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概念内涵及其特征是科学研究的重要基础，现有文献对突破性创新和颠覆性创新的研究存在概念内涵交叉重叠的现象，对各自特征的分析和演化过程研究也尚未达成共识。本文采用系统性综述的方法，通过对国内外主要文献的梳理和分析，明确了突破性创新和颠覆性创新的概念内涵，探讨了突破性创新和颠覆性创新演化的底层逻辑，厘清了颠覆性创新的源起、发展及其与突破性创新之间的复杂关系，为颠覆性创新的系统化研究提供了基础。本文认为，突破性创新与颠覆性创新具有显著差异，从突破性创新到颠覆性创新是一个梯度演化的过程。突破性创新属于技术创新层面的概念，是基于组织战术层面的创新活动，而颠覆性创新是基于组织战略层面的创新活动，是以“颠覆性打破”为导向的复杂创新，注重技术和组织资源的深度融合，涵盖了创新的所有范畴。本文提出，在数字经济时代，进一步探讨突破性创新和颠覆性创新的内在演化逻辑、构建颠覆性创新理论分析框架、寻求颠覆性创新开放与控制的战略平衡治理方式、发现颠覆性技术的早期识别方法以及剖析中国情境下颠覆性创新的演化机制与实现路径等都是未来研究的重要内容。 相似文献
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国家创新体系的系统特征使得从系统视角研究剖析国家创新体系效能成为科技创新政策与管理研究关注的焦点。本文试图引入系统观，在解析国家创新体系效能系统内涵的基础上，对其生成机制与影响因素进行系统性的探索，从理论层面对国家创新体系效能进行解构与剖析。首先，本文基于国家创新体系的系统特征，从“系统结构-系统运行-系统功能”的视角揭示了国家创新体系效能的内涵，将其理解为结果绩效与过程绩效的有机结合，并分别分析了两者的生成机制及相互作用。其次，本文整合“系统结构-系统功能”“系统投入-系统产出”“系统内部运行-系统外部开放”的维度视角，构建了国家创新体系效能影响因素系统分析框架，并从科技研发与产业创新两类功能导向下的子体系效能入手，分析了国家创新体系的系统结构与一般系统运行模式，并指出国家创新体系效能的提升需要系统性思考。在此基础上，本研究从优化系统结构与布局、推动要素多层次流通、有机结合创新环境等维度提出了系统推进国家创新体系效能提升的思路，并从深化国家创新体系系统论理解、推进国家创新体系效能提升的角度提出了国家创新体系效能的三点未来研究方向。本文的研究既拓宽了国家创新体系效能的分析方法，也夯实了... 相似文献
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新时代，以颠覆性技术为核心的大国竞争与企业创新战略引发重要关注，系统性探究“颠覆性技术创新”(Disruptive Technovation, DT)的理论基础、核心概念内涵与整合框架对于助力“高水平科技自立自强”等国家战略的实现具有相当的重要性与紧迫性。然而，现有关于颠覆性技术创新的研究存在概念模糊、边界不清、框架缺乏整合性等亟待解决的问题。研究首先以技术导向下的创新理论范式演化为视角，系统回顾颠覆性技术创新的理论源起与边界，构建分析颠覆性技术创新的理论基础；进而，基于文献归纳与理论推演，研究提出涵盖技术新颖性(Technological Novelty)、技术优越性(Technological Superiority)与技术外部性(Technological Externality)的颠覆性技术概念内涵体系，并以之为核心梳理涉及颠覆性技术获得(涌现与搜索)、识别、采纳与扩散的颠覆性技术创新研究议题整合框架；最后，研究分析当前形势下我国颠覆性技术创新的机遇、约束与挑战，展望在复杂国际环境与新发展格局下颠覆性技术创新实践与研究发展的未来大趋势。 相似文献
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科学技术与创新发展呈现不确定、非连续、知识交叉、跨界融合等属性,渐进性创新范式对研究与增长的支持作用存在局限。"创新驱动发展"战略目标越来越依赖重大科技创新工程及其所嵌入的国家创新体系支撑予以实现。研究亟待开发有助于解析重大科技创新活动的创新范式理论框架。因此基于战略导向的创新、开放式创新、协同创新和全面创新的研究基础,提出"整合式创新"理论框架并融入中国情境。再以中国高铁产业案例为基础,对相关文本材料整理、编码和分析,验证"整合式创新"理论框架在重大科技创新工程中的应用,并补充该框架中的构念内涵。整合式创新及其在中国高铁产业的应用为中国情境下创新范式的涌现与重大科技创新实践的归纳提供了启示。 相似文献
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创新认知:西方经典创新理论发展历程 《科学学研究》2022,40(9):1678-1690
