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对轮机工程管理自诞生至今 3个发展阶段的社会历史背景、机器设备状况、环境、人及管理的发展 ,作了较为详细的回顾 ;对各个阶段机器设备的应用、优缺点及兴衰的原因、轮机工程管理的特点、变化及最后融入现代科学管理范畴的进程作了系统分析。还对轮机工程管理的发展趋势进行了预测分析。随着自动化技术、微电子技术、通讯技术等高科技的飞速发展 ,2 1世纪将成为知识经济的时代 ,轮机人员进一步减少 ,信息化、智能化、网络化、驾 -机合一和船岸一体化将是轮机工程管理的发展趋势。 相似文献
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詹玉龙 《上海海事大学学报》1993,(3)
本文阐述了船舶冷却水系统的发展,重点介绍了最新型的自流式海水冷却系统的基本结构、特点、操纵方法和热工参数,并与中央冷却水系统进行了技术经济比较。同时,提出了该系统存在的问题和相应的对策。 相似文献
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结合上海海运学院重点实验室科研项目ＳＭＳＣ－ ２０００ 型轮机模拟器的研制工作,对轮机模拟器的仿真对象第三代集装箱船的ＨＩＴＡＣＨＩＢ － ＭＡＮ－Ｂ＆ Ｗ６Ｌ８０ＭＣ主机的热工参数进行仿真计算,利用“容积法”建立主机标定工况模型。在已完成的主机标定工况模型的基础上,运用计算机进行仿真编程。经过对输出参数、输出曲线的计算和比较,符合实船标定工况运行参数。在ＳＭＳＣ－ ２０００轮机模拟器测试和验收过程中,该模型工作稳定,仿真效果好,具有很强的实操性。 相似文献
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热管作为一种新型高效的传热元件已被开始研究应用于船舶工程。本文介绍了国内外热管技术在船舶上的应用;探讨了在船舶上应用热管技术的优点,可能出现的问题和解决的方法;根据不同船舶的应用条件,提出了一些具体应用方案。本文还介绍和探讨了运输液化石油气、天然气的船舶上应用热管技术的可能性和前景。 相似文献
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为提高船舶柴油机废气涡轮增压器的可靠性,确保人员及船舶设备的安全,基于支持向量机(Support Vector Machine,SVM)相关理论,对船舶柴油机废气涡轮增压器进行智能故障诊断.根据SVM智能故障诊断理论,分析废气涡轮增压器常见故障;研究SVM在船舶柴油机增压器故障诊断中的应用.仿真实验表明:SVM在柴油机废气涡轮增压器故障诊断中具有很出色的拟合能力;运用SVM理论对柴油机增压器故障进行智能诊断是可行的. 相似文献
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吸取系统工程的精髓,把轮机设备、管理人员和内外环境看作一个整体,不仅研究以机器为主的物质系统,还研究以人为主的社会系统及环境的影响.通过管理优化保证航行安全和防止海洋污染,并运用系统工程方法探讨现代轮机管理系统的建模. 相似文献
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现代轮机管理中人因工程理论的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
詹玉龙 《上海海事大学学报》2002,23(1):53-56
主要论述了现代轮机管理中应用人因工程理论的重要意义。基于人因工程理论的轮机安全管理不但将机器和环境的作用考虑到管理中去 ,还考虑了人的主观因素对轮机控制的影响 ,并突出轮机安全管理系统中人的主导地位 ,对现代轮机管理的概念进行了拓展。还论述了人因工程理论中的定量和定性研究方法 ,较详细地介绍了经典的定性分析方法及现代模糊理论在人因工程理论研究中的应用。并将这两种研究方法加以分析比较 ,得出运用现代模糊理论进行定量研究的方法更加严密、更加有利于人因工程理论的发展。 相似文献
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