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相似文献
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1.
徐艳芳 《科协论坛》2008,(4):159-160
本文结合济南已建居住区的不同情况,分析了解决已建居住区停车问题需遵循的原则,提出了较为合理的解决已建居住区停车问题的方法和对策.  相似文献   

2.
针对我国居住区当前主要的停车方式对环境的影响,从改善设施和强化绿化两个层面探讨了居住区停车场地景观环境设计的手法.  相似文献   

3.
城市居住区建设是当前较热的话题,随着当前城市、县城和农村的不断改造,有关居民居住环境的研究成为重点。本文旨在对居民居住区的建设进行研究,提出几条有关居住区建设的意见。  相似文献   

4.
温州市区汽车停车存在的问题及对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章通过对温州市区汽车停车现状的调查、分析、研究,结合国外城市汽车停车的先进经验,提出了温州市汽车停车的政策、规划、管理等方面的若干建议,为交通、规划等有关政府部门决策提供参考.  相似文献   

5.
为提高豫西北既有居住建筑平屋面保温节能效果,分析了豫西北既有居住的屋面结构类型及热工性能,提出了平改平、平改坡等节能改造方案,并从选择保温材料、确定保温层及对内部进行冷凝验算等方面对屋顶节能改造可行性技术进行了研究,为豫西北既有居住建筑平屋顶进行节能改造提供了切实可行的改造措施。  相似文献   

6.
从时间、空间分布,停车场类型,停车费用、时长等角度全面剖析了城市的停车信息特征,分析了出行目的、公车/私车、停车后步行时间和距离等个人、家庭及出行信息对停车需求的影响和停车需求各要素间的相互影响关系,总结大中城市停车信息的主要特点和停车供求不平衡的症结所在,提出停车供给和需求管理的四项主要方法。  相似文献   

7.
既有居住建筑节能改造是一项利国利民的好事,是提高住户的居住生活的舒适度和质量,节约资源,降低能耗,保护环境的一种重要的途径。文章针对既有居住建筑节能改造的资金来源、技术标准、组织实施及保障体系等因素进行了分析,并阐述了几点观点。  相似文献   

8.
《中国科技信息》2014,(5):148-148
在智慧城市中.智慧交通占有重要地位。停车作为交通中重要的环节.深刻影响着城市的管理与市民的生活。传统的城市交通管理模式,已经难以解决人口剧增、出行量暴涨、私人汽车快速增加、城市交通日益拥堵等痼疾顽症.仅靠增建道路,已经缓解不了交通需求与交通设施供给的尖锐矛盾。智慧停车作为智慧交通的重要组成部分.旨在探索解决目前城市停车难的问题。本书具有很强的应用价值.可作为全国各省、市、区城市停车管理部门的参考,也可作为停车管理相关企业和个人的工具书。  相似文献   

9.
近年来随着城市化进程的加快,各地居住区用地不断增加.居民的生活质量不再局限于房子的档次与质量,他们对户外环境质量的要求逐渐提高.居住小区绿化是建立居住小区众多因素中不可缺少的组成部分.它是利用植物的独有特色形成一个既有统一又有变化、既有节奏感又有韵律感、既有相对稳定性又有生命力的生活空间,对城市面貌和城市人工生态系统平衡起着非常重要的作用,是衡量居住小区居住环境质量的重要标志,对居民的身心健康有着不可估量的影响.居住区缘地规划设计的优劣,将直接关系到居住区环境的好坏.  相似文献   

10.
近年来随着城市化进程的加快,各地居住区用地不断增加。居民的生活质量不再局限于房子的档次与质量,他们对户外环境质量的要求逐渐提高。居住小区绿化是建立居住小区众多因素中不可缺少的组成部分。,它是利用植物的独有特色形成一个既有统一又有变化、既有节奏感又有韵律感、既有相对稳定性又有生命力的生活空间,时城市面貌和城市人工生态系统平衡起着非常重要的作用,是衡量居住小区居住环境质量的重要标志,对居民的身心健康有着不可估量的影响。居住区绿地规划设计的优劣,将直接关系到居住区环境的好坏。  相似文献   

11.
对包头市4个城区12个居住区进行实地调查,通过对12个居住区的树种、配置方式等方面进行了实地调查,分析了包头市居住区绿化树种应用现状,得出包头市居住区绿化中存在绿化配置单调或比例失调、园林植物种类单一。色彩搭配单调、绿地率不达标的问题,并提出了丰富树种、丰富植物配置方式、增加绿量、加强养护管理等改进建议。  相似文献   

12.
1概述 城市建设的加速与私人汽车数量的激增,使得城市中心地区停车需求与停车位供给之间的矛盾日益突出,直接导致路边停车的出现并带来一系列严重的问题。在深入分析了路边停车存在问题的基础上,提出了一种新型的路边立体停车设施设计方案。对改善城市交通秩序及环境质量、缓解日益突出的停车难问题,具有重要意义。  相似文献   

