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基于2012—2016年我国40个农业区域的面板数据,在考虑人力资本差异的情况下,建立耦合评价模型和面板门槛模型,测度农业区水资源-能源-粮食(WEF)三大主要资源的协调适配程度,并以此为基础,探索WEF系统的协调适配对农业产出的影响。研究发现,(1)我国大部分农业区WEF系统处于临界适配区或耦合失谐区,整体上投入产出存在不匹配的现象,投入要素冗余严重,资源配置效率偏低。(2)WEF系统协调适配与农业产出存在双重门槛,只有当农业从业人员达到较高教育水平时,WEF系统的协调适配对农业产出呈现显著的促进作用。 相似文献
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通过构建绿色发展下水-能源-粮食-生态的系统动力学模型,模拟不同经济发展情景下长三角地区2020—2035年资源供需和生态环境质量的变化趋势,并设置优化路径进行对比分析。结果表明:(1)以保障经济可持续和绿色增长为目标,长三角地区经济应保持中速增长。(2)长三角地区资源供需指数逐年递减,水资源和粮食基本保持供需平衡;能源供需不平衡是其面临的最主要问题,且随经济发展愈发严峻;生态环境质量总体向好。(3)资源节约和科技创新是平衡资源供需的重要路径,环境保护路径对改善生态环境质量的作用最优,协调发展路径对资源供需和生态环境的调节作用明显优于其他四条路径,且推动水-能源-粮食-生态呈稳中向好态势。 相似文献
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南水北调东线工程运营管理的演化博弈及策略研究 总被引:2,自引:2,他引:0
基于社会责任和经济效益的双重视角,论文运用演化博弈理论分析了南水北调东线工程运营管理中政府主体和公司主体的复制动态方程以及进化稳定策略,并进行了稳定性分析,最后结合工程运营管理的实务,提出了相应的应对策略。研究表明:①政府主体和公司主体之间的演化博弈,存在两个演化稳定策略(ESS):(LS,HE)和(HS,LE),而(HS,LE)是期望的系统演化方向;②为了使得系统向(HS,LE)方向演化,必须要使得公司主体让出部分资源和产能给政府主体用于履行社会责任,上级政府在南水北调东线运营管理中要起到宏观指导和中观管制作用,要优先保障水安全,优先履行社会责任,预防和治理洪旱灾害和水污染灾害,积极推进节水机制,在此前提下考虑经济效益的实现,从而达到社会责任和经济效益双赢的局面。 相似文献
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建立了基于灰色博弈的巨灾保险多主体决策博弈模型。构建了公众与保险公司的灰色博弈矩阵,分析了公众和保险公司的选择策略以及政府的投保补贴比率和赔偿补贴比率对公众与保险公司决策的影响;得到了该灰色博弈的均衡策略,即公众选择投保,保险公司选择经营巨灾保险。证明了:当保险公司经营巨灾保险时,博弈结果是公众选择投保,而政府的投保补贴比率对公众的投保起到积极促进的作用;当公众选择投保,并且政府给保险公司的赔偿补贴比率α>(L-P+C)/L时,则博弈结果是保险公司选择经营巨灾保险。最后,采用Monte Carlo进行了模拟仿真计算,得出了当公众选择投保时,保险公司选择经营巨灾保险的风险。 相似文献
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集装箱量预测的BP神经网络方法 总被引:2,自引:0,他引:2
陈军飞 《南京晓庄学院学报》2002,18(4):65-68
介绍了BP神经网络的基本理论 ,建立了集装箱运量时间序列的BP神经网络预测模型。并将此模型应用于上海港集装箱运量的预测。结果表明 ,与传统的预测方法相比 ,该方法具有较好的非线性自适应能力和预测精度 相似文献
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对城市复合系统发展水平进行研究,建立了城市复合系统的评价指标体系。基于南京市1990~2003年经济、社会、生态环境系统的数据资料,采用主成分分析方法计算了南京市经济、社会、生态环境子系统以及复合系统的综合发展水平,对城市建设与管理具有一定的指导作用。 相似文献
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用数据包络分析法对港口水运上市公司经营效率的评价 总被引:1,自引:0,他引:1
根据15家港口水运上市公司2002年年报数据,应用DEA模型对其经营的相对效率进行了评价。对各决策单元进行了DEA有效性和规模收益分析,并对决策单元的投入冗余率和产出不足率进行了研究。同时对多种不同输入、输出指标的组合方案进行了DEA评价,评价结果能够反映港口水运上市公司经营效率的基本情况,为上市公司进行决策提供数据参考。 相似文献
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