区域协同发展战略下京津冀体育产业一体化发展研究     

李艳荣  张长念 《广州体育学院学报》2019,(1):40-44

推动京津冀体育产业一体化发展，既是推进京津冀协同发展的重要内涵，也是体育领域落实区域协调发展战略的具体实践。研究表明，京津冀体育产业一体化发展，既面临难得的历史机遇，也面临着严峻的挑战。挑战在于：整体发展失衡，结构亟待优化；市场发育不足，行业竞争加剧；资源环境恶化，低碳锁定障碍；顶层设计不足，合作机制缺失。基于区域协调发展战略，应优化空间布局，推动体育产业错位发展；培育消费市场，推动体育产业创新发展；加快转型升级，推动体育产业低碳发展；完善合作机制，推动体育产业协同发展。  相似文献   

数字图书馆收费问题的研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

程红莉 《图书馆杂志》2002,21(6):23-26

本文分析了数字图书馆与传统图书馆的差异，分析了数字图书馆收费服务的必要性，应根据不同的服务层面，提出相应的收费策略。  相似文献   

城市图书馆通借通还项目管理与体制创新研究   总被引：20，自引：0，他引：20  

张晓源 《中国图书馆学报》2003,29(6)

涉及通借通还的图书馆管理模式现有3种:总馆-分馆管理模式、分散-共建管理模式和分散-整合管理模式。3种管理模式在组织架构、管理链、资产管理、馆藏与服务等方面各有长短。由通借通还的普及引起城市图书馆管理体制改革。作为一个体制创新思路,图书馆直接对市民负责,城市与城区各级人大代表控制拨款,委托文化行政管理部门具体管理,可以把“分灶吃饭”与总分馆制的优越性结合起来。图3。表1。参考文献2。  相似文献   

图书馆多媒体视听阅览室管理系统的设计与实现     

蒋南 《大学图书情报学刊》2006,24(6):34-36

文章结合南京师范大学图书馆实际,阐述了图书馆多媒体视听阅览室碟片查询、收费系统的开发设计过程.  相似文献   

Polarography     

V.?LakshminarayananEmail author 《Resonance》2004,9(9):51-61

J Heyrovsky’s invention of polarography in which a dropping mercury electrode is used in the electrochemical cell revolutionised electroanalysis, study of electrode kinetics and adsorption studies on mercury electrodes. Polarography has also directly contributed to the development of new and innovative ideas in electrochemical techniques, instrumentation and applications  相似文献   

基于AVR单片机的镍镉电池快速充电装置设计     

孙印杰  田效伍 《商丘职业技术学院学报》2005,4(5):41-43

介绍了一种用AVR单片机设计的大容量镍镉电池快速充电装置．系统线路简单，体积小，工作稳定可靠．给出了系统的硬件结构和软件流程框图．  相似文献   

扩大炼焦煤源改善焦炭质量的煤预处理工艺     

吴鹏飞  崔文权  胡金山  梁英华 《唐山师范学院学报》2011,33(5):30-33

结合近几年国内外有关提高装炉煤堆密度对改善焦炭质量影响的研究和我国炼焦煤资源的现状,总结分析了现有工艺如捣固炼焦、配型煤炼焦、煤调湿、煤预热、微粉预成型等工艺特点、效果及装炉煤堆密度的改善情况,指出在优质炼焦煤资源匮乏和高炉炼铁对焦炭质量要求日益严格的条件下,通过提高装炉煤堆密度而改善焦炭的质量,扩大炼焦用煤范围,是现阶段可行的方案。  相似文献   

我国农业区水资源-能源-粮食系统协调适配与农业产出——基于人力资本门槛效应的实证     

陈军飞  晏霄云 《科技管理研究》2020,40(5):215-223

基于2012—2016年我国40个农业区域的面板数据,在考虑人力资本差异的情况下,建立耦合评价模型和面板门槛模型,测度农业区水资源-能源-粮食(WEF)三大主要资源的协调适配程度,并以此为基础,探索WEF系统的协调适配对农业产出的影响。研究发现,(1)我国大部分农业区WEF系统处于临界适配区或耦合失谐区,整体上投入产出存在不匹配的现象,投入要素冗余严重,资源配置效率偏低。(2)WEF系统协调适配与农业产出存在双重门槛,只有当农业从业人员达到较高教育水平时,WEF系统的协调适配对农业产出呈现显著的促进作用。  相似文献   

城市相交交通干线协调控制的研究     

袁展  于泉 《环球赛鸽科技》2015,(14)

本文旨在研究城市交通干线相交情况下,对两条相交干线同时进行协调控制的方法。通过对两条相交干线交通流运行特性进行分析,提出了相交干线联动协调控制方法,该方法以干线排队延误最小和停车率最小为指标建立相位差优化模型。以北京市某相交主干线为例,运用文中提出的协调控制方法,对相交的两条交通干线同时进行协调控制优化,设计应用于实例的协调控制方案。通过运用Synchro仿真软件,对方案实施前后的交通运行情况进行对比分析,数据表明,与现状配时方案相比,采用联动协调控制方案后,两条干线的平均延误比现状减少了10.21%,平均停车次数比现状减少了8.40%。仿真结果表明联动协调控制方法适用于两条相交干线都需要实施协调控制的情况,能够有效地协调相交干线上的交叉口配时,降低车辆在交叉口的延误,提高通行效率。  相似文献   

电动汽车充电桩运营模式研究   总被引：2，自引：2，他引：0  

曹胜兰  刘娟娟 《科技管理研究》2015,(19)

以电动汽车民用充电桩为研究对象,在分析充电桩建设运营的政府主导模式、电网企业主导模式、汽车厂商主导模式等三种模式利弊的基础上,结合我国的实际情况,提出我国现阶段应实行汽车厂商与电网企业联盟建设充电桩的模式。建立一个考虑政府补助,建设成本和运行成本的充电桩利润函数模型,并提出充电桩运营的基本思路,为电动汽车充电桩在中国的长期发展提供思路和理论基础。  相似文献