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针对我国汽车产业技术创新能力较弱的问题,研究通过并购协同提高技术创新能力的机理结构。运用战略地图的理论方法,梳理影响因素之间的因果关系,构建"技术知识协同—供应链流程协同—市场协同—技术创新能力"的并购协同机理结构。基于技术创新能力的中国汽车产业并购协同机理结构分为技术创新能力、市场协同、供应链流程协同和技术知识协同4个维度。技术创新能力和市场协同维度描述了战略所期望达到的成果,是滞后维度;供应链流程协同和技术知识协同与技术创新能力提升密切相关,是领先维度。基于技术创新能力的中国汽车产业并购协同机理结构中各维度之间,通过内在因果关系形成完整体系。该机理结构形成了提升技术创新能力的策略框架体系,为汽车产业并购协同提供了模板和借鉴。 相似文献
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伴随着我国汽车产业的不断发展,自主品牌成为现阶段汽车产业发展重点。本文从自主创新角度对自主品牌汽车产业升级提出策略建议,并且构建了自主品牌汽车产业升级的创新系统,从技术创新、知识创新和制度创新多维度对我国自主品牌汽车产业升级的组合策略进行研究。 相似文献
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产业链升级就是高效整合整条产业链上的各个环节,实现资源优化配置和效益最高的目标.在界定了汽车产业链的各个环节基础上,构建了汽车产业链升级能力测评指标体系,并通过考查中国2005-2011年这一时期汽车产业技术升级能力、生产制造能力、市场盈利能力和产业配套能力四个方面的数据,运用灰色聚类分析法对中国汽车产业链的升级能力进行测评,根据测评的结果,提出了中国汽车产业链升级的对策建议. 相似文献
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技术上的落后导致我国汽车产业创造的核心价值被国外公司占有,提升汽车零部件业的自主创新能力是我国汽车产业真正强大的关键路径。从创新投入能力、创新产出能力、创新管理能力及产业环境四个维度对我国汽车零部件业的自主创新水平进行评价。研究发现我国汽车零部件的自主创新能力在核心部件研发、资源投入、市场竞争力等方面还有待于进一步提高。最后从产业政策引导、产业环境优化和企业微环境改善方面提出具体的解决对策。 相似文献
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广东专业镇生产力促进中心在建设专业镇中小微企业服务平台,提升企业创新能力和促进产业转型升级方面发挥了重要作用。运用SWOT理论,分析广东专业镇生产力促进中心建设发展情况的优势、劣势和面临的机会、威胁,提出促进广东专业镇生产力促进中心建设发展战略选择,供政府决策参考。 相似文献
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推动产业联盟转型升级是我国新型举国体制下创新驱动高质量发展的战略关键点。为此,从创新生态系统结构化视角出发,分析产业联盟创新生态系统的内涵、结构以及升级本质,结合主要升级压力提出产业联盟创新生态系统升级路径概念模型,并选择农业装备产业联盟、闪联产业联盟和TD产业联盟进行多案例研究,探究不同升级情境下产业联盟创新生态系统升级路径的基本类型及差异性。研究发现：（1）产业联盟创新生态系统可视为横向“技术-产品-市场”层级结构与纵向“创新协作网络-价值采用网络”共同构成的纵横网络结构,其结构化升级本质为创新协作网络与价值采用网络间的协调升级;（2）基于产业联盟创新生态系统升级过程特征,凝练新价值主张引领升级路径、核心创新平台辐射升级路径、多样性关系嵌入升级路径三条基本升级路径;（3）面临的升级压力、升级起点和升级关键控制点共同决定了产业联盟创新生态系统升级路径间的差异性。本研究旨在拓展创新生态系统、产业联盟等相关理论研究,并为我国产业联盟持续创新发展提供理论支持和决策参考。 相似文献
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基于社会网和价值网互动视角的本土企业高端突破研究——以集群网络内企业为例 总被引：1，自引：0，他引：1
基于价值网和社会网理论视角,探讨了本土企业转型升级过程中出现的问题,并指出转型升级不仅仅是整体价值网的攀升,也是个体企业打破"社会牢笼"的社会网位置攀升。同时,社会网和价值网互动,在本土宏观战略和微观行动之前搭起一座桥梁,推动和实现本土企业的转型升级和高端突破。最后,结合浙江温州柳市低压电器集群网络30年的发展历程进行案例检验。 相似文献
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基于中国汽车制造业2001~2012年的数据,根据分布滞后（ADL）模型和库伊克模型的思想,以AIC、SC信息准则为标准选择最优滞后阶数,研究加入滞后效应考量的情况下,FDI、R&D对中国汽车制造业技术创新能力的影响。研究表明：FDI对中国汽车制造业技术创新能力的影响随着时间累积整体表现出增强趋势,即存在滞后效应,且主要体现为对创新竞争力的正向影响较显著,对核心技术水平和技术创新产出能力的影响始终不明显;R&D对中国汽车制造业技术创新能力的提升具有显著的正向影响,影响强于FDI且存在滞后效应。中国汽车制造业应积极引导外资流向产业研发机构,提高外资用于创新投入的比例;加大R&D投入,着重依靠自主创新,从根本上提升技术创新能力。 相似文献
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从动态演进角度切入,通过对佛朗斯进行纵向案例分析,探究企业通过动态服务供应链整合战略促进服务创新能力升级的具体机理和管理内涵。研究结果显示：在动态环境要素即市场压力和内在动力的共同驱动下,该企业的服务供应链整合战略演进历经了三个阶段,由最初的内部整合导向战略,过渡为注重外部的资源获取导向战略,最后演变为注重多重网络的协同重构导向服务供应链整合战略,由此引发了渐进式服务创新能力到更新式服务创新能力再到再生式服务创新能力的跃迁。研究揭示了服务创新能力升级的基本逻辑,并据以发展出关于服务供应链整合战略和服务创新能力间关系的启示,对中国企业的持续创新发展具有重要的参考价值。 相似文献
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全球价值链视角下产业集群升级的路径探析 总被引：1，自引：1，他引：0
全球价值链理论为研究地方产业集群升级提供了一种视角,通过文献综合,发现该视角过于强调通过国际分工形成的产业外部关联,忽略了推动产业集群升级的内部动力。产业集群升级应该同时考虑外部视角与内部动力的结合,即产业集群在内部动力推动下沿着外部价值链向附加值高的环节攀升,具体路径是建立和完善集群内知识共享与技术扩散机制,提高集群技术创新能力,同时发展先进的生产者服务业和服务型制造业,推动集群由加工制造型向研发服务型转变。 相似文献