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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
三亚市作为我国唯一的热带滨海旅游城市,在建设国际旅游岛空前繁荣的背景下,大量的城市移民和游客涌入,导致市区内部交通拥堵、环境恶化,城市空间向周边腹地快速无序扩展.为解决城市发展与环境的矛盾,遵循景观生态规划原则,提出从市域、市区两个层次入手,规划未来三亚市的空间结构.市域空间结构组织采用复合指状模式,旨在完善三亚市景观生态安全格局,高效发挥自然资源的生态效应;市区空间外拓采用网络组团模式,以期打造各个组团特色,增加组团间联系,强化不同分区的生态功能.  相似文献   

2.
本文针对潍坊市城乡建设和市区中小学分布的具体情况,分析了市区中小学校现状和市区中小学建设存在的问题,在此基础上提出了构建市区中小学建设与城市发展相适应的长效运行机制的措施。  相似文献   

3.
城市建设和管理水平是一个城市经济社会发展水平的重要标志,是一个城市文明程度的重要体现。郑州城市建设和城市管理呈现出良好的发展态势,面临着中原经济区建设千载难逢的历史机遇,但同时也面临着重建设、轻管理等很多问题。吸收借鉴国内外都市区建设过程中城市管理的成熟经验与先进理念,全面提升郑州都市区建设和城市管理水平需要从创新理念支撑、健全制度保障、完善基础设施、改善城市面貌以及加强人文建设等方面努力。  相似文献   

4.
随着城市经济社会的发展和人们对生活环境质量要求的提高,城市市区门店招牌规范化设置管理问题已经成为各地城市人民政府市容环卫行政主管部门不可回避的现实课题。本文从建设规范、有序、整洁、美观、和谐、文明的城市市容环境出发,按照有关法律、法规、规章、标准和规划的精神,参考户外广告设置管理有关专家的研究成果,在对城市市区门店招牌设置活动的共性问题进行归纳分析的基础上,对城市市区门店招牌设置活动的规范化问题进行了有益的探讨,提出了实施规范化设置管理的控制策略。  相似文献   

5.
我国不少城市都己意识到发展现代物流对城市经济发展和竞争力提升的重大作用,相当重视城市物流系统规划,但实践中出现了较多问题,如物流规划的可操作性比较差,城市物流定位不准,缺乏抓手等。为此,我国城市物流规划应加强定位和系统化研究,鼓励多方参与市场运作,进行柔性化决策,以信息化和第三方物流和供应链企业的建设为抓手。  相似文献   

6.
《邢台学院学报》2016,(3):21-24
近年来,随着邢台市区城镇一体化的快速发展,居民生活质量不断提升,以及公务用车制度的取消,居民私家小汽车的拥有量不断攀升。随之形成了交通拥堵、行车、停车困难等一系列令人头疼的问题,诸多的交通问题造成了城市生态环境的不断恶化,抑制了居民生活、生产、生态健康及城市快速发展的步伐。文章首先从宏观上提出了发展步行和自行车交通的必要性,然后对邢台步行和自行车交通系统现状调查与分析,并对邢台市步行和自行车交通系统规划提出了对策和建议。  相似文献   

7.
《考试周刊》2017,(82):182-183
在城镇化的大背景下,我国城市人口增长很快,市区发展迅速,并由此导致地表径流量大幅度增加,从而可能引发洪涝积水、生态恶化、水污染加剧等环境问题,而建设海绵城市可以显著改善城市内涝、调节生态、促进水循环并减少环境污染,因此,本文将简单介绍海绵城市这项技术,并讨论建设海绵城市对社会发展的意义。  相似文献   

8.
通过对丽水市区园林绿化现状的调查分析 ,结果表明丽水市区现有绿地总面积 87ha,建成区绿地率 2 5 .77% ,建成区绿化覆盖率 2 8.1 5 % ,市区人均公用绿地面积 7.5m2 ,落叶树种占 45 % ,常绿树种占 5 5 %。对丽水市区在园林绿化建设方面存在的问题进行了讨论分析 ,并就丽水生态城市发展中有关园林绿化建设提出建议  相似文献   

9.
分析了咸阳市市区地下水资源开发和城市供水的现状,指出企业自备水源无序、过量开采的危害和原因,提出采取法律、行政和经济等手段,实现由市自来水公司统一供水的城市供水格局,以水资源的可持续利用保障经济社会长期平稳较快发展。  相似文献   

10.
基于1996、2009和2018年LandsatTM/OLI遥感影像,采用RSEI指数对绵阳市区的生态环境及变化状况进行分析。结果显示,1996-2009年绵阳市区生态质量呈下降趋势,RSEI均值从0.769下降至0.709|2009-2018年生态质量有所改善,RSEI均值从0.709上升至0.733|各年份的评价指标标准差与PC1荷载值的绝对值呈正相关。定量分析绵阳市1996-2018年快速发展对城市生态环境的影响,得出结论:1996-2018年间,涪城区和游仙区环境质量改善明显,环境质量下降的区域多分布于涪江沿岸|与指标相关的地物种类越多、面积占比越大,对环境影响越强|随着绵阳市区的发展,对环境影响最大的指标由1996年的绿度变为2018年的干度。提升城市环境,需合理配置城市建设用地,多种类多面积进行城市绿色生态建设。  相似文献   

