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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 515 毫秒
1.
考虑节能指数、消费者节能偏好支付意愿、共性技术供给、政府补贴退坡和市场竞争,建立了政府与新能源汽车企业、燃油汽车企业之间的三阶段博弈模型,并对新能源汽车产业发展影响因素进行了分析。研究表明:补贴下限与准入标准对新能源汽车企业收益和政府收益作用方向相反,对燃油汽车和新能源汽车的均衡价格和销量均无明显影响,政府补贴下限、准入标准及两者共同调整的结果使得汽车市场达到由燃油汽车和新能源汽车共存的均衡状态;随着消费者节能偏好支付意愿的增加,汽车市场呈现燃油汽车"消"而新能源汽车"长"的均衡状态,随着共性技术空缺度增加,出现燃油汽车"长"而新能源汽车"消"的均衡状态,消费者节能偏好支付意愿及共性技术研发和建设是补贴退坡背景下更具根本性的新能源汽车产业健康发展驱动力量。  相似文献   

2.
文章针对新能源汽车购买意愿的问题进行分析,利用问卷星发放问卷收集数据,从社会价值、情感价值、功能价值、情景价值等4个方面进行分析,得出社会价值中的环保意识、情感价值、功能价值、情景价值等因素对消费者购买意愿具有显著影响,所以新能源汽车企业应提出树立品牌形象,利用互联网资源加强情感沟通,从而促进新能源汽车市场发展,并提高新能源汽车企业销量。  相似文献   

3.
将新能源汽车产业培育政策区分为供给侧和需求侧两类,搜集了政府、制造商和消费者在网络媒体所发布的与新能源汽车产业培育相关的政策文本、论坛发言、媒体采访等热点信息资料,应用文本挖掘和对应分析等方法对新能源汽车供给侧和需求侧两类政策实施过程中的政策意愿及其差异性开展分析。结果表明,政府、制造商和消费者在新能源汽车产业培育过程中的"政策意愿"存在一定的差异,政府对于基础设施、示范推广等供给侧方面的政策意愿相对较高,制造商对于金融扶持等供给侧方面的政策意愿相对较高,消费者则对于购置补贴、税收减免等需求侧方面的政策意愿相对较高。要提高新能源汽车产业培育政策实施中的精准性和有效性,就必须谋求"政策制定方(政府)"与"政策需求方"(制造商和消费者)在新能源汽车产业培育过程中政策意愿的契合共鸣。  相似文献   

4.
预期后悔和矛盾态度是影响消费者购买意愿的主观因素。以年长一代消费者为研究对象,构建预期后悔、矛盾态度、购买意愿与反向代际影响的概念模型。通过实证研究由"预期后悔"所引起的矛盾心理对年长一代购买意愿的影响,并探索反向代际影响在矛盾态度与购买意愿关系中所起的作用。研究表明:预期后悔对年长一代购买意愿具有直接的反向影响;预期后悔对年长一代矛盾态度具有显著正向影响;矛盾态度对年长一代购买意愿具有反向作用,是预期后悔和购买意愿的中介变量;反向代际影响负向调节年长一代矛盾态度对购买意愿的反向作用。在此基础上提出针对年长一代消费者产品开发和营销推广的可行性建议。  相似文献   

5.
新能源汽车产业既属于国家支柱行业,又是七大战略性新兴产业之一。近年来,国家针对该产业出台了不少"需求侧"创新政策。首先对新能源汽车的"需求侧"创新政策进行梳理,接着运用全寿命周期成本理论,结合汽车及其创新政策的特点,从购买成本、运行成本、维修成本、牌照成本、限行成本和回收收益计算汽车的全寿命周期成本,然后以北京汽车两款性能相似的汽车为例,从消费者的视角对新能源汽车与传统汽车的全寿命周期成本进行对比,并评估了"需求侧"创新政策的有效性,最后探讨了研究的理论与实践意义。研究结果发现:购买补贴政策的有效性最强,限行倾斜的政策有效性最弱,"需求侧"创新政策的配合使用能相互促进。  相似文献   

6.
新能源汽车用户群体目前主要属于"领先"用户,伴随着"领先"用户的率先进入,普通大众"跟随"用户将逐步进入。将蒙特卡洛模拟和logistic模型应用到新能源汽车目标用户与制造商的互动行为分析中,结果表明,制造商在"领先"用户市场中表现为"两极分化"的竞争格局,在"跟随"用户市场则表现为"一超多强"的竞争格局。"领先"用户增长先快后慢,"跟随"用户增长先慢后快。制造商的研发投入在促进"领先"用户购买意愿中更为有效,营销投入则在促进"跟随"用户购买意愿中更为有效。新能源汽车制造商应根据两类用户群体的消费特点动态调整经营决策,在新能源汽车产业培育初期,制造商要把发展重点放在技术创新、产品创新等方面,通过新技术、新产品引领新能源汽车消费的新观念、新趋势;在新能源汽车产业培育中后期,制造商要把发展重点放在商业模式创新上,通过降低产品成本、优化产品性能等方式满足大众消费群体需求并不断壮大市场。  相似文献   

