共查询到20条相似文献，搜索用时 187 毫秒
1.
庞同军 《石家庄铁路职业技术学院学报》2020,19(3)
目前在大跨度连续梁施工中最常用的施工方法是悬臂梁施工法,由于桥梁施工分段进行,后续梁段的施工可能影响到已施工完毕的梁段的内力和线形产生影响。因此,为了保证大桥顺利合拢及成桥后线形符合设计要求,故需要对大桥进行线性监控,监控数据的获取为今后线性的调整提供了依据。本文结合云南小江特大桥预应力混凝土连续刚构的施工案例,介绍了连续钢构桥线形控制的内容和方法,通过计算各种荷载工况作用下桥梁的挠度,通过实测值与理论值对比,及时调整端头号块的立模标高,从而控制桥梁成桥线形,通过主梁应力监控,保证桥梁结构受力稳定。施工过程中监测点的设置原则,以及监测数据的获取方式为今后类似项目提供了参考。 相似文献
2.
田烈程 《石家庄铁路职业技术学院学报》2009,8(2)
以台江大桥悬浇桥施工为例,简单介绍在小半径悬臂浇筑施工的桥梁中,采用预埋温度及内力应变传感器,结合施工监控测量,通过先进的计算软件,控制施工的线形,确保桥梁内力达到设计要求,顺利合拢. 相似文献
3.
《佳木斯教育学院学报》2018,(3)
桥梁施工的重点内容主要是对其进行监控处理,在保证其可以安全的施工条件下,采用各种施工方式,对相关的数据信息进行计算和整理,构建出施工的模型,提高桥梁成桥的线形质量,让桥梁的受力性能得到一定的保障。本文主要分析的是预应力混凝土连续桥梁挂篮的施工技术,为了能深入的了解到其施工技术对我国桥梁建造事业的影响程度,将我国某一桥梁作为文章的研究重点,通过对该工程状况的研究,不断的改革并创新预应力混凝土连续桥梁挂篮施工技术,为我国日后的桥梁施工提供一定的经验,供以借鉴。 相似文献
4.
5.
毛勇健 《石家庄铁路工程职业技术学院学报》2013,(4):58-62
简述曲线桥预制T梁纵向线形及同跨安装偏差控制计算及施工方法,通过对T梁模板的细节调整,来达到良好的施工形象和合格的施工质量。通过对墩顶垫石、临时支座和预埋钢板的测量校核和调整,将T梁架设的施工误差限制在一个较小的范围内。 相似文献
6.
7.
以新密市溱水路斜拉桥为工程实例,通过建立有限元模型,进行主梁支架施工预拱度的数值模拟和理论分析。结果表明:预拱度计算值与实测值的误差较小,且按此预拱度施工,主梁线形合理,工程效果良好,对类似桥梁预拱度的设计以及施工监测具有一定的指导意义。 相似文献
8.
9.
《石家庄铁路职业技术学院学报》2018,(4)
结合石济客运专线在跨石德铁路转体桥的施工实践,介绍了双平转转体桥施工监控技术的实施。对平衡称重、试转、转体时的监控等进行了论述。转体监控是保证转体桥顺利实施的关键,通过本桥顺利实施的实例,对监控技术的实施进行系统的论述,供同类工程参考。 相似文献
10.
以施工中的三跨先简支后连续预应力混凝土组合箱梁桥为例进行计算分析,利用有限元分析软件MIDAS/civil建立了桥梁结构在公路-I级汽车荷载效应作用下的计算模型。通过横向分布系数计算试验单片箱梁跨中截面控制荷载效应,制定单片箱梁荷载试验加载方案。最后,通过挠度和应变的校验系数来判定其承载能力是否满足设计和规范要求。与以往普通成桥后整座桥梁荷载试验不同的是,计算中考虑了二期恒载作用的影响,可为同类施工过程中预制单片梁承载能力评定提供有价值的参考。 相似文献
11.
付仕保 《邢台职业技术学院学报》2010,27(3):74-76
结合某桥梁工程,介绍了连续刚构桥墩梁结合部位（0#段）施工技术的应用,并简要分析了施工质量控制措施,可供相关专业技术人员参考。 相似文献
12.
邱耀 《河北职业技术学院学报》2014,(1):74-78
结合某铁路特大桥的工程施工实践,介绍了连续刚构桥零号块托架的搭设方法,底模、侧模、端模的设计,钢筋的绑扎,地板、腹板、中隔板及顶板的混凝土的灌注与养护等施工技术;阐述了连续梁的施工控制管理及分析系统,希望为今后的桥梁零号块施工提供参考。 相似文献
13.
