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云南省旅游地质资源具有丰富性和多样性的特点,基于筛选出的217处以旅游地质资源为主体的景区点位数据,运用最邻近指数、核密度以及空间自相关分析等方法来探讨景区在云南省内的空间分布特征。结果表明:云南省旅游地质资源开发的景区空间分布整体上呈现“大分散、小聚集”的分布特点;空间分布类型总体上为集聚型,州市尺度上均匀型占大多数;空间分布密度呈现出“东部整体集中,西部分散集中”的特征,密度差异较大;景区有着较显著的空间自相关,存在空间聚集现象。对于云南省旅游地质资源的合理开发利用,可以采取强化旅游地质资源区域特色、加强多元化旅游地质资源的产品开发、加快区域地质旅游品牌建设等措施,以促进云南省地质旅游的发展。 相似文献
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闫广华 《长春教育学院学报》2016,(12):41-45
本文利用分形模型测算长春都市圈城镇体系的等级规模结构、随机集聚结构、空间相关性结构,分析得出2015年长春都市圈城镇体系的豪斯道夫维数、 随机集聚维数、 关联维数分别为0.7134、1.3602和0.5617、0.6451,说明长春都市圈城镇体系结构具有明显的分形特征,验证了分形理论在都市圈城镇体系结构研究中的适用性.结果表明:分形维数可以作为都市圈城镇体系结构研究的有力工具;长春都市圈中心城市垄断性强,缺少中间位序的城镇,城镇等级规模结构不合理;长春都市圈城镇体系在随机集聚结构上形成了以长春市为中心呈凝聚态分布的都市圈城镇空间结构;长春都市圈城镇空间关联程度较好,彼此相互联系程度较强.在测算的基础上,提出了长春都市圈城镇体系结构优化的对策. 相似文献
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黄玲 《广州体育学院学报》2010,30(3)
随着海洋休闲体育旅游的发展,浙江舟山群岛将会成为东部沿海地区重要的旅游目的地.然而目前舟山群岛海洋体育旅游资源空间分布格局极不平衡,限制了区域联动发展.从旅游资源、旅游地客源市场、交通网络等方面分析舟山群岛海洋体育旅游地旅游空间结构,并从区内空间结构、区际空间结构和区域集群结构三个方面探索海洋体育旅游地空间结构优化问题. 相似文献
4.
摘要：体育旅游空间结构是体育旅游活动在区域投影及空间表现形式，既揭示了体育旅游的空间布局，也反映了体育旅游的发展规模与发展程度。主要采用文献资料法、归纳演绎法，对日照市“水上运动之都”的空间发展脉络进行梳理，分析大型体育赛事对日照体育旅游空间结构影响机理。研究表明：日照市打造“水上运动之都”城市名片，对城市体育旅游空间节点、旅游基础设施、旅游流、旅游空间布局和旅游空间影响力等旅游空间结构要素产生影响，促进了城市旅游空间布局和优化。分析日照市体育旅游空间结构发展停滞的致因，认为采取培育特色水上运动旅游空间、完善赛事旅游空间活动体系、扩大赛事旅游空间影响力、拓展水上运动文化空间、建立智慧体育旅游空间等措施，可为优化水上运动体育旅游空间布局，促进日照市旅游可持续发展提供重要借鉴意义。 相似文献
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《浙江国际海运职业技术学院学报》2018,(3)
全域旅游是以旅游业带动和促进经济社会协调发展的一种区域协调发展理念和模式,舟山海上花园城建设与全域旅游发展相辅相成,在全域旅游理念指导下建设海上花园城,旅游业成为城市区域空间内产业融合的纽带。文章界定了全域旅游下海上花园城的内涵、海上花园城旅游休闲空间结构的内涵、外延与构成,通过旅游休闲资源空间分布结构、旅游休闲交通线空间结构、对外通道空间结构、客源地市场空间结构、旅游休闲网络空间结构五个构成要素的实证分析确定了旅游休闲空间结构优化的应然性,最后依据"地理空间—产业空间—网络空间"的脉络提出旅游休闲空间结构优化的具体路径,使舟山海上花园城既有"面子"又有"里子",同时实现"智慧"城市建设。 相似文献
6.
