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相似文献
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1.
基于区间估计的地铁施工安全风险评价指标筛选   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘仁辉  于渤  金真 《预测》2012,31(2):62-66
地铁施工安全风险评价指标体系的建立是进行安全风险评价的核心内容,并直接影响评价结果的准确性。本文在比较研究了评价指标体系筛选方法及对其适用性进行分析的基础上,构建了层次分析区间估计方法的地铁施工安全风险评价指标筛选理论模型。通过对近10年来我国地铁施工过程中发生的事故类型的分近,对事故发生的风险源进行了重点分析,进而建立了施工安全风险的初始指标。并结合运用模型对哈尔滨地铁一号线一期6标段的施工安全风险评价问题进行了实际验证,本研究为施工企业评价施工现场安全风险,提高安全管理能力提供了新思路。  相似文献   

2.
在地铁工程的全线中,地铁车站应是最重要也是最复杂的部分,它投资规模较大并且涉及层面很广,同时它对于乘客的安全也有着重要的影响,因此保证地铁车站土建工程的安全施工就是一项很重要的工作了。本文便对地铁车站的施工方法、地铁车站施工的风险分析、地铁车站土建过程的风险事故以及地铁车站施工的风险防范对策四个方面的内容进行了详细的分析和探析,从而详细的论述了我国地铁车站土建工程的安全施工工作。  相似文献   

3.
本文从地铁车站建设的实际需要出发,以地铁车站施工期风险为主要研究对象,对风险的定义、属性、分类及度量进行认知的基础上,从风险分析的基本理论出发,对地铁车站施工风险发生的机理、风险的识别与监控等内容进行了研究.  相似文献   

4.
目前地铁建设快速发展,建设任务重,建设速度快,相应的安全风险也为之增大,加之社会的进步发展,和谐社会的建设对安全管理也提出了更高的要求。施工安全风险分析与评估是安全管理中的必要环节,对于确定安全风险的相对重要程度并且获得关于它们的核心与外延信息很重要。而确定安全风险的相对重要性是确定安全风险控制的优先权的基础,包括确定安全风险发生的可能性和伤害的可能程度。  相似文献   

5.
大型化工项目建设周期较长、投资额大、技术性强,使得其项目风险多且复杂,因此,对大型化工项目风险进行评价并据此制定和实施合理的风险预防措施对项目的成功建设具有重要意义.依据风险来源构建大型化工项目风险评价指标体系,并在此基础上运用网络分析法与灰色评价法相结合的G-ANP方法对大型化工项目风险进行评价.该方法首先利用网络分析法(ANP)分析指标间的相互影响和相互作用,得到各指标权重;然后运用灰色评价法将分散的风险评价信息处理成一个描述不同灰类程度的评价向量,并对其进行单值化处理得到风险综合评价值;最后,通过某乙炔工程项目的应用实例,验证该方法的可行性与有效性.  相似文献   

6.
本篇文章针对地铁运营区域内施工作业能否安全进行风险分析、风险识别、探讨出应对风险的措施,规范了地铁运营区域内施工作业的管理,有效的规避了施工风险,在很大程度上保证了施工安全、行车安全、人身安全。  相似文献   

7.
吴敬红 《科技风》2014,(13):250-251
本文概述了国内地铁运营安全评价现状,地铁运营事故水平的风险程度,从层次分析法与模糊综合评价法两个方面来论述地铁系统安全指标,并提出提高安全运营的具体措施。  相似文献   

8.
苏义坤  田金信 《预测》2006,25(3):66-70
提出了耦合故障树的概念和分析原理,应用该原理对建筑施工现场的安全事故进行了描述。通过分析基本事件发生概率和构造事故后果严重度矩阵,实现对施工作业过程安全风险的综合评价,并对影响安全风险的基本事件给出排序算法,为施工企业评价施工现场安全风险,提高安全管理效率提供了新的思路。  相似文献   

9.
地铁事故是突发公共事件的一种。随着我国城市地铁建设的快速发展,地铁运营风险评价开始成为学者们的研究对象,设计客观、科学和针对性强的地铁运营风险评价指标体系是地铁运营风险评价的重要内容之一。主要根据统计分析我国93起大小地铁事故和《广州地铁经营年报》(1999—2008)的相关信息,注重理论联系实际,从统计学角度建立了城市地铁运营风险评价四层指标体系。所建立的指标体系克服了以往指标体系指标量化难、风险评价过程科学性和客观性不足的缺陷,指标体系的可操作性得到了很大的提高。  相似文献   

10.
浅谈地铁深基坑施工中的地质风险   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合地铁工程的特点,通过沈阳地铁一号线建设风险管理的实践,以基坑开挖为重点,分析了地铁深基坑施工中的地质风险,以提高深基坑开挖的安全管理水平,减少由地质风险导致的事故。  相似文献   

11.
桥梁施工是一项非常复杂的系统的工作,从施工准备到工程竣工时时刻刻都存在风险。桥梁工程的施工与其它产业的生产过程相比,具有更大的风险。本文在错综复杂的风险因素关系中,通过归纳总结不同桥梁施工项目风险管理的特点,分析了桥梁施工过程的风险识别和风险评价方法。  相似文献   