唐杨 《长江工程职业技术学院学报》2020,(1):1-4
以某座V形墩连续刚构桥为工程背景,建立V形墩连续刚构桥0号块的ANSYS有限元模型,对拆除支架后V形墩0号块在自重工况下的变形和应力进行分析,同时对V形墩的夹角和厚度在自重工况下的影响进行了研究。研究表明V形墩的下内隅、0号块主梁的跨中截面下缘、箱梁翼板根部截面上缘以及V形墩与主梁的夹角位置可能出现较高拉应力;V形墩的夹角对V形墩0号块的受力影响较为显著,在V形墩夹角较大的情况下,主梁与V形墩之间的夹角建议采用圆弧形,避免应力集中造成节点位置混凝土开裂。 相似文献
14.
连续梁桥墩和梁存在支座,是铰接关系。而连续梁桥采用悬臂施工在没有合拢前是悬臂状态,为了保证挂篮施工过程的安全性,必须对连续梁桥墩和梁进行临时固结处理。因此临时固结成败直接关系着连续梁悬臂施工的安全和稳定。本文结合黑山湖跨兰新铁路立交特大桥,分析连续梁桥临时固结的设计计算。 相似文献
15.
大跨预应力混凝土连续刚构桥墩梁结合部位受力复杂,且布置数量较多的预应力钢束,是刚构桥中的关键部位。结合昆明市城市三环路东段工程预应力混凝土连续刚构桥的设计方案,利用有限元分析软件ANSYS对墩梁固接区进行精细有限元局部分析,得到施工阶段及运营阶段墩梁固结区的应力分布。结果表明该结构预应力配束合理,施工阶段及运营阶段应力均满足设计规范要求。 相似文献
16.
简要对预应力混凝土连续刚构桥桥型和结构尺寸的选择、设计以及结构受力分析进行了介绍.大桥采用主跨为85 m的预应力混凝土连续刚构桥,主梁采用单箱单室变截面箱型梁,配置三项预应力体系,下部结构采用矩形薄壁空心墩,钻孔桩基础.通过对该桥进行结构分析,桥梁各部分均满足规范要求,具有较好的安全性能.总结该桥的设计要点,为其他同类桥梁设计提供参考. 相似文献
17.
以四川雅泸高速公路干海子特大桥为工程背景,采用Midas Civil有限元软件建立三跨一联钢管混凝土格构式高墩连续弯梁桥结构。进行E1弹性地震响应分析,探讨了该类新型梁桥结构的动力特性、内力分布规律,以及地震波激励角度参数对全桥各个指标的影响规律,研究结果表明:钢管混凝土格构式高墩连续弯梁桥结构刚度较柔、周期长,不可忽视弯扭耦合效应。上部主梁弯矩值控制截面位于固定支座位置处,扭矩峰值出现在梁端位置处;下部格构墩弯矩和轴力控制截面均出现在固底墩墩底,墩顶为桥墩位移控制截面。支座中心连线和与之垂直的方向均为最不利激励角度。 相似文献
18.
刘大鹏 《石家庄铁路工程职业技术学院学报》2014,(4):1-6
以一典型单薄壁空心矩形墩连续刚构桥——王家坝大桥施工监控项目为依托,以稳定理论为基础,利用ANSYS软件建立单薄壁空心矩形墩最高墩裸墩施工阶段模型、最大悬臂施工阶段模型和成桥阶段模型,并采用不同类型单元进行模拟,分析对比各施工阶段下的稳定特征值和非线性极限荷载,总结非线性对连续刚构桥稳定的影响规律,可为施工与设计提供参考。 相似文献
19.
杜思义 《重庆大学学报(英文版)》2003,2(2)
1. Introduction In the structural damage identification, the confirmation of parameters sensitive to damage is the foremost, namely to decide what parameters are to be adopted, the next is to distinguish damaged from undamaged, and to determine the position and severity of damages. For local damage, an identifying parameter should be a local quantity and accord the following 4 basic conditions: 1) it is sensitive to local damages and is a monotone function depicting the severity of structural … 相似文献
20.
张二田 《石家庄铁路职业技术学院学报》2013,12(2):25-30
铁路是国民经济的大动脉,重载铁路运输的不断发展在带来明显经济效益的同时,也给铁路桥梁带来越来越多的不利影响,如冲击振动加大、梁体开裂加重等,尤其对梁体刚度较小的超低高度梁,重载运输带来的不利影响更加明显。以32 m超低高度简支T梁为研究对象,采用有限元仿真分析与实桥试验相结合的方法,并与32 m普通高度简支T梁的安全运营参数相比较,对超低高度梁在不同列车速度和轴重下的安全运营性能进行研究,相关结论对该类型桥梁的科学维护管理提供依据。 相似文献