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李非多 《大科技．科学之谜》2013,(9):34-35
北京近年来为了缓解城市交通压力,大力修建地铁,在2000年时,北京还只有1号线和2号线两条线路,运营里程不过54千米,每日的客流量只有120万人次。而现在,不算还在建设和规划中的,北京市区的地铁线路就多达10条,郊区也有5条之多,运营里程增加了近10倍。 相似文献
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在地铁的车辆段基地内,一般都会设置运用库、工程车库、物资库等大型库房,用于停放地铁车辆、物资等.目前地铁车辆段基地内的大型库房一般高度都比较高,采用的都是大型的金卤灯作为晚上作业的照明,但是由于地铁库房需要停放车辆、而且车辆股道上需要带电作业,造成了后期金卤灯故障后的维修及更换困难.文章将重点分析研究金卤灯和LED灯的优劣分析,从能耗、技术、经济效益等指标着手分析,通过改进研究,降低地铁车辆段库房内灯具维修及更换的难度,从而降低灯具更换对地铁运营造成的影响. 相似文献
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转向架是地铁车辆的重要组成部分之一,并且转向架的质量直接关系到地铁车辆能否安全运行。所以在地铁运行中,必须要实时的进行地铁车辆转向架的监管,进行故障的诊断以及维修,使得地铁车辆的转向架进行安全的运作。从地铁车辆转向架的作用进行入手,并且进行逐一分析;再分析地铁车辆转向架中的常见的故障,包括轴承的故障、转向架的裂纹的故障和监管以及检修的疏忽三个方面;最后就常见的转向架故障的排除方法展开细致阐述。以期使得更多相关人士能够认识到转向架在地铁车辆中的重要性,以及地铁车辆转向架的常见的故障及解决的办法。 相似文献
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<正>0概述云南省交通运输工作在省委、省政府坚强领导下,在交通运输部的大力支持下,全省交通运输事业持续快速健康发展,到2012年,全省公路通车里程达21.9万km,其中高速公路2943km,高等级公路1.4万km,内河通航里程达3375km。2012年全 相似文献
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采用盘形制动系统的城市轨道交通车辆由于线路涂油等原因容易导致轮轨粘着系数降低,可能导致车轮踏面擦伤风险增加,本文研制了城轨车辆用踏面清扫瓦,并成功应用于重庆地铁6号线车辆。实际线路测试证明踏面清扫瓦效果良好,实施踏面清扫后,轮轨粘着条件明显改善,有效降低了车轮踏面发生擦伤的风险。 相似文献
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为了进一步分析国内首列山地型地铁车辆(As型地铁列车)均衡特性,研究As型地铁车辆适应轨道线路扭曲的均衡能力,以判断AS型地铁车辆运行的安全性,选取列车编组的前两辆车分别在不同工况下进行了均衡试验。试验数据表明:在车辆空气弹簧正常充气的工况下,该As型地铁车辆的均衡性能满足GB5599-85规定车轮轮重减载率不大于60%的要求。 相似文献
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介绍了中车南京浦镇车辆有限公司自主开发的100km/h速度等级四辆编组B型地铁车辆,包括车辆总体情况、技术性能及各系统/部件的技术特点。 相似文献
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近年来,我国的城市轨道交通快速发展,新线地铁的建设不断进行。在地铁建设中,车辆段必不可少,车辆段中的车辆检修设备也不可或缺,而固定式架车机就是车辆段检修设备中重要的一种。固定式架车机,主要用于将地铁车辆进行举升,从而使车辆维修人员完成车下检查、车辆加垫、更换转向架等作业。在固定式架车机将车辆进行举升和降落时保证车辆不倾覆,将车辆举升至一定高度停止时保证车辆稳定静止,是固定式架车机安全作业的重中之重,这对于保护维修人员人身安全及防治车辆损坏有着重要的意义。 相似文献
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楚雄市公共汽车有限公司 《云南科技管理》2013,26(4)
楚雄市公共汽车有限公司现有公交车300辆,公交线路41条,营运总里程达754.6 km,城市公交线路紧随市政建设步伐不断完善,同时向农村延伸服务,城乡公交一体化格局整体形成.为进一步提高公交服务水平,缓解城市交通压力,节能降耗,改善居民出行环境,公司于2010年开始投资1100万元开发应用了公交智能化调度管理系统,综合运用GPS定位技术、网络通信技术、GIS地理电子信息技术、计算机技术、自动控制技术、软件工程技术等,实现了传统的公交人工调度向智能调度的转换. 相似文献
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复杂的地理环境对我国高铁桥梁提出了高标准和高要求,而目前我国已在高铁桥梁领域很多新技术、结构以及材料等方面走在了世界前列2003年,我国开始了对高速铁路的自主规划和建设,到2011年,已有近1万km的高速铁路逐步开通。预计到2020年,我国200km及以上时速的高速铁路建设里程将超过1.8万km,占世界高速铁路总里程的一半以上。 相似文献
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由于我国地铁车辆建设、运用时间较短,缺乏完善的检测维修系统与技术,检测模式与技术都是以铁路车辆维修模式为基础展开,为我国地铁运输系统的正常稳定运行埋下安全隐患。基于此,文章以我国地铁车辆为研究对象,分析了我国现阶段的地铁车辆检修模式与相应的检测技术,从而提出更为科学、合理的检修模式,优化地铁车辆的检测技术。 相似文献
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广州地铁一号线屏蔽门加装工程历时四年半载完成,使广州地铁成为国内首个全部线路都拥有屏蔽门的地铁。从施工计划,各项测试、验收,到投入运营,各个环节都紧紧相扣,需要认真及严谨地处理。并在整个过程中,运用时间管理、沟通合作等管理技能;运用科学的验收方法,高质量的验收标准等。对其它地铁线路加装屏蔽门工程有重要的借鉴和参考价值。 相似文献