自熊彼特把创新引入经济学，理论界顺应时代发展围绕“创新”主题进行了百余年探究。为了全面系统认知创新内涵及理论发展脉络，依据文献遴选了对国内外创新理论研究有重大影响的50多个西方经典理论。按时间顺序、学科领域和研究主题等三个维度梳理了经典创新理论发展脉络。按照时间维度将其划分为4个阶段：新熊彼特阶段、解构创新领域阶段、创新系统整合阶段和创新生态系统阶段；按照学科领域维度，将创新理论研究分为创新经济学、创新管理学和创新方法论三个主要领域加以综述；按照研究主题维度，重点对增长动力、创新动因、技术演化、产业创新、区域创新、国家创新、国际追赶、创新管理、创新模式、创新主体和创新管理方法或工具等主题进行归类总结。通过对经典创新理论三维度归纳总结，明晰了创新理论演化的脉络，将对中国创新理论构建具有重要参考价值。 相似文献
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针对互补要素创新缺乏协同这一影响企业信息化绩效的重大现实问题，本文在分析全面创新与企业信息化关联模式的基础上，基于全面创新理论构建了企业双层协同信息化战略模式，并从要素组成、要素创新协同关系、实证案例三方面诠释了这一战略模式。 相似文献
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任务导向型创新政策:框架理论与实践 《科学学研究》2023,41(1):30-37
任务导向型创新政策是为应对重大社会挑战而兴起的新政策范式，已成为许多国家解决“急、难、险、重”等科学问题的系统性政策干预方案。文章围绕任务导向型创新政策的概念内涵、要素构成、主要特征、理论解释与政策实践等不同维度展开全面分析。研究表明，任务导向型创新政策主要由政策目标、政策主体、政策工具和政策过程等要素构成，并具有方向引导、市场创建、协同参与和动态评估等特征。转型失灵理论为任务导向型创新政策干预创新活动的合法性提供了理论解释。现有任务导向型创新政策实践主要聚焦于保障国防安全、实现产业追赶和应对重大社会挑战三个方面。研究可为中国制定和实施任务导向型创新政策提供理论支撑和经验借鉴。 相似文献
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在“跟跑、并跑与领跑”的三大阶段,中国成功构建从政府主导下“产学研”松散联系到“政产学研”紧密互动,再至“政产学研金介用”七位一体协同联动的国家创新体系结构演化路径,为中国式现代化奠定制度安排。本研究系统梳理了中国国家创新体系的实践演进与理论脉络,从超越追赶视角阐释了政府引导、多元协同、包容适应的中国式创新基本特点与实现路径,拓展了技术追赶理论的情境解释与适用边界,从创新环境、创新主体、创新资源和创新体制四个方面解析后发国家构建国家创新体系的战略必要性并提出针对性建议。在新一轮科技革命加速全球要素资源颠覆性重组的背景下,我国亟待深化认识国家创新体系发展规律,建成与特殊国情、阶段需求相匹配的新型国家创新体系,构建高质量发展新格局下的长期制度安排。 相似文献
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中国高铁创新模式的探索可以更好地进行行业预测和展望。本文采用案例和历史比较分析方法,在梳理历史上成功的破坏性创新技术的基础上,总结出破坏性创新的技术特征和技术流变轨迹。通过回顾中国高铁的创新背景和过程、分析高铁的技术特征,发现我国高铁技术符合破坏性创新的特点。对中国高铁破坏性创新的路径进行了阐释,研究发现,政府的政策引导和研发支持是中国高铁发生破坏性创新不容忽视的原因。破坏性创新不是必然地由小企业在完全竞争的市场上完成,在政府的引导和推动下,大企业也可能完成破坏性创新。 相似文献
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高铁技术创新过程是一个新技术合法化的过程,成功的高铁技术创新模式是我国实现重点战略新兴产业发展的典型范式,在当前的国际局势下对我国其他技术赶超领域具有更加重要的借鉴意义。本文从历史分析的视角,在引入技术合法性概念的基础上,综合应用技术创新和新制度理论,梳理了1949年至2015年7000余项科技创新政策并采用纳入政策维度的技术路线图分析框架（P-TRM）,探索我国不同发展阶段的科技政策对高铁核心技术创新、产品、市场的作用机制;结合我国高铁从技术引进到自主研发的技术路径,分析我国高铁技术创新的合法化机制,探索我国政府主导的高铁技术创新的制度逻辑与变革路径。研究结果表明：中国高铁所取得的成就与强大的国家能力和政府主导的制度变革和技术进步密不可分。建议充分发挥政府主导的战略部署作用,充分利用我国的制度优势,根据制度创新对技术创新发展的导向关系,推动重点战略新兴产业的发展,建立战略性技术领域的国家创新体系。 相似文献
