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万霞 《深圳职业技术学院学报》2013,12(3):60-63
通过对20万、30万、40万公里行驶里程的同型号的汽油小轿车进行车载尾气排放测试,数据表明,CO,NOx,HC的平均排放因子随汽车行驶里程的增加而升高,分析了在低、中、高匀速状态下,汽车排放随速度和行驶里程变化的规律,以及汽车加速度对汽车排放的影响. 相似文献
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通过对深圳城市道路交通流量以及道路状况的调查分析,对道路状况进行了分类,采用GPS定位技术,实时记录了深圳市实际道路状况下汽车行驶的运行状况．通过对从GPS监测平台获取的大量速度数据的归纳分析,合成了深圳市道路的综合行驶工况,并与标准测试工况、主要城市工况进行了对比分析,指出了深圳城市道路汽车运行的特点． 相似文献
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通过统计天津市近3年181起非机动车骑行推行交通事故典型案例,分析了骑行推行交通事故中碰撞类型、特征痕迹分布、机动车和非机动车类型与痕迹位置分布、骑车人性别及损伤分级等数据分布规律.运用Pc-Crash软件,再现了一起典型的乘用车与自行车交通事故.通过对事故过程中骑车人的受力及加速度分析,验证了事故发生时自行车的行驶状态,总结了人体伤痕的分布和非机动车车体痕迹分布的特点. 相似文献
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研究目的:预测机动车保有量;根据机动车污染特征,预测机动车污染物排放量;评估不同管理措施下机动车污染物的削减效果。创新要点:综合不同管理措施,整合评价多种管理措施并行条件下,机动车污染物排放量的削减情况。研究方法:通过长期能源替代计划(LEAP)模型对机动车保有量进行预测,相关排放因子采用校正的能源替代(AER)模型进行估算。最后设计四个情景模式,评估不同情景的减排效果,并与基础情景进行对比。重要结论:1.至2015年杭州市机动车将增长60.7%。2.淘汰超标机动车和提高机动车污染排放标准能有效控制CO和VOCs,而对NOx和PM的总量削减效果不明显。3.采用多种控制手段,如淘汰劣化超标机动车、提高机动车排放标准、提供低硫代燃油及引进能源替换型机动车将大大减少机动车污染物的排放量。 相似文献
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Qing-yu ZHANG Xin-xing LI Wei-li TIAN Ang-yi FU Wei-fei DU Cui WANG 《浙江大学学报(A卷英文版)》2014,15(9):753-760
研究目的：预测机动车保有量;根据机动车污染特征,预测机动车污染物排放量;评估不同管理措施下机动车污染物的削减效果。创新要点：综合不同管理措施,整合评价多种管理措施并行条件下,机动车污染物排放量的削减情况。研究方法：通过长期能源替代计划（LEAP）模型对机动车保有量进行预测,相关排放因子采用校正的能源替代（AER）模型进行估算。最后设计四个情景模式,评估不同情景的减排效果,并与基础情景进行对比。重要结论：1.至2015年杭州市机动车将增长60.7%。2.淘汰超标机动车和提高机动车污染排放标准能有效控制CO和VOCs,而对NOx和PM的总量削减效果不明显。3.采用多种控制手段,如淘汰劣化超标机动车、提高机动车排放标准、提供低硫代燃油及引进能源替换型机动车将大大减少机动车污染物的排放量。 相似文献
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LNG发动机与传统柴油发动机公交大巴道路排放对比研究 总被引：1，自引：0，他引：1
利用GPS和BOSCH尾气分析仪,对深圳市传统柴油发动机公交大巴和LNG发动机的公交大巴分别进行实际行驶工况下的排放测试,通过分析,LNG公交大巴相对于传统柴油发动机公交大巴在颗粒物具有明显的优势,但LNG公交大巴的HC排放值平均为125×10-6,高于传统柴油发动机公交大巴的HC排放值,NOx排放值也明显高于传统柴油发动机公交大巴,因此需要重点减少LNG公交大巴的HC和NOx排放. 相似文献
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在Simulink环境下建立了整车的行驶动力学模型,模型包括加速判断模块、加速行驶模块、匀速行驶模块和输入模块,输入模块以节气门开度为参数。仿真结果与汽车实际运行相符合。该模型可以与发动机模型一起用于发动机电控系统的开发。 相似文献
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WMTC,which means a worldwide motorcycle testing cycle,is now regarded as the most possible choice for the global motorcycle emission testing cycle,but whether or not it can be used in China is still unknown.In this study,a large number of data on the speed-time trace of motorcycles were sampled from various kinds of roads in 5 cities in China.Based on a series of criterion numbers defined,the driving character of motorcycles in the real-road conditions of China was obtained.With the aid of a specially designed program,an emission testing cycle that can indicate the driving characteristics of