7.
新能源汽车早期采用营销策略研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
随着人们对环境污染及能源消耗问题的危机意识逐渐增加,新能源汽车在全球范围内迅速发展起来。然而,目前消费者对新能源汽车仍踌躇不前。基于国外研究综述,文章剖析了新能源汽车消费者采用中的制约因素,如环保属性"叫好不叫座"、有限的续驶里程是采用的最大障碍等,而这些制约因素又为新能源汽车找到"绿色"市场和最初的利基市场。结合创新采用理论,本文为我国新能源汽车市场推广提出了精妙的营销策略,如填补"态度-行动缺口"、识别早期采用者、采取病毒式营销等。  相似文献   

8.
在双积分制背景下,通过构建产业链自制式决策和外购式决策模型,研究新能源汽车产业链中乘用车生产企业和电池生产企业的最优决策问题。研究结果表明:消费者支付意愿的提高、电池生产企业研发能力的提升、市场上新能源汽车积分交易价格的上涨,都有利于两种决策产业链中新能源汽车续航能力的提高,其中自制式决策更有效,但外购式决策产业链可以通过提升消费者支付意愿、提高电池企业的研发能力来达到自制式决策产业链利润的效果,在外购式决策产业链中引入政府补贴机制有利于实现产业链良性发展。在此基础上,有针对性给出新能源汽车产业发展建议。  相似文献   

9.
综合运用文献研究、专家法、内容分析等方法,以微博为平台开展研究。结果表明:相较于否认策略,采取改进策略的竞争品牌能够显著提高消费者的购买意愿;消费者对采取缄默策略的竞争品牌的购买意愿介于否认策略和改进策略之间;危机史对于消费者购买意愿有显著的负向调节作用。  相似文献   

10.
冲动购买在消费者日常购物中是比较普遍的现象,而口碑是影响消费者冲动购买意愿的重要因素,第三方评论作为口碑的独特形式在互联网Web2.0时代日益重要。文中采用问卷调查的方法,构建了以网络第三方评论为研究对象,通过实证分析的方法进一步探究了口碑对消费者冲动购买意愿的影响。实证研究结果表明:评论者资信度、评论的质量、评论的数量、评论的好评度、评论的时效性等对消费者冲动购买意愿具有正向影响,而消费者专业能力对冲动购买意愿具有负向影响作用。  相似文献   

11.
在双积分制背景下,通过构建产业链自制式决策和外购式决策模型,研究了新能源汽车产业链中乘用车生产企业和电池生产企业的最优决策问题。结果表明:消费者支付意愿的提高、电池生产企业的研发能力的提升、市场上新能源汽车积分交易价格的上涨,都有利于两种决策产业链中新能源汽车续航能力的提高;自制式决策更有效,但外购式决策产业链可以通过提升消费者支付意愿、提高电池企业的研发能力来达到自制式决策产业链利润的效果。在外购式决策产业链中引入了政府补贴机制,实现产业链良性发展。在此基础上,给出了新能源汽车产业发展的建议。  相似文献   

12.
奢侈品牌购买价值下消费者忠诚研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
姜凌  周庭锐  王成璋 《软科学》2009,23(10):50-54
以427位路易威登消费者为样本,实证研究表明:消费者感知的奢侈品牌购买价值越强,其品牌忠诚越强;以2种购买价值倾向聚类的4型消费者,在购买次数、口碑推荐意愿与品牌重购意愿上存在显著差异;其中,高社会导向价值倾向的消费者,购买次数与重购意愿负向相关;高个人导向价值倾向的消费者,购买次数与重购意愿正向相关。  相似文献   

13.
关于网络营销影响因素的已有研究表明,商品价格、产品质量、服务质量等因素影响消费者购买意愿,然而网店环境氛围因素对消费者购买意愿是否产生影响却鲜有研究.本文通过实验方法研究网店背景音乐及背景色彩对在线消费者情绪的影响,进而对购买意愿的影响.研究结果表明:快节奏的音乐相对于慢节奏的音乐会给在线消费者带来更高的愉悦度和被唤醒度;暖色调的色彩相对于冷色调的色彩会给在线消费者带来更高的愉悦度和被唤醒度;更高的愉悦度和被唤醒度将提升消费者购买意愿.  相似文献   