公园绿地作为城市重要的公共资源,可在提升城市宜居性、增强居民福祉方面发挥重要作用。基于GIS技术,采用最小距离法及考虑地形的行进成本法,分析2007—2017年乌鲁木齐市中心城区公园绿地可达性时空变化特征及影响因素,以期为乌鲁木齐公园绿地的优化布局提供科学依据。结果表明：1）乌鲁木齐中心城区公园绿地面积持续增长,空间分布呈现出“南多北少”的特征;2）2007—2017年中心城区公园绿地的空间和时间可达性均提升较大,截至2017年,93.14%的居民点能够在5 min内到达距其最近的公园绿地;空间可达性呈现出从中心向外围逐级递减的“圈层”式分布特征,而时间可达性呈现出从中心向外围逐渐降低的“T”字型分布特征;3）路网密度、公园绿地面积、形状指数及距居民点空间距离对公园绿地可达性决定力显著,路网密度和公园绿地距居民点距离是关键因素;4）绿地布局变化是东西方向公园绿地可达性提升的主要原因,道路网络改善对南北方向公园绿地可达性有积极作用,且两者分别对5 min内和5~30 min可达区域的面积增加贡献较大。 相似文献
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为解决旅游景区的交通拥堵和空气污染问题,基于游客选择偏好,构建旅游景区停车换乘(Park and Ride,PR)设施选址优化模型,进而优化PR设施选址和景区巡游巴士的巡游线路.模型以改善旅游景区空气污染和降低PR系统运营成本为目标.利用大连市太阳沟景区进行实证研究,设计一个双层的遗传算法对模型进行求解.结果表明,基于游客选择行为的PR系统能够有效地改善旅游景区的交通拥堵和空气污染问题. 相似文献
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区域空间结构是指各种经济活动在区域内的空间分布状态及空间组合形式.通过人为干预和科学引导空间结构的转型,即区域空间整合.区域空间整合是区域发展的客观要求.区域空间整合的理论基础是空间结构理论,区域创新系统理论和新产业区理论是全球化和新经济时代区域空间整合的理论演进.区域空间整合研究的范式和主要内容:区域空间结构的系统分析→区域空间整合战略目标选择→区域空间整合动力机制→区域空间整合策略与措施等. 相似文献
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在长征国家文化公园建设背景下,以云南昭通103处不可移动红色资源为例,借助ArcGIS10.7软件,运用空间分析方法对昭通市红色资源空间分布格局进行分析,并甄别形成该格局的影响因素,探索红色旅游未来发展路径。结果表明:(1)昭通市红色资源点整体呈聚集状态。(2)在县级尺度上呈“U型”的空间分布格局,整体分布密度“东密西疏”,且具有空间相关性。(3)昭通市红色旅游资源分布格局主要由历史文化、人口密度、人均GDP、路网密度、景区景点等人文因素与水系、高程、坡度等自然因素作用产生。(3)基于各县区空间分布格局,提出中心带动外围、跨区联动开发、产业融合发展、政府主导参与等四种优化路径。 相似文献
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1990年以来江苏省县域城镇化测度及空间格局演化 总被引：1，自引：0，他引：1
基于熵值法从城镇人口、经济、空间和社会方面测度20世纪90年以来江苏省县域城镇化水平,运用ESDA空间测度模型对江苏省县域城镇化空间格局演化特征进行了研究。结果表明:1990年以来县域城镇化水平差异显著,但南北差异分布格局基本保持稳定;县域尺度城镇化表现出较强的空间自相关性特征,城镇化相似县域单元在空间上呈聚集分布态势,并且空间集聚的程度总体不断增强;县域城镇化热点区空间结构主要以苏州—无锡为核心的圈层结构,并且不断向宁镇扬地区演化。 相似文献
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王礼刚 《六盘水师范高等专科学校学报》2012,24(2):1-6
在定性描述贵州城市体系空间结构特征的基础上,运用分形理论对贵州城市体系空间结构进行了定量研究.结果表明贵州各城市在空间分布上有分形特点,基本呈分散分布.城市之间运输网络通达能力较低,结构还不完善且规模小,与现代城市经济发展的要求差距较大,并指出了贵州交通运输网发展滞后的原因和优化空间结构的思路. 相似文献
12.
