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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 482 毫秒
1.
一种无石棉纸基摩擦材料的摩擦磨损性能研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用湿法工艺研制了一种无石棉纸基摩擦材料,应用QM1000-Ⅱ型摩擦材料性能试验机研究了摩擦力矩特征和摩擦磨损性能。试验结果显示,新研制的无石棉纸基摩擦材料的动摩擦系数高、静/动摩擦系数适中,是一种适合于汽车自动变速器的纸基摩擦材料.具有作为汽车用摩擦材料的潜在应用前景。  相似文献   

2.
汽车的运动集成了滚动摩擦、静摩擦,滑动摩擦和湿摩擦.在无滑动滚动时,静摩擦力作为"牵引力",滚动摩擦,湿摩擦作为阻力.在元滑动减速阶段,摩擦力均为阻力.在有滑动的急刹车阶段,摩擦力则表现为滑动摩擦力,滚动摩擦力,湿摩擦力,且均为阻力.而在车轮与地面间的干摩擦中又呈现了湿摩擦的特点.这体现了摩擦力的易变性和规律性.  相似文献   

3.
新型铁磁性材料的结构电磁特性及在配电变压器中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章系统地论述了新型铁磁性材料--铁基非晶、铁基大块非晶、铁基纳米晶、铁基大块纳米晶合金的结构、电磁性能及它们作为变压器铁芯使用的优点和缺点;论述了发展大块铁基纳米晶合金对于优化变压器性能的重要性以及配电变压器铁芯材料的发展趋势.  相似文献   

4.
《滨州学院学报》2019,(6):16-20
表面织构技术是改善界面特性的有效手段,在摩擦副表面加工具有特定尺寸、织构类型和分布的微结构,可以有效改善界面的摩擦磨损特性。超声电机作为精密驱动的主要功能部件,通过定子与摩擦材料间的摩擦,驱动负载。为了提高超声电机接触界面的能量传递效率,采用激光蚀刻加工方式,在聚酰亚胺基摩擦材料上加工相同面积密度、不同分布类型的椭圆形表面织构。利用销盘式摩擦磨损试验机,对织构化摩擦表面与磷青铜销进行往复摩擦试验。研究干摩擦条件下,表面织构的分布对界面摩擦系数的影响规律。通过优化织构分布类型得到最优的界面摩擦系数,从而提高超声电机的输出性能。  相似文献   

5.
本文讨论了铝基非晶合金的制备方法与力学性能.对当前铝基非晶合金的制备方法所取得了突破性进展进行了阐述.在前人文献基础上对部分铝基非晶合金的力学性能与常规铝合金进行分析比较,并对铝基非晶合金在装甲材料中的应用前景进行了展望.  相似文献   

6.
为研究和掌握机械密封端面的摩擦特性,理论上分析了其摩擦特性参数,通过摩擦磨损实验得到了这些参数的变化规律,并建立了磨损率的时间相关模型。研究表明:工作在70℃、N32液压油下、转速为3 000r/min、端面比载荷为0.558 44~1.675 32 MPa的机械密封处于混合摩擦状态;摩擦特性参数具有载荷相关性和时间相关性;摩擦力矩及摩擦系数随载荷增大而增大,随时间增加而减小;磨损率随载荷增大而增大,随时间呈指数下降趋势,实验条件下密封端面的预测寿命为191.5~464.8d。该研究有利于拓展机械密封摩擦机理的研究途径,为机械密封寿命预测提供一定思路。  相似文献   

7.
王伟伟 《物理教师》2013,(11):46-46
l教材中此实验设计的不足之处,实验装置如图1.挡光片固定在小车上,将光电门固定在轨道上,连接数据采集器.小车推动摩擦块滑动。使摩擦块克服摩擦做功.做功的多少可以反映小车的动能.把摩擦力看作不变,通过滑块的滑行距离s反映小车动能的大小.因此,研究一与小车质最m、速度v的关系,就是研究动能Ek与小车质量m、速度v的关系.这里的摩擦力实际变化比较大,对实验的影响很大,不能简单看成摩擦力不变;另外,小车与摩擦块碰撞存在能量损失.最后只能得到动能Ek与m.v^2成正比,比例系数去根本无法得1/2根本无法得出。  相似文献   

