共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
为了研究锚固区混凝土锈胀开裂后构件的锚固可靠度的变化情况,采用一次二阶矩方法分析了锈胀裂缝的长度及宽度、保护层厚度、钢筋锚固长度以及配箍率等参数对混凝土简支梁锚固可靠度的影响.分析结果表明:当保护层刚开裂时,锈胀裂缝长度对锚固可靠指标β0的影响很小,此后,随着裂缝宽度的增加,β0有了明显的降低;保护层厚度和锚固长度的变化对β0有相当大的影响;改变箍筋的直径或间距对锚固抗力的影响很小,因此,β0变化的幅度也很小. 相似文献
2.
《实验室研究与探索》2020,(8)
以锚杆弹性极限承载力公式为基础,分析推导锚杆锚固长度临界值la和界面剪切刚度K1的计算表达式。通过极限承载力与锚固长度的关系曲线进一步探究锚杆合理锚固长度l'a,并结合一个具体实例对计算公式的合理性进行验证。结果表明:在一定锚固范围内,锚杆承载力与锚固长度为正相关关系,但当锚固长度达到临界值时,拉拔力达到最大值,其不再随锚固长度的增加而增大;界面剪切刚度、等效弹性模量、锚杆孔径与锚杆锚固长度临界值有直接关系,其中界面剪切刚度与锚固长度临界值为负相关,等效弹性模量和锚杆孔径与其为正相关;推导的理论计算公式可用于计算锚杆临界锚固长度和合理锚固长度,根据推导结果应取临界锚固长度的0.5倍作为合理锚固长度,此时锚杆能够承担较大荷载,接近极限拉拔力,可以在充分利用锚杆的条件下改善经济效益。 相似文献
3.
《新课程实验教材小一数学教案设计合订本》2003,(2):14-15
结合某工程深基坑边墙单孔复合型锚杆施工，选取4根锚杆作为试验锚杆，通过在锚固体范围埋设多个应变测试元件，对锚固体在不同张拉载荷条件下的应力分布状态进行了现场测试研究。根据单孔复合型锚杆的结构特点，对代表性锚固体建立有限元数值模型，并对锚固体的应力．应变特征进行了数值分析。根据现场测试和数值分析结果，对单孔复合型锚杆锚固体的应力分布规律和锚固机理进行了研究。 相似文献
4.
欧阳坚 《深圳职业技术学院学报》2009,8(3):46-49
混凝土结构的粘结锚固问题,不仅在工程实践上很重要（如钢筋的锚固,搭接和细部构造）,而且在理论上也具有重要意义．在承载能力和使用极限状态下,钢筋强度能否得到利用取决于粘结的有效程度,近年来有关地震灾害的调查表明,强震下很多混凝土结构毁于粘结锚固破坏．本文由可靠度分析求得了具有一定可靠度的建筑结构胶植筋锚固长度,并在此基础上提出了与‘混凝土结构设计规范,相一致的、采用计算确定结构胶植筋锚固长度的设计方法,可供工程设计参考． 相似文献
5.
本文结合工程滑坡治理的特点,分析了抗滑挡土墙、抗滑桩、预应力锚索、锚杆等传统的以支挡为主体的滑坡治理措施的优点和缺点,阐述了其适用的范围．通过剖析目前工程滑坡治理的现状,详细论述了近年来开始出现的预应力锚索桩、格构锚固、预应力混凝土格构锚固、土钉锚固、加筋土挡墙锚固等新型优化支挡加固措施的优势和其适用范围．分析了工程滑坡治理未来的发展前景和趋势．为今后类似工程滑坡的治理和防护,提供了具有参考性的建议． 相似文献
6.
7.
张应旋 《辽宁科技学院学报》2012,14(3):8-10
随着我国工程建设的高速发展,岩土的锚固技术在公路工程的边坡治理中得到广泛的应用.文章从锚固技术的作用机理和施工工艺以及影响因素等方面对岩土锚固技术在公路边坡治理中的应用进行了探讨. 相似文献
8.
斜拉桥索梁锚固区焊接集中,受力复杂,特别是在运营阶段循环应力作用下的疲劳性能值得关注。本文根据国内某大型斜拉桥中索梁锚固区构造,制作1∶1的索梁锚固区试验模型,进行静力与疲劳试验。根据试验实测数据,研究锚固区关键部位的静力及疲劳受力性能,从而对实桥索梁锚固区结构的可靠性做出评价。 相似文献
9.
锚杆成孔工艺直接影响锚孔的成孔质量及锚固质量,很大程度上决定了锚固工程的加固效果.本文首先介绍了研究试验区工程地质环境,然后结合交河故城崖体锚固加固工程进行现有成孔工艺的总结、统计、优化,包括开孔、钻进、出渣以及成孔时间、速度等,提出了施工过程中所遇问题的相应处理措施.研究表明,锚固对象的地层岩性、裂隙发育特征、含水量、土体破碎及危险程度等因子直接影响着成孔工艺.其中,成孔速度与土体含水率、土的类型及土体危险程度有很大的关系,成孔时应对风压、冲击器进行适当调整以满足安全的需要.最后,简要说明了成孔后安设锚杆、封孔作旧等后续工作此项研究成果为优化成孔工艺提供了依据. 相似文献
10.