14.
网络口碑对消费者购买意愿影响实证研究   总被引:8,自引:1,他引:7  
从消费者感知的视角,借鉴了TAM理论,构建了网络口碑影响消费者购买意愿的概念模型.模型包括个体差异和消费者感知两个构面,个体差异对消费者感知有影响,并共同影响消费者购买意愿.实证研究表明,关系强度、信任倾向、感知有用性显著正向影响购买意愿;感知风险、感知专业性显著负向影响购买意愿;网络涉入和信任倾向存在正相关关系.  相似文献   

15.
为了考察消费者对乳制品安全的态度和购买意愿,根据对哈尔滨市消费者的问卷调查数据,采用描述性统计和相关分析的方法,研究消费者对乳制品安全的态度及对安全乳制品的购买意愿。研究表明:目前消费者对乳制品安全的评价较低,且城市消费者对乳制品安全状况的满意度低于农村消费者;绝大多数消费者表示愿意为安全的乳制品支付更高的价格,但是由于目前市场上可识别的安全乳制品价格过高,消费者的实际购买意愿并不强烈。  相似文献   

16.
网络团购日益成为一种新兴的购物方式。本文通过情景模拟实验,分析了网络团购中时间压力和参照群体对消费者购买意愿的影响,并研究了人格特质对于这些影响的调节作用。研究发现:(1)网络团购中时间压力对消费者的购买意愿有显著的正向影响。(2)网络团购中参照群体(已团购人数)对消费者购买意愿有显著的正向影响。(3)消费者人格特质对于参照群体影响网络团购消费者的购买意愿发生调节作用。消费者的人格特质越偏向于享乐主义,相对深思熟虑者,参照群体对购买意愿越有正向影响。本研究丰富了网络团购消费者行为理论,研究结论对网络团购行业具有重要的参考价值。  相似文献   

17.
以消费者感知有用性为中介变量,探讨在线评论因素对消费者购买意愿的影响,并根据"精细加工可能性模型",引入认知需求作为调节变量,研究认知需求对感知有用性的影响。研究表明,在线评论质量、效价、消费者信任倾向、评论者专业性通过正向影响感知有用性对消费者购买意愿产生影响,消费者认知需求对评论质量、评论效价与评论者专业性与感知有用性之间的关系起调节作用,而对在线评论数量与感知有用性之间的关系无调节作用。  相似文献   

18.
为深入了解公众对无人驾驶汽车(AVs)的接受度,从AVs购买意愿的角度,基于感知利益-感知风险理论框架,相较于普通燃油汽车或电动汽车,引入技术兴趣和享受驾驶两个心理特征潜变量作为影响公众对AVs购买意愿的特有心理因素,构建结构方程模型,分析公众对AVs购买意愿的影响因素.通过偏好陈述(SP)调查,研究结果表明:(1)感知利益和技术兴趣对AVs购买意愿有显著正向影响;(2)技术兴趣对感知利益有显著正向影响,并间接调节感知利益对购买意愿的作用;(3)感知风险对购买意愿有显著负向影响,而享受驾驶对购买意愿、技术兴趣影响不大.在此基础上,从政策与商业两方面提出针对AVs推广的相关对策建议,如预先推广无人驾驶的特殊车辆、特定路段的无人驾驶公交车辆等,同时增加AVs的价值利益推广,以及加强对AVs功能、搭裁配备等技术升级开发,实现更高级别的人机交互等,以促进消费者提高对AVs的购买意愿.  相似文献   

19.
张蓓佳 《软科学》2017,(2):122-125
基于中国网络购物环境,以SOR理论为基础,研究网络退货政策各维度对消费者购买意愿的影响机理.研究结果表明:网络退货政策的三个构成维度,退货时限、退货操作和退货费用是通过影响感知质量和感知风险来进一步影响消费者购买意愿的.三者对消费者购买意愿的影响程度从大到小依次排列为退货操作、退货费用和退货时限.  相似文献   

20.
张敏  罗梅芬  聂瑞 《软科学》2017,(5):94-98
为识别健康科技产品购买意愿的影响因素,通过整合TAM理论、创新扩散理论、大五人格模型和健康信念模型,从产品和消费者特征的视角出发并充分考虑性别和健康信念的调节作用并提出研究假设构建理论模型.以苹果iWatch和小米手环的潜在消费者为研究样本问卷调研获取300份有效问卷,利用SPSS和SmartPLS软件验证假设和模型.结果表明,感知有用性、感知可靠性和消费者创新性均正向影响健康科技产品的购买意愿,其中消费者创新性还会受到外向型人格特质的直接影响;健康信念正向调节感知有用性对购买意愿的影响;性别能调节消费者创新性对购买意愿的影响.  相似文献   

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