12.
本文阐述了目前通行的作业条件危险性评价法(LEC)的评价原理和过程。结合成都市某地铁盾构区间的实际情况,选取该盾构区间容易发生事故的作业地点作为评价对象,用作业条件危险性评价法(LEC)对部分盾构施工进行了定量的评价,评价出了了该盾构施工中不同等级的危险源,评价结论与盾构施工实际基本相符,表明了该方法科学可行。  相似文献   

13.
钟强 《中国科技信息》2006,(18):56-60,62
电力建设工程项目的风险包括安全事故风险,施工质量风险.施工方案风险等诸多方面。该文章具体析述了电力线路工程施工风险所具备的4个要素。事件、事件发生的概率、事件的后果、风险的愿因,告诉人们如何实现对电力线路工程的风险管理。文中具体、详实地阐述了风险管理的全过程,即通过风险识别、风险评估、风险处理、风险监督等几个重要环节来控制、减少甚至消除风除因素,避免事故的发生。在电力线路工程的风险管理中,安全管理是重点,必须严密控制安全生产的全部管理活动,减少或消除不安全的行为和状态,以此来确保项目效益的最大化。  相似文献   

14.
随着城市化进程的不断加快,各项基础设施正在不断地完善,为现代化城市服务功能的逐渐完善带来了重要的保障作用。在此形势影响下,为了满足城市建设的具体要求,需要做好地铁建设工作,采取可靠的施工技术增强工程的安全性能,为后期地铁的正常投入使用奠定坚实的基础。结合现阶段地铁车站隧道施工的发展现状,可知其中的群邻近桥桩施工中容易受到相关存在因素的影响,客观地加大了工程的施工风险。因此,为了保证地铁车站隧道群邻近桥桩的安全可靠性,需要明确其中施工核心思路,降低施工过程中安全事故发生的几率。  相似文献   

15.
周琼 《黑龙江科技信息》2011,(12):62+190-62,190
为了全面降低地铁运营运营风险,用较低的成本进行有效的风险管理,本文运用FMECA、风险矩阵分析,结合成都地铁火灾自动报警系统特点,从设计、建设、运营维护各环节采取措施后,最大限度降低设备故障发生概率,使各主要设备的风险等级均有所下调,尤其FAS主机和扩展工作站的风险等级由原来的R2下调至R3,同时消防专用广播系统、消防联动控制盘、消防电话系统从R3下调至R4,均达到了安全风险等级,属于可接受的风险范围,提高了综合监控系统整体可靠性,确保了地铁运营安全。  相似文献   

16.
刘书庆  杨帆 《科技管理研究》2007,27(6):176-178,181
在分析开发型虚拟企业面临的各种风险及其产生原因的基础上,运用层次分析法进行风险排序,结合风险因子的模糊综合评价方法,通过对风险因子发生概率和后果及影响进行量化,综合评价开发型虚拟企业的风险;并根据评价结果提出了风险防范的措施。  相似文献   

17.
刘书庆  杨帆 《科学文化评论》2007,(6):176-178,181
在分析开发型虚拟企业面临的各种风险及其产生原因的基础上,运用层次分析法进行风险排序,结合风险因子的模糊综合评价方法,通过对风险因子发生概率和后果及影响进行量化,综合评价开发型虚拟企业的风险;并根据评价结果提出了风险防范的措施.  相似文献   

18.
地铁施工具有场地有限、技术难度大、风险高等特点。从项目环境和施工技术两方面探寻地铁工程客体特征的构成,构建项目复杂性模型,划分项目复杂性等级;根据不同复杂程度的项目环境和施工技术对企业与个人能力的需求,分析主体能力的构成,建立主体能力模型,基于隶属度对个人能力水平确定等级,确定评价主客体匹配性的标准。将该标准应用于地铁工程案例,对主客体进行匹配性评价并提出相应措施,为提高企业的管理水平提供参考。  相似文献   

19.
煤气制甲醇项目环境风险后评价实例分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
由于煤化工行业的许多产品、副产品和原料都属于易燃、易爆或有毒的危险品,项目建设过程中的工艺设备会因实际需要进行变更,因而可研阶段编制的环境风险报告书难免会与实际项目存在出入.故对具有发生潜在事故风险的煤气制甲醇建设项目,其潜在风险事故应在项目建成后进行逐一排查,对其影响后果作环境风险后评价.将以某焦化副产煤气制甲醇项目的事故风险后评价报告书编制为例,对该类项目环境风险后评价中应注意的问题作以介绍.  相似文献   

20.
定量风险评价程序初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文给出了定量风险评价的评价指标和一般程序。定量风险评价的评价指标主要包括个人风险。社会风险和潜在生命损失值。定量风险评价的程序包括前期准备与资料收集、危险辨识、频率分析、后果分析、数据库需求、风险计算、风险评价与风险管理等环节。此外,论文给出了评价过程的具体步骤、主要的工作内容、所采用的一般方法及注意的事项等。  相似文献   

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