8.
采用分离式Hopkinson压杆装置(SHPB)和扫描电镜(SEM)技术研究了不同高应变率下Zr基非晶合金样品(Zr55Cu30Al10Ni5)的变形行为和断口形貌。研究发现与准静态压缩形变相比,高应变率水平(3400 s-1和1900 s-1)下,非晶合金样品断裂应力显著降低,最大降低约达40%。扫描电镜形貌观察表明,非晶合金的高速断裂发生在一条主剪切带上,主剪切面偏离45°最大切应力面。同时断口形貌为明显的脉络花样,并覆盖有大量液滴状和不规则形状熔融物,表明高应变率下断裂表面温升较准晶态断裂有所增加。  相似文献   

9.
大块非晶合金的成分设计、制备、应用及其研究发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
对大块非晶合金产生做了简要的介绍,然后详细地说明了大块非晶合金的产生、发展、成分设计、应用,及其研究现状和发展展望。  相似文献   

10.
汽车的运动集成了滚动摩擦,静摩擦,滑动摩擦和湿摩擦。在无滑动滚动时,静摩擦力作为“牵引力”,滚动摩擦,湿摩擦作为阻力,在元滑动减速阶段,摩擦力均为阻力,在有滑动的急刹车阶段,摩擦力则表现为滑动摩擦力,滚动摩擦力,且均为阻力,而在车轮与地面间的干摩中又旦现了湿摩擦的特点,这体现了摩擦力的易变性和规律性。  相似文献   

11.
腐蚀下浸渍石墨材料的摩擦磨损特性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
以火箭发动机涡轮泵石墨密封和核主泵水润滑石墨轴承为应用背景,针对浸渍石墨材料,研究烧制工艺和销盘配副下的摩擦磨损.通过控制工艺主参数烧制温度,制备了3种石墨化程度的试样;销盘配副试验结果表明:干摩擦状态下,随着石墨化程度的增加,试样的摩擦系数降低、磨损率增加;在腐蚀环境下,石墨化程度小的试样在pv为30时的摩擦系数和磨损率较未腐蚀时变化不大,随着石墨化程度的增加,试样的摩擦系数和磨损量均增加,磨损量约为无腐蚀情况下的2~3倍;随着声口值的增加,石墨的磨损率显著增加,摩擦系数降低.研究得到的基础摩擦学数据为密封和轴承浸渍石墨材料和工艺的选用提供了参考.  相似文献   

12.
Selective laser melting (SLM) is one type of additive manufacturing which produces metal parts by powder bed fusion. Since the materials undergo repeated and sharp heating/cooling cycles, the SLMed parts have unique microstructures. The relations among SLM processing parameters, resultant microstructures, and mechanical properties have been investigated by many researchers. However, the wear performance of SLMed materials under various contact conditions has not been carried out until recently. This paper is a presentation of previous and recent research related to wear performance. This is a crucial aspect if SLM is to be expanded to produce friction pairs. Wear rates and mechanisms of the SLMed materials under dry, boundary lubrication, cavitation erosion, and corrosion conditions are discussed and compared with conventionally processed (CP) materials. SLMed materials benefit from fine grains and high hardness, which have higher wear resistance than CP materials. Moreover, a unique tribo-layer on the surface of the SLMed part is found to protect the bulk material under boundary lubrication conditions. An optimized combination of processing parameters increases part density, which further improves the wear resistance. Future work includes studying the influence of pores on the deforming and lubricating behaviors from dry conditions to different lubrication regimes. The final target is to actively control the processing parameters to obtain desirable material properties for improving wear performance.  相似文献   

