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1.
李慧  胡吉霞 《图书情报工作》2020,64(18):114-125
[目的/意义] 针对包含单一类型知识单元的知识网络难以全面反映学科知识结构的问题,提出一种从多维度进行知识网络结构融合的方法,为学科领域知识结构挖掘提供借鉴。[方法/过程] 利用LDA及TF-IDF方法抽取学科知识单元,然后运用语义相似度和关键词共现分析方法构建3个学科知识子网络:主题网络、关键词网络和实体网络,并采用空间节点传递对齐方法对齐子网络节点,接着设计基于图卷积操作的自编码模型对知识节点进行表示,最后通过计算余弦相似度重构学科知识网络。[结果/结论] 实验部分以人工智能领域为例,构建融合主题、关键词和实体的学科知识网络并展开分析,实验结果表明,本文所提方法能有效地揭示学科领域研究内容和知识结构,为学科知识发现与组织研究提供有益参考。  相似文献   
2.
近年来,我国马拉松项目在快速的发展,各城市都在积极举办马拉松项目,促进体育消费的增长,推动全民健身的热潮,有利于城市经济转型发展。但是,马拉松项目的发展存在一些问题,如群众基础差、专业化程度低、宣传力度不够等。本文基于全面健身背景下,探讨分析马拉松项目的发展现状。  相似文献   
3.
网球运动可以增强学生体质、培养学生竞争意识和团结协作精神。本文从高校网球运动进行教学改革的重要性出发,对现阶段网球教学过程当中存在的课程学时少、课堂容量大、教学内容单一、师资力量匮乏等几大问题进行讨论,提出网球教学应调整课程比例、改变传统教学模式、调整教学内容、强化师资队伍等,从而更好地推动我国校园网球的进一步发展。  相似文献   
4.
新闻传媒时代下,乒乓球运动的传播渠道被拓展,影响力也逐年攀升。且该时期新闻媒体形态多元,印刷媒体、广播媒体及互联网媒体,都是新闻传媒的基本构成要素。而不同的新闻媒体,都成为乒乓球运动扩大影响力的平台,使得更多乒乓球运动的爱好者和群众可以从多元新闻渠道中感受到乒乓球运动的魅力。本研究从乒乓球运动的发展优势着手,为新闻传媒时代下乒乓球运动的发展指明方向,探索发展路径与方向。  相似文献   
5.
近年来,随着人们生活水平的不断提高,追求体育健身的需求越来越大,但目前体育活动场地严重不足,成为了我国群众体育事业的发展的主要阻碍,而我国学校体育场地设施占全国体育设施约2/3。开放学校体育设施有利于缓解体育设施不足的状况,满足人民群众的需求;有利于构建完善的全民健身服务体系,促进全民健身可持续发展;有利于提高体育设施利用率,发挥学校体育设施的社会效益。根据研究烟台经济技术开发区城区中学体育设施开放过程中存在的主要问题,为促进中小学体育设施持续开放提出参考对策。  相似文献   
6.
刺激滑雪消费增长与促进滑雪产业发展是当今的热点议题。本研究引入心流体验与心流体验机制理论,探索滑雪消费心理特征与滑雪可持续消费心理模型。从微观消费心理视角切入,运用扎根理论质性研究手段,采取深度访谈与焦点团体访谈相结合的访谈技术,经"三级诠释"逻辑分析的过程,构建了滑雪消费心流体验机制的理论模型。结果显示:本研究共提取了滑雪消费心流体验机制的102个概念、36个范畴、4个主范畴,基于扎根理论故事线逻辑梳理并构建了"沉浸互动机制"质性模型。基于此,为提升本研究的理论可靠性,采用模型识别比较分析,检验本研究质性模型的创新性与科学性,为促进滑雪产业可持续发展提供相关理论参考。  相似文献   
7.
充分重视青少年身体健康,提升青少年身体机能素质是当前教育教学部门开展青少年身体活动的核心目标。围绕青少年身体素质的影响要素,构建青少年身体活动发展评价模型,从青少年身体活动发展自我影响要素和外部影响要素入手,分析影响青少年身体活动发展的要素,并在综合评价基础上提出青少年身体活动发展优化治理的对策。  相似文献   
8.
运用文献资料法和逻辑分析法,从非均衡国家治理角度对我国职业足球改革面临的困境进行研究。通过梳理相关文献提出,当前国家治理模式具有非均衡性,存在各主体参与失范、治理权责分配失衡的问题,市场、社会、个人主体话语权较弱、参与性不足,形成了较强的政府依赖路径。对职业足球改革各主体之间的关系进行阐述,认为政府和足协是改革话语权的掌握者和资源的分配者,其他主体参与改革作用较小。指出,尚未明确职业足球的发展动机、足协组织能力与管理效能不足、各主体缺乏有效联系与合作是非均衡国家治理模式的具体表现;政府的非市场手段治理、市场失灵与第三部门失灵、个体意识与自我治理不足是其深层次原因。在此基础上提出相应的发展对策。  相似文献   
9.
鉴于船舶在波浪中的六自由度运动中,其升沉、横摇和纵摇运动对船舶工作平台上的设备影响较大,设计一种三自由度并联式波浪补偿平台来减少这种影响。通过对平台进行运动学分析,得到平台的运动学模型。利用ADAMS和Simulink建立带有控制系统时间延迟参数的虚拟样机模型,依据平台的运动学模型设计对船舶运动进行补偿的控制策略,并利用虚拟样机进行仿真,验证平台机构和相应控制策略对船舶运动的补偿效果。结果表明:当控制系统的时间延迟参数取值为1 ms时,平台对船舶升沉、横摇和纵摇运动的补偿效果分别为88.81%、95.44%和91.97%;当控制系统的时间延迟参数取值为0.1 ms时,平台对船舶升沉、横摇和纵摇运动的补偿效果分别为96.04%、99.07%和97.65%。由此可见:平台对误差有一定的包容性;可利用具有船舶运动预测功能的算法为平台提供超前的船舶运动数据或者提高控制系统的实时性来提高补偿效果。  相似文献   
10.
为保障大风浪条件下引航员登船安全、周边船和被引船的安全以及港口的安全高效运营,选取合理的引航员登船水域至关重要。综合考虑熵权法和TOPSIS法的优点,基于熵权-TOPSIS模型对大风浪条件下引航员登船水域进行优选研究。以大风浪条件下广州港引航员登船水域选址为例,运用该模型对3个备选方案进行评价,求得方案2的相对贴近度最大。该方案所述的引航员登船水域为大风浪条件下最优登船水域,且与实际选址一致。经实例验证,该模型较为可靠,实用性强。  相似文献   
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