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1.
《洛阳师范学院学报》2020,(2):52-56
基于对新型城镇化内涵的理解和河南省发展现状,从人口城镇化、经济发展水平、社会发展状况和生态环境四个系统构建河南省新型城镇化综合发展水平研究指标体系,运用变异系数法来测度2007～2017年河南省新型城镇化综合发展水平,并进行了实证分析.结果表明, 2007～2017年间河南省新型城镇化是在稳步推进的,综合发展水平不断提高,取得了一定的成果,但发展质量不高,仍存在产业结构不合理、城乡差距扩大、人口和生态环境等问题.针对河南省新型城镇化进程中存在的问题,提出了相应的建议,意在对河南省新型城镇化建设提供参考. 相似文献
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周加强 《山东教育学院学报》2013,28(4):40-43
运用熵值法从人口、经济、社会和土地4个方面出发,以山东省17个地市为研究对象,对山东省2000-2009年的城镇化综合水平进行测度。结果表明:山东省城镇化综合水平在2000-2009年十年期间取得了快速发展,整体格局保持稳定,地级市之间的差距在不断缩小。城镇化综合水平与城市经济发展水平具有高对应性。经济因素、交通条件、区位条件和产业结构是山东城镇化综合水平产生空间分异的主要驱动因素。 相似文献
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基于AHP的城镇化水平测度及实证分析 总被引：2，自引：0，他引：2
黄颖 《信阳师范学院学报(哲学社会科学版)》2009,29(5):69-71,81
文章基于层次分析法,从经济发展、产业结构、人口、地域景观、生活方式、文明程度6个方面构建城镇化水平评价体系.利用变异系数法测算指标权重,模糊隶属度函数构造模糊矩阵,从而测算出河南省18个主要城市的城镇化水平综合测度值和城镇化水平一级指标的分项测度值.结论是:河南省城镇化水平总体来说处于较低发展阶段;经济发展水平和产业结构合理度处于较低水平;人口城镇化、地域景观和生活方式城镇化水平总体来说处于中等水平;文明程度处于较高水平. 相似文献
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从城镇化内涵的人口、经济、社会生活三个方面选取12个指标,构建新型城镇化水平的综合评价指标体系.运用改进的熵值法得出2012年重庆市城镇化综合水平,应用空间自相关方法分析其空间格局.结果表明：重庆市城镇化综合水平整体不高,在空间分布上存在较大差异,总体呈现出一圈高两翼低的格局.空间自相关分析表明重庆市城镇化综合水平呈现强集聚分布格局,形成了五个集聚中心.针对分析的结果,提出提高城镇化水平的一些建议. 相似文献
6.
根据新型城镇化的内涵,构建人口城镇化、经济城镇化、公共服务城镇化、基础设施城镇化以及城乡一体化5个维度,运用熵值法对广西2003-2012年的城镇化水平进行评价,并在此基础上用主成分回归对广西新型城镇化动力进行分析,结果表明:广西新型城镇化水平不断提升,其中经济城镇化水平提高最快;影响广西新型城镇化发展的主要动力依次为行政力、产业集聚力、市场力和外向力。 相似文献
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基于前人研究成果和2011年“关中-天水”经济区的社会经济统计资料,运用新型城镇化评价指标体系测度区域城镇化水平及其空间差异.采用主成分分析和系统聚类分析的方法、并借助SPSS19.0统计分析软件实施指标变量的分析运算.对“关中-天水”经济区各主要城市的城镇化综合水平及其空间差异作出综合性定量评价.“关中-天水”经济区的城市化综合水平可划分为4个等第类型:城市化水平较高(西安)、城市化水平发展中等(咸阳、杨凌)、城市化水平较低(宝鸡、渭南、天水)和城市化水平发展缓慢落后(铜川、商洛部分县区).提出推动该经济区城市化发展的对策性建议. 相似文献
8.
城镇化是一个涉及多方面因素的复杂的过程,基于对其内涵的理解,将城镇化抽象为经济城镇化、空间城镇化和人口城镇化。选取四川18个市为研究对象,对这些市的城镇化水平进行研究,结果表明：四川省城镇化水平普遍偏低,空间城镇化水平相对较高,土地城镇化现象严重,人口城镇化水平和综合城镇化水平基本是以成都为中心向四周逐渐递减的。健康有序的城镇化应该是经济导向型城镇化。 相似文献
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为了对安徽省人口、经济、生态环境耦合协调发展水平进行测度,通过构建人口-经济-生态环境耦合协调模型,利用安徽省2004—2015年人口、经济、生态环境三系统的27项指标数据,结合熵权法对人口-经济-生态环境三系统综合发展水平及其耦合协调关系动态变化进行测度.结果表明:在研究时段内,安徽省人口综合发展水平稳中有进,变动幅度较小,而经济、生态环境综合发展水平都呈波动上升态势;人口-经济-生态环境耦合度稳中有进,变动幅度较小,其耦合协调度呈持续上升态势,系统逐渐从无序走向有序. 相似文献
11.
以湖南省市域尺度为基础,从工业化、城镇化和农业现代化三者的协同共生关系出发,利用协同论的相关理论阐述和分析"三化"发展的内在机制。通过构建"三化"综合发展水平三级指标体系,运用层次分析法,采用加权求和模型计算2006—2010年湖南省各市域"三化"综合发展水平得分,并分析了其空间格局。研究结果表明:湖南省市域尺度上"三化"综合发展水平以长株潭为核心,向西北方向递减,省区中心坍塌,区域差异非常显著。因此,政府应不断调整产业结构,提升新型工业化发展质量,各地方政府应根据自身"三化"发展基础,大力发展优势产业,积极融入区域发展体系之中。 相似文献
12.