11.
随着黄冈市区中心城区道路、交通建设步伐的加速,城市功能日趋完善,现有市区公交系统在一定程度上明显滞后,给大部分市民带来不便。本文通过为期一个月的公交跟车调查。调查结果显示,黄冈市区应该优化黄冈市区公交线网和公交系统,使之尽快适应城市的快速发展,以满足广大市民出行之需要。  相似文献   

12.
咸阳市是一座新兴的工业城市,市内分布着上百家大中型企业。改革开放以来,随着市场经济的发展,市区人口大量增加,教育事业特别是中等教育发展迅猛。但是由于多种原因,地方和企业办学并行,管理上条  相似文献   

13.
一、建设兰州商贸中心必须相应建立兰州城市建设法规体系城市建设是城市生存与发展的基础。其进展状况的好坏,直接影响着城市经济建设能否得以快速、协调、健康的发展,也关系着对外开放事业能否顺利的进行。随着国家经济战略重心的西移,建设西北商贸中心已成为兰州市今后相当长一个时期重要的发展方向和目标。这既为兰州城市建设事业提供了难得的机遇,同时也提出了更高的要求。因而,有必要采取有效的手段和措施保证兰州城市建设活动更趋科学化、规范化。在这一过程中,法律因其独有的强制规范功能而成为首当其冲被选择的手段。法制化也…  相似文献   

14.
吴秀銮 《文教资料》2005,(16):155-157
城市是国民经济的主要载体,是经济和社会发展的重要依托,是对外开放的窗口。随着工业化和现代化进程的加快,城市对于改革开放和现代化建设的导向、带动作用越来越重要,城市发展的水平体现了一个地区经济、社会发展的综合实力。城镇建设和发展对于建立和完善社会主义市场经济体制,促进社会经济发展关系重大。在这样的形势下,城市规划工作面临着新的机遇,要求也更高。  相似文献   

15.
徐州市市区人口仅次于南京、无锡,为我省第三大城市,也是苏北最大的城市。1985年城区人口为824794人,其中城市人口为662831人,郊区人口为161963人。市区面积为184平方公里,人口密度每平方公里为4471人。解放以来,市区人口急剧增加,人口出生率和自然增长率,一直在全省位于前列。人口的增加过快给我市的经济发展、城市建设带来许多不利影响。术文从分析市区人口历年的变动入手,探讨原因及对经济发展的影响,预测发展趋势,以期引起社会各界对本市人口增长的重视,采取积极措施控制人口的增长速度。  相似文献   

16.
城市在开发、开放和建设的同时,大气污染问题也日益突出,如何更好地发展城市绿化,改善城市的植被结构,改变城市的环境面貌,使之与一流的城市相匹配,这越来越成为广大市民普遍关心的热点问题。有资料显示:绿化区同没绿化的市区热闹街道相比,每立方米空气中的合酋员少85%以上;什植绿化还能吸滞大显的粉尘和颗粒,能减弱噪音。作为一名生物学教师,近年我带领学生对市区的绿化状况作了一些调查,发觉城市绿化匕开始向空中发展,并且还具有很大的挖掘潜力。l造田R目的11课题题目空中绿化——当今城市环保的一大特色12选题目的培养学…  相似文献   

17.
贾威 《华章》2012,(31)
近年,北京市交通管理当局终于承认首都交通规划的失败是造成市区交通不畅的主因.北京作为我国的首都,半个世纪的发展结果却成了规划过失的“混合体”.当今北京所出现的种种市区问题,实际上折射出了市区规划所面临的历史性困境.  相似文献   

18.
青岛市是一个沿海开放城市,是全国6个计划单列城市之一。改革开放以来,我市中等职业技术教育有了长足的发展,全市有市属普通中专10所(不含师范),城乡技工学校33所,职业高中(中专)57所(含两所私立职业高中),15个企业办职业高中学校(班),5所普通中学附设职业高中班,各类中等职业教育在校生与普通高中在校生的比例市区达到6:4,农村达到1:1。 由于市政府将职业教育纳入城市建设发展规划,加强领导,坚持统筹,不仅保证了职业技术教育的健康发展,还建设了一批示范和骨干作用的职业学校,全市城乡有11所省级重点职业高中(其中9所被国家教委定,2所被省政府认定),今  相似文献   

19.
抗战时期是解放前昆明城市变迁的重要阶段,抗战期间的城市变迁促进了昆明城市规划的产生。《大昆明市规划图》是抗战期间昆明最为重要的一次城市规划构想。虽然因为各种原因后来并没有付诸具体的实施,但是它对战后昆明的城市规划产生了重要的影响,使近代昆明城市规划呈现出‘以滇池地区为中心,集中发展观光业的特点。  相似文献   

20.
试论区域性旅游中心城市的构建--以浙东南旅游区为例   总被引:5,自引:0,他引:5  
区域性旅游中心城市具有城市功能特殊性,其区位选择与旅游资源分布、区域交通网络两因素最为相关。在区域旅游网络化过程中,旅游中心城市的建设极为重要。浙东南旅游区的旅游中心城市建设滞后,影响了浙东南旅游网络化发展。临海是浙东南惟一的国家级历史文化名城,周边旅游资源丰富,区位优势明显,应把古城临海建设成为浙东南旅游中心城市。  相似文献   

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