梁文学 《北京工业职业技术学院学报》2013,12(1):15-19
在对惠阳煤业井底车场、集中辅助巷和集中胶带巷等巷道采空区进行实测,以及对采空区顶底板岩性实验分析的基础上,针对该采空区浅埋深的特点,提出了浅埋深煤层小导管临时支护和钢筋混凝土永久支护相结合的过采空区巷道锚固支护设计方法,并对其支护工艺和机理进行了描述,为过采空区巷道提供了一种新的锚固支护方法。 相似文献
11.
研制了以空心钢管钢筋混凝土为实验机台座的锚具静载锚固效率实验装置,介绍了该实验数据的采集方法.此试验装置可开展锚具静载锚固效率的教学试验,并多次应用于大跨度预应力桥梁锚具静载锚固效率监测. 相似文献
12.
以某省高速公路边坡治理工程为背景,通过对大直径圆形抗滑桩加固边坡建立三维数值模型,采用单因素法对桩间距、桩径和锚固深度进行分析,探讨随着桩身参数改变,桩身应力和变形特点,同时提出桩间距、锚固深度和桩径的最优取值范围.为大直径圆形抗滑桩在边坡治理工程的应用提供工程经验,也为后续的研究提供参考. 相似文献
13.
本文对地下连续墙设计过程中的钢筋网保护层、钢筋网接头、钢筋网预埋件、墙体锚固深度、槽底清孔等各个环节中影响连续墙质量的一些问题进行了探讨。 相似文献
14.
对配筋相同的9块碳纤维加固的钢筋混凝土双向板和1块对比板进行了挠曲试验研究.试验板采用四点加载、简支支承.试验过程中考虑了贴布量、贴布方式、贴布层数、有无锚固、二次受力等变化因素,分析各种贴补方式下加固板的挠度变化情况,为设计、施工及工程加固应用提供了有价值的参考依据. 相似文献
15.
对配筋相同的9块碳纤维加固的钢筋混凝土双向板和1块同规格的对比板进行了抗弯试验研究。试验板采用四点加载、简支支承。试验过程中考虑了贴布量、贴布方式、贴布层数、有无锚固、二次受力等变化因素,分析各种工况下加固板的破坏机理、破坏形态、力学性能变化等,为设计与施工提供了有价值的参考依据。 相似文献
16.
张权 《石家庄铁路职业技术学院学报》2012,(3)
结合现场施工简要的阐述单孔复合锚固法的基本原理和施工工艺.与传统锚固法相比,单孔复合锚能将荷载分散地传递给钻孔内几个较短的固定段,能有效地调用天然地层强度,显著提高锚杆承载力,从而取得良好的经济效益. 相似文献
17.
李东超 《淮南职业技术学院学报》2004,4(3):37-38
针对树脂锚杆支护操作过程中，锚固剂装入困难、不安全、易破损、速度慢、效率低等不利因素，研制了树脂锚固剂快速装入器；该装入器为一个带有纵缝的管状结构，使用时，先将锚固剂放入其中，然后将装入器插入锚杆孔内，最后用锚杆将其中药卷顶入锚杆孔，抽出装入器；该装入器的研制，方便了锚固剂的装入，减少了锚固剂的破损，提高了装入效率，成功地解决了原手工装入存在的弊端。 相似文献
18.
陆水电厂4#机组转轮室内壁因汽蚀和水流冲刷严重磨损,转轮室内壁钢衬脱落一块,需进行修复处理。采用表面粘结钢板并应用自锁锚杆锚固取代传统的钢板螺栓锚固的处理方法,实践证明效果良好,值得在工程中推广应用。 相似文献
19.
挂篮悬浇应用于桥梁的施工中,具有自重轻,工艺简捷,变形小,工期短、质量高的特点.通过结合新梅江大桥工程挂篮施工技术,阐述了挂篮承重系统、吊挂系统、锚固系统和走行系统等的构造形式,并介绍了挂篮施工及施工过程的质量控制措施. 相似文献
20.
《东南大学学报》2017,(2)
对碳纤维增强树脂(CFRP)网格加固受损缩尺盾构隧道模型的有效性进行了试验研究.首先,对CFRP网格与混凝土表面采用不同粘结材料和表面处理方式时的粘结性能进行了研究.采用最有效的锚固方式对随后的缩尺隧道进行了加固.研究结果表明,采用环氧结构胶作为粘结材料时,粘结试验均表现为网格材料破坏,粘结锚固性能最优;而采用聚合物砂浆锚固时,表面锚栓锚固处理和表面开槽处理均能提高粘结性能,破坏模式为聚合物砂浆剥落的滑移破坏.受损隧道模型采用CFRP网格加固后,刚度和承载力都得到了明显提升.此外,FBG的测试结果表明,加固后的隧道环缝应变减小,隧道整体性能得到提升. 相似文献