13.
随着建筑节能改造工作的快速推进,既有建筑节能改造效益综合评价逐渐成为建筑节能管理的重要环节。建立了既有居住建筑围护结构节能改造效益综合评价体系,利用属性层次模型对节能改造综合效益进行了评价分析,并用实例说明了该方法在建筑节能改造效益综合评价中的价值。  相似文献   

14.
随着人们生活水平的提高,近年来,私人小汽车的拥有量飞速增长,加上原有配建停车位规划指标普遍落后(偏低);很多购物中心、酒家及机关单位未配置停车场;部分公共停车场被挪作他用;停车管理制度的不健全和管理实施不严格,无法保证停车场经营者的利益等种种原因,使得小汽车进入家庭与旧城区停车设施不足之间的矛盾加剧了旧城停车难的状况,造成车辆乱停乱放或占道停车,严重影响了路面车辆的正常行驶。同时,影响人们生活质素的提高。因此,如何用更科学、更合理的方法,预测停车需求、分配停车位、挖掘停车潜力、确定停车方式、落实停车场(位)的布…  相似文献   

15.
李晓丹 《黑龙江科技信息》2011,(8):119+85-119,85
静态交通需求与城市停车供应状况直接决定了城市交通秩序和拥挤程度,以往的各种停车预测模型多以建筑规模来求得静态交通需求,笔者在通过大量的调查数据分析得出静态交通需求与土地利用区位以及周边机动车交通流量密切相关,提出了基于区位分析和诱增流量的停车需求预测模型。  相似文献   

16.
结合呼和浩特市的实际情况,分析了导致违法停车的原因,并对机动车违法停车的危害性作了阐述,提出了整治违法停车的几点具体的对策和建议。  相似文献   

17.
大胡同是天津市的综合商贸区,停车需求强烈,新建的立体停车楼却利用率较低,对缓解交通拥挤、停车困难没有起到应有的作用,通过实地调查,找出造成此种现象的原因,并针对存在的问题提出改进措施,为其他立体停楼的建设做出有益尝试.  相似文献   

18.
实施建筑节能,提高建筑终端能源效率是发展低碳城市的重要组成部分.本文指出既有建筑节能改造是我国实现2020年减排目标和促进“十三五”时期生态文明建设的重要步骤,明确了改造资金障碍和市场需求无效是阻碍既有建筑节能改造发展的瓶颈.通过对夏热冬冷地区既有居住建筑节能改造成本的分担测算,提出了进一步推动既有建筑节能改造实施的政策建议.  相似文献   

19.
土地整治中农民居住方式变化的生态环境行为效应分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
陈会广  李浩华  张耀宇  邹伟 《资源科学》2013,35(10):2067-2074
土地整治带来了农民由分散到集中的居住方式变化,由此也对农民生活及农村生态产生了一系列的影响.本文基于南京市高淳县、溧水县以及六合区18个村183个农户的调研数据,分集中居住(10个村,101个农户样本)与分散居住(8个村,82个农户样本)两个组,并运用描述性分析、对比分析、独立样本T检验等方法对集中居住区与分散居住区农民生态环境行为进行了差异性分析.结果表明: 土地整治中农民居住集中化,与此同时其生活方式、生态环境行为方式也出现了与分散居住区农民显著不同的变化.集中居住区农户与分散居住区农户相比,在生活垃圾、生活污水处置方式、能源及户厕使用种类等方面存在显著差异,总体上,集中居住区农户生活废物废水的处理方式得到好转,能源利用效率提升.因下水管网建设不完善或缺少处理设施,集中居住区生活污水大多集中后外排,这种排污模式对社区外生态环境造成不良影响,同时使农民生活排污的外部性影响由社区内转变为社区外.这对今后改进土地整治工作而言,必须考虑到农民居住方式变化的生态环境行为效应.在相应评估基础上的土地整治才能处理好农业生产、农民生活及农村生态之间的关系,对三生空间格局的优化才具有真正的指导意义和示范价值.  相似文献   

20.
在共享停车模式中,利益相关者在风险承担和利益分配上存在冲突和矛盾,理清利益相关方的风险和收益问题是推广共享停车的重要基础和前提,因此本文以居住区停车供应者和管理者为利害冲突相关方,利用结构方程模型探讨供应者和管理者收益与风险对共享停车模式推广的影响程度。结果表明:停车风险和停车收益对供应者共享意愿有显著影响,影响程度分别为-0.85和0.29,而管理压力对供应者意愿影响不显著,为-0.14;停车共享效益、共享风险和管理压力对停车管理者共享意愿有显著影响,影响程度分别为-0.46,0.52,-0.74。本研究为居住区共享停车模式的推广提供了有效建议。  相似文献   

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