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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
目前国内大多数城市都存在停车位供需不平衡问题。特别是城市商业中心区,因停车位总量供应不足,造成的停车难、交通拥堵等系列问题,严重制约了城市可持续发展。文章以呼和浩特市中心商业区为研究区域,通过实地调研获得各中心商业区停车位数量,综合考虑停车周转率、利用率、价格因素、服务水平等对停车需求的影响,对实际周转率模型加以改进,构建了供给需求预测模型,测算得到各中心商业区高峰小时停车需求量。并结合未来10年个人机动车保有量预测数据,通过交通发生吸引量停车需求预测模型,测算得到规划年中心商业区停车需求量。结果表明:供给需求模型测算得出目前高峰小时停车需求量为40 545个;根据交通发生吸引量停车需求预测模型,得到规划年中心商业区的停车需求量为89 748个;现状停车位共8 244个,停车供给严重不足,目前需增加车位32 301个,规划年还需增加81 504个。  相似文献   

2.
基于土地利用的停车需求预测   总被引:1,自引:0,他引:1  
南秋彩 《内江科技》2009,30(6):14-15
本文介绍了目前主要的停车需求预测方法及各自特点,以土地利用与交通需求的关系为基础,结合交通量-停车需求预测方法建立模型,预测出小区停车泊位需求量并以浏阳为例,根据土地利用情况进行停车需求预测,较好的反映了浏阳的停车需求情况,为把土地利用规划和交通规划相结合提供了一种思路。  相似文献   

3.
停车场停车泊位需求具有周期性、层次性、可预测性,通过对近停车场来自各方向停车数量的统计分析,利用停车需求的规律性对近停车场停车需求做出预测。本文研究了近停车场停车需求预测的方法,详细阐述了停车需求预测的步骤流程,运用指数平滑法建立了预测模型,并且进行了模型参数的选择以及预测结果的获取。近停车场停车需求预测可对制定停车诱导策略和优化不同等级诱导牌个性化显示内容提供数据支持和理论指导。  相似文献   

4.
《中国科技信息》2014,(5):148-148
在智慧城市中.智慧交通占有重要地位。停车作为交通中重要的环节.深刻影响着城市的管理与市民的生活。传统的城市交通管理模式,已经难以解决人口剧增、出行量暴涨、私人汽车快速增加、城市交通日益拥堵等痼疾顽症.仅靠增建道路,已经缓解不了交通需求与交通设施供给的尖锐矛盾。智慧停车作为智慧交通的重要组成部分.旨在探索解决目前城市停车难的问题。本书具有很强的应用价值.可作为全国各省、市、区城市停车管理部门的参考,也可作为停车管理相关企业和个人的工具书。  相似文献   

5.
静态交通运行状态对城市核心商业区域动态交通运行秩序有着至关重要的影响。以长沙市黄兴路商业步行街区域为例,城市核心商业区静态交通呈现出停车需求旺盛、停车供给有限、停车秩序混乱的特点。建议相关管理部门综合利用各种管理、科技手段,从调节停车需求,挖掘停车潜力、增加停车供给,规范停车行为几个方面入手,多措并举,为城市核心商业区的交通运行秩序打下良好基础。  相似文献   

6.
大胡同是天津市的综合商贸区,停车需求强烈,新建的立体停车楼却利用率较低,对缓解交通拥挤、停车困难没有起到应有的作用,通过实地调查,找出造成此种现象的原因,并针对存在的问题提出改进措施,为其他立体停楼的建设做出有益尝试.  相似文献   

7.
从时间、空间分布,停车场类型,停车费用、时长等角度全面剖析了城市的停车信息特征,分析了出行目的、公车/私车、停车后步行时间和距离等个人、家庭及出行信息对停车需求的影响和停车需求各要素间的相互影响关系,总结大中城市停车信息的主要特点和停车供求不平衡的症结所在,提出停车供给和需求管理的四项主要方法。  相似文献   

8.
李媛 《科技风》2011,(17):167
针对城市既有居住区日益严重的停车问题,通过对既有居住区改造停车布局方案的比选,综合考虑多种小型机械停车设备,充分利用其特性,提出在既有居住区改造中的应用方法。对于既有居住区的交通改造和规划具有一定的参考价值。  相似文献   

9.
节假日县城机动车数量急剧增加,给城区静态交通管理带来了极大的挑战。节假日期间县城道路静态交通呈现出停车供需矛盾突出、静态交通秩序混乱等特点。为了更好的应对节假日县城机动车数量剧增的挑战,基层交通管理部门可以从提高静态交通供给、调节静态交通需求、加强静态交通管理等几个方面开展针对性的工作,来保障节假日期间县城道路交通安全、畅通。  相似文献   

10.
近年来,济南市的经济发展和城市建设的步伐明显加速,经济增长刺激了人们的交通需求,使得"行车难、停车难"的矛盾更加尖锐.本文通过对济南市静态交通现状的调查,指出了济南市停车存在的问题,并在静态交通设施的规划、建设和管理方面提出了解决建议.  相似文献   

