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1.
新闻媒体的竞争越来越激烈，广播媒体之间的竞争更趋于“白热化”。拿杭州来说，目前就有16家广播频率，彼此之间正在开展激烈的竞争。其中属于时政电台性质的有中央人民广播电台中国之声、浙江电台新闻综合频率和杭州电台新闻综合频率三家。其余的十几家广播频率，都是各具鲜明个性和特色的专业频率。因此，从某种意义上讲，昔日处于宣传主体地位的杭州电台新闻综合频率， 相似文献
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在广播产业化发展的形势下，面对媒体之间以及广播频率之间日益激烈的竞争，频率管理者面临的挑战日渐凸显。为此，频率管理者必须直面挑战，改变观念，牢固树立政治意识、市场意识、品牌意识、人才意识和管理意识，只有树立这五种意识，才能在竞争中立于不败之地。 相似文献
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近年来,随着广播改革的日益深化,广播越来越朝着专业化方向发展,各种各样的专业频率应运而生,广播频率的竞争也日趋激烈。那么专业广播凭什么来赢得最广大的听众,抢占广播市场？我们认为办出特色和品格是最关键的。 相似文献
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伴着广播市场的复苏,广播市场的竞争也呈现加剧态势。一方面,广播频率数量逐年增加,另一方面,节目同质化竞争日趋激烈。以石家庄市广播市场为例,在不足三年内,中央台强化落地和省、市两级新开办频率迭加一起,广播频率由9个增加到16个,由此而引发的震荡、整合一直在持续中。河北电台文艺广播作为一个开办近9年,而且专业化色彩不够鲜明的省级文艺频率, 相似文献
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新世纪的媒体竞争，是媒体综合实力的竞争，作为广播媒体这一点尤为重要。目前省会石家庄上空的广播频道（中央、省、市、县）总共22套，其中有新闻、音乐、交通、经济等多种传统类型广播，还有一些新兴定位的广播频率，竞争日益激烈。作为省级媒体，既不具有中央台的全局性影响优势，也略逊市、县级台的本土化特色，如何扬长避短、挖掘优势是亟需思考的问题，所以强化自身品牌建设和进行媒介推广是一项长期、系统的重要工作。 相似文献
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“974”是乌鲁木齐人民广播电台交通广播“97．4兆赫”的频率简称。如今，974已经成为乌鲁木齐地区一个响当当的广播品牌，连续多年收听率名列本地区前茅，单频广告创收2005年接近千万元，这在中国西部城市广播中是不多见的。一个普通的广播频率，何以在强手如林竞争激烈的媒体市场中脱颖而出，创造如此骄人的成绩呢？ 相似文献
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上世纪90年代以来，随着业台、系列台的不断涌现，国内广播业的改革让广播在媒介竞争中越来越边缘化的处境得以改变。而本世纪初，中央人民广播电台推出的更纯粹的专业化改革则在全国掀起了广播改革和竞争的热潮，进一步彰显出广播在媒介竞争中的活力和独特魅力。如今，全国广播业均在积极探索和挖掘着广播的最大优势和特色，分众化被广泛强调并运用于实践。一批交通、音乐、新闻等专业频率应运而生，并在寻找广播的生存价值和竞争优势中日趋完善，为扩大广播在市场中的影响力做着不懈的探索。 相似文献
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在广播频率众多、广播受众与市场日益分化的今天,中小城市的广播媒体竞争尤为残酷与激烈。于是,“错位”竞争、“类型化、专业化”电台成为传媒业尤其是中小城市广播媒体关注和考虑的问题。笔者所在的新余市总人口110万人,城区人口50万,全市大小车辆13万辆左右,可接收到的广播频率有中央人民广播电台的综合台、音乐之声、经济之声,江西人民广播电台的新闻频率、交通频率、文艺频率,的新闻频率、交通频率、文艺频率,周边地市的宜春台、吉安台,同一城市的交通广播、城市广播、渝水车电台。 相似文献
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随着媒体竞争的加剧，各广播电台越来越重视对频率资源的占有。以武汉地区为例，现有中央、省市级广播频率16套，比两年前增加了近40％。频率增多了，但带给听众的广播节目并没有想象中的丰富。究其原因，是因为武汉地区广播同质化现象较为严重。在该地区可收听到的16套频率中，称“交通台”的有3家，称“新闻台”的有3家，称“音乐台”的达到了4家。同质化竞争在客观上迫使各个广播频率寻求差异化突破。差异化突破，使得广播人认识到，频率品牌优势是在竞争中争取受众、占领市场的有力武器。 相似文献
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当前广播竞争主要体现在资源竞争上,多争取几个频点、多办几套节目成为主要竞争手段。但是,在广播资源急剧扩张的过程中,现有广播频率专业化水平低、品牌不突出、节目质量不高等问题愈加突出。 相似文献
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近年来,随着广播市场的复苏,各地广播媒体在广电总局“2003广播发展年”、“2004年产业化发展年”的政策推动下,扩张势头迅猛,广播广告收入喜人。近两年来,长沙地区相继出现了7个新办频率,集中了14个（频道）频率的广播节目,各频率依托各自的市场定位和竞争策略在有限的听众市场上争得自己的份额。 相似文献
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新闻媒体的激烈竞争，催生了广播的频率专业化。在这一进程中，各级电台纷纷设立新闻、经济、交通、艺等专业频率，大打专业优势战略。频率专业化确实迎合了广播听众分众化的需求，在一定程度上促进了广播事业的整体繁荣。但频率专业化建设是否能成为解决当前广播电台生存发展问题的万能钥 相似文献
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一、竞争中的公共广播和商业广播。出行之前已从资料中了解，欧洲的广播分公共广播和商业广播两种体制。在北欧五国，“广播”一词一直是国家公共服务广播的代名词，所有的广播机构都是在1925年和1933年之间建立的。丹麦的DR，芬兰的YLE，瑞典的SR在上世纪50年代和60年代又开始了第二和第三频率的广播。进入80年代以后，欧洲各国对广播垄断法案进行了修改，允许私人经营地方电台。自此，商业电台像雨后春笋般在北欧大地蓬勃发展起来。 相似文献
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日前，听众细分化决定了广播频率的专业化，广播的专业特色决定了频率品牌的特色。广播人也已认识到，频率品牌优势是在竞争中争取受众、占领市场的有力武器，一个什么都有、惟独没有特色的频率一定是没有出路的。交通广播的专业特色就在于搞好交通方面的宣传，准确、及时地传播具有权威性的各类交通信息，为交通参与者服务。那么，交通广播如何打造自己的品牌特色昵？ 相似文献
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类型化广播频率的兴起改变了长期以来新闻综合频率主导的广播频率生态,使广播电台品牌经营成为过去十多年电台拓展市场空间的主旋律。新媒体的崛起则打破了广播市场的相对均衡,更加剧了广播频率的竞争态势。如何利用已有的品牌影响力,实现品牌的延伸效应和增值效益,已成为当前新的竞争环境下广播频率的战略选择。因此,提升广播品牌经营的内涵,纠正广播品牌经营中存在的认识误区,确立广播频率品牌经营的全新理念,对于实 相似文献
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近年来,具有交通信息资讯优势的各地交通广播在各类城市广播中脱颖而出,在收听率、市场份额、广告创收等方面傲视群雄。在这样的形势下,其他的广播频率该如何“绝处逢生”呢？本文从工作一线的实际经验出发,从树立良好公益形象、强化频率差异性定位、打造品牌栏目和品牌主持人、创新整合、敬重和激情的力量等五个方面论述了厦门音乐广播面对竞争和压力的进取之道。 相似文献