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11.
[目的/意义]为增强弱信号的内涵研究,对其全生命周期过程下的各阶段要素以及要素间的联系进行探寻,以期获得一定程度上的理论贡献,同时也为相关组织在开展弱信号管理实践时提供理论指导。[方法/过程]在对弱信号概念研究现状进行梳理的基础上,结合意义构建理论给出了弱信号概念界定。随后,通过与信息生命周期、新兴议题生命周期进行类比,提出弱信号生命周期理念。进而采用系统动态学方法开展系统思考,使用因果回路图进行系统建模,运用存量流量图进行仿真模拟。[结果/结论]弱信号生命周期包含4个阶段:侦测、关联、传递、抉择,相应的系统动态学模型所具备的现实性得到验证,且通过情景模拟确认了4个关键辅助变量:外界噪声干扰程度、弱信号分析效率、组织内相互信任程度、决策者信任程度。在整体研究的基础上,给出弱信号管理过程中可能会遇到的障碍以及应对策略。 相似文献
12.
《安徽职业技术学院学报》2019,(4)
由于汽车底盘中的车架承受变化的、复杂的载荷,导致了各种力和力矩同时作用在车架上,因此对车架设计的技术要求十分严格,而传统的农用车车架设计显然具有一定的局限性。文章运用ANSYS软件对车架进行包括弯曲、扭曲和刹车工况有限元静力学分析,来研究车架的静强度性能,为农用车车架的结构优化提供了可靠的依据。 相似文献
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