朱芬华 《武汉职业技术学院学报》2011,10(5):51-54
以2000—2009年相关统计数据为基础,运用现代计量方法对安徽省城市化与第三产业的相关关系进行实证研究,得出结论：安徽省现阶段城市化的进展同第三产业的就业发展的正相关性要高于同第二产业就业发展的正相关性,与安徽省城市化相关性强的第三产业的行业中有交通运输、仓储及邮政业、房地产业和批发、零售、住宿及餐饮业等行业。在此基础上提出若干对策建议,这对推进安徽省城市化与第三产业快速协调发展具有重要的意义。 相似文献
13.
运用平均值法对因子分析、主成分分析、熵权法三种单项评价法得到的安徽省城市化水平进行组合评价,经事后检验发现四种评价方法的结果具有一致性,最终得到安徽省16个城市的城市化水平综合排名。通过聚类分析将安徽省城市化发展水平分为城市化水平较高、中等、较低三类地区,并针对安徽省城市化发展提出了优化产业结构升级、大力发展第三产业、不断深化体制改革、加快中心城市建设、加强基础设施建设等五项政策建议。 相似文献
14.
文章利用单位根平稳性检验和协整检验的理论,通过对甘肃省1990--2008年时序数据的协整分析、脉冲响应和方差分解,建立了二者之间的误差修正模型,揭示了甘肃省城市化与第三产业的动态均衡关系。结果表明：甘肃省城市化与人均第三产业增加值间存在长期的均衡关系。短期城市化水平的变化引起人均第三产业增加值相同方向的变化,长期人均第三产业增加值对城市化的正向作用要强于城市化对人均第三产业增加值的反向作用。 相似文献
15.
基于空间计量经济学视角,从全地区、沿海地区、非沿海地区探讨海西经济区市域城市化的影响因素。研究表明海西经济区市域城市化空间效应显著存在,但空间效应在各地区城市化进程中所起的作用有所不同。经济发展水平、城乡收入差距在全地区样本中为负,存在高度竞争效应,而基础设施建设水平在全地区样本中为正,存在互补效应。教育水平、市场开放度在沿海地区样本中表现出空间竞争效应,在非沿海地区的样本中这两个空间滞后变量还没有形成对市域城市化产生有影响的空间效应。第二产业在沿海地区存在空间互补效应,第三产业表现空间竞争效应。在非沿海地区,第二产业在空间上表现出显著空间竞争效应,而第三产业的空间效应在该地区还不明显。 相似文献
16.
随着市场经济的不断发展,商品流通的加剧,合肥现代物流业得到了长足的发展,并得到了企业甚至是政府的高度重视。但由于合肥物流业起步晚,基础薄,和周边其它城市的物流产业相比较为落后,再加上物流业的相关政策和标准的出台远远没有跟上经济发展的步法。因此,在以后相当长的时间内,物流产业仍将是制约合肥经济迅猛发展的关键问题。本文在此背景下。简要论述合肥目前现代物流业发展现状以及发展过程中存在的问题,并针对当前合肥物流业发展存在的诸多问题提出一些对策建议。 相似文献
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黄群英 《合肥教育学院学报》2008,(5):8-12
现代物流业不仅对促进一国或地区的经济发展具有举足轻重的作用,而且也是衡量一国或地区经济发展水平的重要标志之一。近年来,随着“大发展、大建设、大环境”向纵深推进,合肥工业化、城镇化进程不断加快,经济规模不断扩大,迫切需要包括现代物流在内的现代服务业加快发展。另一方面,随着国家中部崛起战略的实施、合肥现代化滨湖大城市建设初具规模以及独特的区位优势,为合肥现代物流业的发展创造了良好的前提条件。针对目前合肥物流业“散、小、乱、差”的现状,应从加强基础设施建设、优化发展环境、完善政府政策支撑体系、加快培养现代物流专业人才等方面,着力推进现代物流业的大发展。 相似文献
18.
城市化是一国工业发展的必然趋势。首先,在诠释城市化定义的基础上,指出城市化内函包含着空间、经济、产业结构、人口、生活方式、生活质量及社会文明程序六个方面的内容。其次,依据城市化的内涵提出评价城市化水平的多指综合评价方法。最后,设计城市化水平评价指标体系模型,以期更真实地反映城市化发展水平的区域差异。 相似文献
19.
薛选登 《洛阳师范学院学报》2003,22(4):46-48
农业发展程度不高,非农产业优势不强,城镇基础设施薄弱,配套政策缺乏是洛阳市农村城镇化过程中存在的主要问题。加快经济发展,大力发展第三产业,改善城镇基础设施,完善相关政策制度是推进洛阳市农村城镇化进程的重要措施。 相似文献
20.
侯宣杰 《广西大学梧州分校学报》2010,(1):1-6
近代梧州开埠通商促使传统城市经济发生深刻变革,新式航运业、百货业、经纪业和近代工业逐渐成长为梧州的主要经济行业。随着近代城市经济的功能和地位日益提升,梧州逐渐发展成为近代广西最大的贸易口岸和工业中心。 相似文献