度,2#引气剂最能满足水泥胶砂抗折强度要求. 相似文献
9.
以硅酸盐和硫铝酸盐复合水泥为基材制作水泥基注浆材料,分别讨论了不同类型、不同掺量的粉煤灰和矿粉对水泥基注浆材料的流动度、容重、膨胀率、抗压抗折强度的影响。结果表明:粉煤灰能有效地增加水泥基注浆料的流动度,当粉煤灰掺量低于20%时,可以提高注浆料的塑性膨胀率,当Ⅰ级粉煤灰掺量为20%或Ⅱ级粉煤灰掺量为15%时,3 h膨胀率最高达1%;粉煤灰对注浆料的早期强度不利,但可以增强其后期强度。矿粉可以改善其流动度,随着矿粉的增加,注浆料的容重和膨胀率均呈下降趋势;矿粉对注浆料的28 d强度无显著影响,其早期强度随着矿粉的增加而下降,当S75矿粉掺量高于7%或S95矿粉掺量高于11%时,抗压抗折强度不满足规范要求。 相似文献
10.
沥青混合料的抗裂性能在很大程度上决定了沥青路面的使用寿命,其粗集料骨架及细观介质成分（FAM）等内部结构组成的差异又会影响沥青混合料的抗裂性能。纤维因其优异的物理力学特性被广泛应用于提升沥青混合料的抗裂性能,为了有效表征纤维沥青混合料的瞬时损伤演化并评估其断裂特性,开发了一种新型测试方法,通过原位动态拉伸（ISDT）试验对沥青混合料细观损伤断裂性能进行表征。为了研究纤维沥青混合料细观损伤与宏观断裂性能之间的关系,设计添加和不添加纤维的沥青混合料,进行宏观半圆弯拉（SCB）及细观ISDT试验,定义荷载-位移曲线的特征参数表征其抗裂性能,并实时观测细观裂纹密度扩展情况。结果表明,随着纤维用量的增加,沥青混合料和FAM的断裂能和断裂韧性有相当的增加趋势,且沥青混合料及FAM的裂纹萌生及扩展存在滞后效应。因此,ISDT试验是评价纤维沥青混合料细观损伤断裂性能的一种有效手段。 相似文献
11.
张旭升 《石家庄铁路职业技术学院学报》2007,6(4):64-66
通过在207线公路沥青混凝土路面面层施工实践经验，对沥青混凝土面层施工中出现局部离析的原因进行分析，并从基层施工、沥青混合料配合比和矿料级配、拌和、运输、摊铺及压实等方面提出改进措施。 相似文献
12.
张旭升 《石家庄铁路工程职业技术学院学报》2007,(4)
通过在207线公路沥青混凝土路面面层施工实践经验,对沥青混凝土面层施工中出现局部离析的原因进行分析,并从基层施工、沥青混合料配合比和矿料级配、拌和、运输、摊铺及压实等方面提出改进措施。 相似文献
13.
梁清旭 《山东商业职业技术学院学报》2013,13(2):91-94
在公路沥青路面施工现场,摊铺机应采用自动找平方式,下面层或基层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式,上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式,中面层根据情况选用找平方式。直接接触式平衡梁的轮子不能粘附沥青。铺筑改性沥青或SMA路面时宜采用非接触式平衡梁。 相似文献
14.
在沥青混凝土的生产过程中,沥青混凝土搅拌系统中的沥青罐(即沥青储罐和沥青高温罐)和导热油加热调和与合理使用,是降低投资成本和提高设备经济效益的关键。拟以沥青混凝土拌和场日工NBD160型沥青混凝土搅拌设备为例,说明如何合理选配沥青罐及加热设备。 相似文献
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在沥青混凝土的生产过程中，沥青混凝土搅拌系统中的沥青罐（即沥青储罐和沥青高温罐）和导热油加热调和与合理使用，是降低投资成本和提高设备经济效益的关键。拟以沥青混凝土拌和场日工NBD160型沥青混凝土搅拌设备为例，说明如何合理选配沥青罐及加热设备。 相似文献
16.
介绍了沥青针入度指数的由来、计算和误差，PI的分析技巧。用不同温度计算PI值，考察茂名分公司的改性沥青与高等级道路沥青的PI值现状。结果表明：针入度的较小变化引起了PI值的较大变化，增加温度点计算对提高PI的准确度有帮助，但并不能完全满足交通部新标准的要求。 相似文献
17.
为客观揭示废旧轮胎橡胶粉对基质沥青的改性作用,采用Superpave沥青结合料测试方法,探讨了不同橡胶粉类型、目数、掺量、搅拌温度以及基质沥青类型等因素对胶粉改性沥青路用性能的影响规律。试验结果表明:货车轮胎胶粉改性沥青的常温和高温性能要优于小车轮胎胶粉橡胶沥青,宜选20目货车轮胎胶粉进行基质沥青改性;随胶粉掺量增加,橡胶沥青的弹性恢复和粘度明显提高,考虑施工粘度要求,橡胶粉的掺量最大不能超过20%;过高的拌和温度对于橡胶沥青的高温性能和抗疲劳性能不利,推荐的拌和温度以180℃为宜;基质沥青标号对橡胶沥青的性能有显著影响,在橡胶沥青工程应用中,应根据不同的区域环境特点,有针对性地选择基质沥青。 相似文献
18.
王伟 《长江工程职业技术学院学报》2015,(1):1-2,7
同步碎石封层在我国的使用范围很广,如湖北、四川、陕西、河北等地均有不同范围使用。SBS改性沥青同步碎石封层是其中一种,必须经过妥善处置才能保障施工质量,现就四川桃巴高速公路简单介绍SBS改性沥青同步碎石封层施工技术。 相似文献
19.
李惠霞谢祥冰林上顺 《福建工程学院学报》2020,(1):6-11
为了推动大粒径沥青碎石柔性基层在路面结构中的应用,通过室内试验的方法,对掺入橡胶粉和玻璃纤维的大粒径沥青碎石进行了抗压强度、抗拉强度、抗弯拉强度和回弹模量试验及高温稳定性能、低温性能和水稳定性实验,探讨了外掺剂种类和含量对大粒径沥青碎石力学性能和路用性能的影响。结果表明:加入外掺剂后大粒径沥青碎石ATB-30的力学性能和路用性能能完全满足规范要求,尤其是玻璃纤维对大粒径沥青碎石性能的改良效果会更加明显,在外掺剂橡胶粉和玻璃纤维的作用下,适当减少沥青用量,既能保持ATB-30力学特征和路用性能不会减弱,又降低了大粒径沥青碎石工程造价。 相似文献