13.
WEARPERFORMANCEANDMECHANISMOFZINC-ALUMINUM(ZA27)ALLOYSuHuaqin(苏华钦)ShiZhongliang(施忠良)ZhuMingfang(朱鸣芳)(DepartmentofMechanicalEn...  相似文献   

14.
利用自行研制的往复式摩擦磨损实验机对内燃机活塞环-缸套进行了摩擦磨损实验,主要测试载荷、转速以及润滑方式对摩擦副磨损的影响,应用称重法测量活塞环的磨损量,结果表明:在极限载荷下,活塞环的磨损量随着载荷的增大而加剧;若转速较低,难以形成润滑油膜,磨损加剧;必须使摩擦副处于一种弹性流体动力润滑状态,才能降低磨损量。  相似文献   

15.
Carbon fiber reinforced copper matrix composite is anewtype of material that can be used in an unlubricatedfriction pair because it has a good self-lubricating perfor-mance in dry sliding against the steel[1 ,2].The wear char-acteristics of composites int…  相似文献   

16.
以纳米水滑石及其焙烧产物作为润滑油添加剂,采用四球摩擦试验机测定其摩擦学性质,利用光学显微镜观察摩擦表面磨斑情况。研究结果表明:基础油中加入纳米水滑石及其焙烧产物能够显著降低摩擦副表面粗糙度,减少摩擦阻力;焙烧产物以0.2%质量分数添加时,抗磨减摩性能最好,摩擦系数由0.075降低至0.065。  相似文献   

17.
本文采用空气加压渗流技术制备了含宏观孔开孔泡沫铝材料。宏观孔的直径大小为0.8毫米和1.4毫米,宏观孔体积分数为69%和76%。通过多功能内耗仪采用内耗技术测试了泡沫铝在不同温度、不同频率和不同振幅下的内耗谱特征,利用内耗技术研究了宏观孔开孔泡沫铝的阻尼行为。泡沫铝的阻尼能力比致密工业纯铝的阻尼能力得到了很大的提高,泡沫铝的内耗随着测量频率的增加而增加。同时,内耗也随着应变振幅的增加而增大。运用透射电子显微镜对材料的微观结构进行了观察,发现在晶界附近存在有大量的位错亚结构。根据内耗测量和微观观察提出了泡沫铝中可能的阻尼机制:孔周围的应力集中和模式转换、孔洞/金属基体界面处由于动力学模量相差很大而使机械能转化为热能和孔洞发生不均匀的膨胀或畸变使外加应变能耗散为热能。  相似文献   

18.
提高刀辊材料硬度可减少磨损,延长其使用寿命,提高模切速度,但会导致与之配合的砧辊损伤更为严重。为了使刀辊和砧辊系统总磨损量达到最小,试验研究了刀辊和砧辊的硬度匹配问题。利用滚动磨损试验机研究了刀辊与砧辊的硬度匹配,分析了不同硬度刀辊与砧辊匹配时的摩擦磨损与表面损伤行为。结果表明:不同硬度刀辊和砧辊试样匹配对滚动摩擦系数基本无影响;随刀辊硬度增加,刀辊磨损量呈下降趋势,砧辊磨损量表现为线性增加,刀辊和砧辊总磨损量呈先降低后增加的趋势,当刀辊与砧辊硬度比为1.016时,刀辊和砧辊系统总磨损量达到最小。刀辊硬度对刀辊和砧辊试样表面损伤形貌没有影响,刀辊和砧辊试样表面损伤形貌均表现为表面剥落损伤机制。  相似文献   

19.
采用Visual Basic开发了摩擦磨损实验软件测试系统。介绍该系统程序设计思想和具备功能,包括窗体界面、实验数据的实时采集、实时显示、分析处理、保存查看、打印输出、离线处理等部分。该系统界面规范明了,操作简便,交互性好,数据处理和绘图功能强,一键式处理,格式化打印。实践证明,该系统具有一定的推广价值。  相似文献   

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