motorcycle in the real-road conditions was synthesized,and the exhaust emission tests of 20 motorcycles under the synchronized cycle and WMTC were carried out based on a CVS system and a motorcycle chassis dynamometer.The results show that although there do exist differences in some criterion numbers between the real-road condition and WMTC,such as proportion of idling mode,mean speed,mean running speed and the average acceleration and deceleration rates,the driving behaviors are similar.The results of exhaust emission tests indicate that the emission values of motorcycles under the synchronized cycle and WMTC have a relatively strong correlation.This means that WMTC can be introduced as a standard motorcycle emission test regulation into China. 相似文献
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王理峰 《深圳职业技术学院学报》2014,(5):49-53
文章研究了江苏省2000-2010年建设用地变化与碳排放的关系,运用STIRPAT模型估算人口规模、人均GDP、能耗强度、建设用地面积对碳排放量的效应.借助SPASS软件,采用回归分析方法测算出4种驱动因素对碳排放量的边际弹性系数.研究表明,建设用地是碳排放的主要驱动因素之一,建设用地面积每增加1%,碳排放量将增加4.05%;能耗强度对碳排放的弹性系数为-2.09,表明能耗强度下降对碳排放具有减量效应.最后从碳减排角度提出土地利用的相关政策建议. 相似文献
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王一格 《南阳师范学院学报》2013,12(3):47-50
针对汽车疲劳驾驶提醒装置价格高、安装复杂的问题,提出了一种疲劳报警的新方法———开发一种软件实现智能手机疲劳驾驶提醒功能;提出对PERCLOS、眨眼频率、眼睛闭合速度等四种疲劳判断方法进行加权求和的判断法,提高了疲劳判断的精度和灵敏度;成功制作了软件图标、窗体和报警逻辑. 相似文献
14.
《信阳师范学院学报(哲学社会科学版)》2018,(1):49-53
发展外溢型经济对实现不同地区经济水平的整体提升具有重要的推动作用,特别是对于具有势能落差的城市来说,只有明确其产生溢出和承接溢入的机理,才能充分利用本土资源优势推进外溢型经济的发展。运用外溢型经济的现实发展状况及驱动机理分析深圳市外溢型经济,发现深圳市作为中国窗口的优势在发展外溢型经济时面临着诸多问题。针对这些问题深圳市应通过积极调动"政府+市场"共同推进、"研发+生产"创新发展以及"中心+网络"双向规划产业格局的驱动模式来引导其外溢型经济的发展。 相似文献
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研究设计自动超声成像系统的步进电机驱动控制电路，驱动步进电机的工作，并通过计算机准确控制换能器在检测工件时的位置，实现指定区域内的精确扫描。实验结果表明该技术和所研制的测试装置具有自动步进、精确定位的性能。 相似文献
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京津冀地区承担着引领东中西部协调发展"第三极"的重任。国家"十二五"规划纲要在区域发展总体战略框架下进一步对京津冀地区提出了具体要求。京津冀都市圈产业一体化动力的基础和重点是构建一体化的交通网络体系、科技支撑体系、市场联动体系、产业合作体系和机制保障体系。 相似文献
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新能源产业是一个复杂的系统,它的正常运行需要强大、稳健而持久的动力。新能源产业发展的动力因素包括技术进步、市场需求、产业链构建、政府政策和发展环境等。其中,技术进步、市场需求和产业链构建构成新能源产业发展的内部动力系统,政府政策和发展环境构成新能源产业发展的外部动力系统。内部动力系统和外部动力系统本身以及两大动力系统之间的协调运行构成新能源产业发展的动力机制。完善的动力机制是推动新能源产业健康快速发展的重要条件。 相似文献
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中国三十年政治体制改革动力比较分析——以制度变迁为视角 总被引：1，自引：0，他引：1
中国的政治体制改革,具有各种动力因素问相互交织和更替的规律性特点。以制度变迁为视角,纵观30年政治体制改革的轨迹,基本经历了从“经济体制改革”到“利益多元化”、从“单边行动”到“多元主体”、从权力基点下的“强制性变迁”到利益基点下的“诱致性变迁”的动力变化过程。民主化的价值取向构成了政治体制改革的路径依赖,成为贯穿政治体制改革的一条主线。 相似文献
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基于信息融合技术的驾驶员疲劳度实时监控系统 总被引：2，自引：0，他引：2
疲劳驾驶是造成交通事故的重要原因之一.本文提出并实现的驾驶员疲劳度的实时检测系统,是利用红外线摄像仪和脉冲发光二极管相结合,对驾驶员眼睛进行快速定位和处理,分析出瞳孔变化趋势和眼睛眨眼次数;通过角速度传感器检测汽车的转向.将这些信息进行信息融合,从而实时、准确地监测驾驶员的疲劳度,并能分别给予不同程度的警告. 相似文献