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高铁正在重塑我国的城市与区域格局。测度高铁建设的时空效应，可以为城市和区域发展战略提供经验证据。基于全国285个地级及以上城市2004—2014年的面板数据，借助PSM-DID方法考察高铁开通前后城市创新产出变化，识辨高铁网络下区域创新空间格局的演变特征。研究发现：考察期内，高铁开通在全国层面显著提高了沿线城市的创新水平，但也表现出显著的异质性特征,即高铁开通显著提升了东部和西部地区高铁沿线城市的创新产出，而对中部地区高铁沿线城市的影响不显著，这在一定程度上有助于缩小区域创新差距；高铁开通显著提高了沿线中小型城市的创新水平，而对沿线大型城市的创新产出影响不显著，呈现出大城市对中小城市创新的溢出效应。在知识经济时代，高铁成为区域创新空间体系格局重构的新动力，各地区应因地制宜地利用高铁网络建设带来的积极影响。 相似文献
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系统梳理了国家创新体系及其国际化的相关理论研究进展,在前人有关国家创新体系"结构-主体"分析模型的基础上,首次从系统和动态演进的视角,研究提出了国家创新体系国际化"要素-制度-功能-阶段"四维分析模型。基于该模型,参鉴国际权威创新评价报告的基础指标及数据,研究构建了国家创新体系国际化评价指标体系,并对包括中国在内的21个国家的国家创新体系国际化综合水平进行了实证评价。结果显示,美国国家创新体系国际化综合水平得分最高,中国的得分在所有发达国家之后,但领先于其他发展中国家;中国与发达国家之间的差距主要体现在制度维度。最后,本文从三个维度提出了中国国家创新体系国际化发展的改进建议。 相似文献
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在回顾和总结创新内涵演变历程的基础上,梳理创新测度的理论基础和主要模型,包括创新线性模型和反馈模型、创新系统模型,分析创新调查和统计方法、国家创新体系和创新能力测度等主要的创新测度方法.最后,分别从创新的性质、创新主体的范围、创新测度数据的质量等方面探讨了在科技变革、数字化、全球化等背景下创新测度面临的挑战及发展趋势. 相似文献
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本文结合方向距离函数和SBM模型构建体现节能减排与经济增长双重目标的绿色发展效率指标,并基于全局Luenberger指数和共同前沿方法将绿色发展效率指标进行分解,从“技术创新”、“技术差距”和“管理”三个方面实证分析中国绿色发展现状、区域差异及其成因。研究发现:(1)2001-2014年,中国绿色发展从停滞甚至倒退逐步展现出良好的发展势头。样本区间内,技术创新对中国绿色发展形成正向的效应,区域间技术差距逐步缩窄,管理问题则不断加剧;(2)依托其强劲的技术创新,东部地区绿色发展势头良好,中部和西部地区绿色发展滞后则分别源于技术差距的扩大和管理问题的加剧;(3)中国绿色发展呈现出区域差异化特征,各地区未来推动绿色发展的侧重点应有所不同。本文基于省级层面,从加强技术创新、缩小技术差距和优化管理三个方面量身制定绿色发展策略,指明各省份绿色发展的方向。 相似文献
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基于创新管理和创新经济学的视角，从理论上分析了自主创新影响产业国际竞争力的机理，提出了自主创新对产业国际竞争力的影响效应和市场竞争程度及人力资本水平对“自主创新–国际竞争力”关系的调节效应的假设，并利用22个中国制造业行业2000–2015年的面板数据进行实证检验。研究结果表明：(1)自主创新的各个指标对中国制造业提高净出口率指数、比较优势Michaely指数、显示性对称比较优势等都具有不同程度的积极影响，说明自主创新对中国企业参与国际竞争正日益重要。(2)市场竞争程度越激烈、人力资本水平越高的行业，在国际竞争中越能从自主创新中获得更大的益处。 相似文献
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中小微企业科技服务资源整合,是实现科技服务资源规模化和质量化发展的必然之路,有利于降低中小微企业寻求科技服务的门槛和成本,推动中小微企业的科技创新。科技企业孵化器、生产力促进中心和科技服务超市是我国当前科技服务资源整合的三种主要模式,通过比较分析他们的内涵、实践、优势和不足,可以进一步在模式创新中,明确科技服务资源整合的价值、平台、方式和发展等问题,实现科技服务资源整合的快速和健康发展。 相似文献