在RS与GIS的支持下,综合集成SPOT5、大比例尺地形图及城市规划图等空间数据对长春市1900、1930、1954、1976、1990及2004年城市用地进行分类,引入信息熵、分形指数及空间插值模型研究长春百年城市土地利用空间结构演变过程中的信息熵与分形特征,进一步研究其演变过程的作用机制。研究结果表明：长春市百年城市土地利用结构的信息熵逐渐升高（除1990年）,各类城市用地复杂程度逐渐提高,向着均衡化的方向发展。城市土地利用信息熵空间变异函数符合指数模型,块金方差（Nugget）与基台值(Sill)的比例有逐渐增加的趋势,表明信息熵空间自相关减弱,城市土地利用均质性空间差异变大。长春百年城市土地利用分形特征表明商业用地在城市中心集聚,而工业用地向城市边缘分散,1954年后城市土地利用表现出很强的分形性,表明城市发展过程的自组织特征。社会制度、城市交通、城市地价及城市规划是影响城市土地利用演变过程中信息熵与分形变化的主要作用机制。 相似文献
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江苏旅游城市的分布与结构优化研究 总被引：1，自引：0，他引：1
本文在分析江苏旅游资源区域分布特征、城市地域分布特征、各城市旅游业发展现状、旅游城市等级分布的基础上,给出了江苏区域旅游的发展思路,以期构建结构优化的江苏旅游城市网络体系。 相似文献
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对民国时期乌鲁木齐城市的社会空间结构进行深入研究。研究结果如下：民国时期乌鲁木齐呈现出以迪化城南门为界,城内城外种族、阶层、文化差异悬殊的社会空间格局;清末民初时期,乌鲁木齐城市社会空间呈现出满族官兵居住区、汉族商人居住区、维吾尔和回族人口聚居区、俄国侨民聚居区和农牧业人口散居区5种社会区;民国末期,社会空间呈现出高级官署区、汉族商人居住区、少数民族聚居区和农牧业人口散居区4种社会区;政治军事力量是社会空间演变的主导因素。 相似文献
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为探究山地城镇教育设施网络结构及其空间格局的演变特征，以重庆市万州区为例，运用复杂网络分析方法，构建多时段教育设施协作网络模型，计算其强度分布、网络密度、节点强度、网络腹地等指标，反映网络整体性、层级性、核心设施职能结构。结果表明：1）网络整体空间格局由“一核多翼”向“多核多翼”演变；2）不同层级教育设施呈现出“整体破碎-局部集聚”的空间分布格局；3）核心设施职能分为“结对帮扶型”和“集团核心型”，“结对帮扶型”设施网络腹地受空间距离制约较小，而“集团核心型”设施网络腹地受空间距离制约显著。基于此，结合区位、政策、设施功能等空间格局的影响因素，提炼设施空间格局演变模式，并对规划取向进行探讨。 相似文献
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从人口城市化、经济城市化、社会城市化和空间城市化等4个方面构建了城市化的综合评价指标体系,运用熵值法对天山北坡经济带城镇城市化水平及空间格局进行了综合分析.结果表明,工业化是推动天山北坡经济带城市化的最主要的因素,2006年该区域城市化主要表现为经济城市化和社会城市化,人口城市化对城市化的总体贡献较弱.在此基础上,运用空间自相关分析方法分析了城市化空间格局,发现天山北坡经济带城市化呈现明显的空间差异,以乌鲁木齐、克拉玛依、石河子为核心的极化作用加剧. 相似文献
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Emme和Stan在温州港集疏运项目规划决策中的联合应用 总被引：1，自引：0，他引：1
为从综合交通运输网络的整体和定量分析角度对港口集疏运系统进行研究,运用Emme和Stan相结合的方法,通过分析温州港集疏运系统、建造疏港铁路专线的经济和系统效益等问题,以区域综合运输系统优化为指导,建立基于广义费用的多货种、多方式的港口集疏运网络平衡优化模型,对温州状元岙港区集疏运网络系统进行优化.结果表明,该方法具有优越的适用性,可为政府的规划决策提供重要依据. 相似文献
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关于分维概念的情境设置 总被引：1，自引：0，他引：1
利用MM教学法[1-2]的思想,在“分维的概念”这一节课里进行尝试。首先用数学界的三个“数学怪物”设置情境,提起学生的兴趣,再引导学生探索其怪在何处。当学生发现其维数非整数时,自然而然引出分维的概念。最后以两个简单的分形[3-4]为例,让学生熟练地掌握分维的计算方法。 相似文献
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城市人口空间分布是影响社会经济活力、公共服务配置、基础设施建设以及城市生态环境、交通、住宅等方面的重要因素之一,是科学开展城市规划的前提和基础。从主城区人口集中指数、人口集聚度指数、不同圈层人口密度分布变化、单中心与多中心人口密度分布模拟及主城区人口密度空间重构角度探讨1982-2010年乌鲁木齐市主城区人口空间分布规律。结果如下。1）近30年来主城区人口分布的集中程度一直在增加,人口分布的向心性较强,人口郊区化现象不明显。人口分布集中速度具有明显的阶段性特征：1982-2000年为高速增长阶段,2000-2010年为低速增加阶段。从人口集聚度指数来看,人口分布集聚特性明显且人口集聚沿主要交通走廊呈条带状特征。2）各年份人口密度随离城市中心的距离增加趋于减小,人口密度在0~3 km最大,在3~6 km处出现快速下降趋势;高人口密度街道分布有渐趋内移之势,低人口密度街道有渐趋外移趋势。3）单核心模型的回归表明：主城区4个年份的人口密度分布模型不尽相同,1982年与2000年反函数模型模拟效果较好;而1990年和2010年三次函数模型模拟更优。多核心模型的回归表明：2010年主城区双中心结构初露端倪,主中心在影响人口分布方面起到重要作用,而次中心在集聚人口能力方面较弱。 相似文献