11.
1概述 城市建设的加速与私人汽车数量的激增,使得城市中心地区停车需求与停车位供给之间的矛盾日益突出,直接导致路边停车的出现并带来一系列严重的问题。在深入分析了路边停车存在问题的基础上,提出了一种新型的路边立体停车设施设计方案。对改善城市交通秩序及环境质量、缓解日益突出的停车难问题,具有重要意义。  相似文献   

12.
随着我国经济的迅速发展,机动车总量日趋增多,停车供求矛盾不断加深,停车秩序、交通环境正在受到影响,研究并解决好城市停车问题已经成为交通管理部门提高工作质量亟需着实解决的重要内容.  相似文献   

13.
温州市区汽车停车存在的问题及对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章通过对温州市区汽车停车现状的调查、分析、研究,结合国外城市汽车停车的先进经验,提出了温州市汽车停车的政策、规划、管理等方面的若干建议,为交通、规划等有关政府部门决策提供参考.  相似文献   

14.
停车诱导系统作为城市智能交通的组成部分,能合理地安排停车,提高停车设施泊位利用率,促使停车设施利用均衡化,减少路边停车现象,减少等待入库排队车辆,减少驾驶员寻找停车泊位的时间消耗,从而减少市中心为停车而附加的交通量。车辆泊位诱导嵌入式系统,停车泊位预定是停车诱导系统的一项特色功能,系统除了提供停车场位置及使用状况、停车路线引导等功能,还需要提供停车场内的泊位引导、停车泊位预定等方便用户的功能。文章就设计停车泊位预定系统的相关问题进行了研究。首先,研究项目的背景及意义;其次,设计了停车泊位预定的模拟系统,并制作出模拟停车场的电路板,论述了这个预定类型的特点;最后,对该停车预定的系统的优缺点进行分析。  相似文献   

15.
随着哈尔滨城市经济发展,哈尔滨的交通压力日益增大。私家车的增多造成静态交通设施不足。咪表这一静态交通设施作为便捷的组织驻车的设施,其布置位置、数量;管理方法的优劣也影响着哈尔滨的静态交通。本文基于城市道路交通理论,针对咪表这一静态交通设施加以分析并给予规划设计建议。  相似文献   

16.
当前大型城市停车难题日益凸显,加剧了交通拥堵等汽车社会问题。基于汽车网联和局域环境自动驾驶技术,提出一种新型的智能化停车模式,旨在实现对有限停车空间的高效利用,减少停车资源浪费,提升交通运行效率。阐释中国城市交通停车设施智能化升级的战略定位,通过调查研究和情景对比分析,从多个维度评估智能化停车模式对个人和社会的巨大效益,指出该模式在产业推广上的瓶颈问题,并在此基础上提出相应的推广建议。  相似文献   

17.
随着经济的迅速发展,城市机动车保有量迅猛增长,特别是大量私有车辆的出现,城市停车问题日益严重。为更好地解决城市"停车难"问题,以南和县综合交通体系规划为基础,分析南和县中心城区现状停车存在的问题,利用静态交通发生率模型,对规划年中心城区停车泊位进行需求预测,并提出停车管理措施。  相似文献   

18.
随着人们生活水平的提高,近年来,私人小汽车的拥有量飞速增长,加上原有配建停车位规划指标普遍落后(偏低);很多购物中心、酒家及机关单位未配置停车场;部分公共停车场被挪作他用;停车管理制度的不健全和管理实施不严格,无法保证停车场经营者的利益等种种原因,使得小汽车进入家庭与旧城区停车设施不足之间的矛盾加剧了旧城停车难的状况,造成车辆乱停乱放或占道停车,严重影响了路面车辆的正常行驶。同时,影响人们生活质素的提高。因此,如何用更科学、更合理的方法,预测停车需求、分配停车位、挖掘停车潜力、确定停车方式、落实停车场(位)的布…  相似文献   

19.
静态交通一直是困扰城市发展的重要问题,随着城市汽车总量的急速增加,城市停车需求也急剧增长,停车供需之间的矛盾日益突出,城市交通的变化影响了城市交通秩序,极大的降低了出行的便捷性。文章以大连市为例,调查了相关停车场现状,并对城市未来停车场的规划、管理机制进行研究,提出了相关对策和建议。要破解中心城区的停车难问题,必须运用统筹规划的办法,提前规划、立体推进、标本兼治。  相似文献   

20.
随着城市快速化发展,机动车数量迅猛增长,停车场资源日显紧缺。同时有些停车场有处于空置状态。本文基于信息数据采集平台建立停车场数据采集平台,提供一个统一的、可供各个停车场系统容易调用的接口,在交通信息网络互联的前提下,保证停车信息数据的提取。能够实时提取各个停车场的车位状态,为车主提供即时信息,以方便车主进行停车。  相似文献   

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