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目的:基于自行车运动员的训练负荷实证评价,探讨竞速运动项目训练负荷主观感知疲劳评价(session rating of perceived exertion,SRPE)的有效性,并证明训练因素[心率(HR)、训练压力分数(TSS)、训练刺激量(TRIMP)、代谢当量(MET)、能量消耗(EE)]与非训练因素(自感疲劳、压力等级、睡眠质量、肌肉酸痛、训练积极性)对训练负荷量(SRPETL)的影响作用。方法:10名优秀职业自行车运动员(均为男性),测试开始前1周均未进行过大强度运动。运用SRPE、心率计(Garmin佳明HRM-tri)、码表(Garmin佳明edge 200)、身心恢复测试量表等对42天的高原训练负荷进行测试。内部负荷采用SRPE-TL、ETRIMP、ETRIMP、%HRmax表示,外部负荷采用TSS、MET、EE表示。结果:平均每周的SRPE-TL为5 300±1 512 AU。训练单调性(TM)为2.22±0.81 AU,训练应激(TS)为12 766±1 334 AU。SRPE-TL与各测试指标之间具有显著相关性(r=0.58~0.81)。逐步多元回归分析结果表明ETRIMP、TSS、自感疲劳、肌肉酸痛和压力等级可以解释SRPE-TL 71.8%的变异程度(Y=453.12+2.99 ETRIMP+1.20 TSS-114.81自感疲劳-111.30肌肉酸痛+85.81压力等级)。结论:SRPE是评价竞速项目训练负荷的一种有效手段,并且SRPETL是一个全域性指标,且训练因素与非训练因素均对运动员感知疲劳有影响作用。 相似文献
2.
采用文献资料和田野考察等研究方法,从国外马产业发展现状中,总结成功经验,利用内蒙古开发马产业具备的四方面优势,提出了发展思路及措施,要以内蒙古马文化为依托,开展商业性赛马为龙头产业,增加社会对竞技用马和娱乐用马的需求,带动运动用马的改良繁育工作,促进马饲草、饲料、马用具等研发加工销售业的发展,提高政府财政税收和农牧民收入,以此加快内蒙古马产业的现代化进程的步伐,改善内蒙古以资源型产业为主的经济结构模式。 相似文献
3.
郭继军 《吉林体育学院学报》2011,(5):39-42
通过文献资料法、访谈法、问卷调查和数理统计等研究方法,对我国赛艇运动员退役后就业问题进行了调查研究,分析了我国的专业赛艇运动员再就业问题的重要性和必要性,并且对于构建和谐社会以及退役运动员再就业的因素进行深刻的研究,结果表明：我国赛艇退役运动员就业难的原因主要有运动员退役保障、安置体制不健全、运动员综合素质低下、退役运动员就业渠道窄、运动员训练体制不合理、法规体制的矛盾冲突等。从赛艇运动员相对其它体育项目的运动员再就业更困难的原因出发,提出构建和谐社会进程中解决赛艇运动员退役再就业难的若干对策。 相似文献
4.
陈莉 《山东体育学院学报》2010,26(2)
主要采用文献资料法、专家访谈法和实地调查法,以温州龙舟民俗文化的缘起、发展历程及嬗变为切入点,对温州龙舟民俗文化的现实意义进行探讨.透过龙舟民俗文化的研究,进一步挖掘具有区域特色的民间民俗文化资源,丰富我国传统文化,弘扬爱国主义精神,使之为社会主义的精神文明与物质文明建设服务.温州龙舟民俗历经千年的洗礼、嬗变,也具备了现代龙舟运动的现实意义,将会为本地区社会经济、文化的发展起到的积极推动作用. 相似文献
5.
帆船运动员运动性心理疲劳的探析 总被引：1，自引：0，他引：1
在文献资料研究的基础上,从帆船运动训练的实践出发对帆船运动性心理疲劳的产生机理、训练中的表现及如何消除心理疲劳进行了全面的探析,旨在找出一些更合适消除帆船运动员心理疲劳的方法,以便帮助教练员深入的了解运动性心理疲劳的相关知识,从而更有效地预防和消除帆船运动员的心理疲劳,提高运动成绩。 相似文献
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所设计的ZX9901C无线遥控四通道赛车采用的是高频载波低频调制式无线电技术,主要应用SCTX2B/SM6135W集成电路控制器实现赛车的前进、后退、左转、右转功能。文章叙述了此赛车的工作原理及调试过程。 相似文献
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采用实验法，比较安静休息、轻松整理活动和专项整理活动方式对运动后血乳酸的清除、消除心理疲劳的效果。结果发现：积极性的整理活动效果明显优于安静休息；轻松整理活动和专项整理活动对血乳酸的清除效果无显著性差异，但轻松整理活动对消除心理疲劳的效果优于专项整理活动。 相似文献
8.
运用非均匀有理B样条方法描述赛道内外边界以及赛车行驶线,并运用序列二次规划算法对赛车行驶线曲率进行优化.该方法能帮助赛道工程师在比赛前分析赛道特性. 相似文献
9.
用数学方法解析了"田忌赛马"管理谋略的奥秘,在此基础上提出了这种管理谋略的数学模式,并分析了它的特点和优点及其产生的原因,为进一步应用和推广这种管理谋略提供了具体的参照系和比较科学规范的途径和方法。 相似文献
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Jörg Spörri Josef Kröll Hermann Schwameder Erich Müller 《European Journal of Sport Science》2018,18(7):911-919
Knowing how to enhance alpine skiing performance is essential for effective coaching. The purpose of this study was to explore the role of path length- and speed-related factors for performance enhancement, while skiing on a homogeneously set/constantly inclined giant slalom course section (average gate distance: 27?m; offset: 8?m; slope inclination: 26°). During a video-based three-dimensional kinematic field-experiment, the data of six athletes who skied a two-gate section on four different types of skis were collected. The performance parameter analysed was section time. The performance predictors analysed were centre of mass (CoM), path length and the change in specific mechanical energy per entrance speed along the analysed section. Furthermore, since the current study examined alpine skiing performance within short sections, the skier’s entrance speed was also considered. Classified as a high-performance and a low-performance group based on section time, slow and fast trials significantly differed in CoM path length, the change in specific mechanical energy per entrance speed and entrance speed. The entrance speed of all trials analysed ranged between 15.25 and 17.66?m/s. In trials with both high and low entrance speed, the change in specific mechanical energy per entrance speed was found to be more relevant for the prediction of section time than CoM path length. However, further studies should investigate whether such a prioritization can be unrestrictedly generalized to other situations, such as entrance speeds, course sets, slope inclinations and competition disciplines different to those assessed in the current study. 相似文献