基于SSI-GuidedLDA模型的引导式网络敏感信息识别研究     

吴树芳  杨强  侯晓舟  尹萌 《情报杂志》2023,(11):119-125

[研究目的]引导式主题模型可以引导生成有倾向性的敏感主题，提高网络敏感信息识别性能，对维护国家安全和社会稳定具有重要意义。[研究方法]针对当前网络敏感信息识别研究构建敏感信息特征不全面和不准确，从而导致识别性能欠佳的问题，提出基于SSI-GuidedLDA模型的引导式网络敏感信息识别方法。首先，从多源网络资源中爬取敏感种子词，并基于词向量模型Word2Vec获得种子词的敏感语义相关词，构建更为完备、准确的敏感特征。其次，将构建的敏感特征融入引导式主题模型，得到改进后的模型SSI-GuidedLDA。最后，基于SSI-GuidedLDA模型获得待识别信息的主题分布，通过主题分布概率判断其是否为网络敏感信息。[研究结论]在新浪微博数据集上的实验结果显示，与已有方法相比，提出的方法在准确率、召回率和F₁值上均有一定提高。  相似文献   

涉密信息价值模糊评价方法研究     

姜宇霄  朱婕  李庚 《情报杂志》2023,(6):187-193+200

[研究目的]面对当前政府机关及企事业单位的涉密信息管理工作难度和压力越来越大的局面，迫切需要一种准确、高效、系统的涉密信息价值衡量方法，从而对涉密信息实现“量密定管”。[研究方法]基于一般信息的价值测量方法，在提出涉密信息保密价值概念的基础上，探讨了涉密信息的价值组成。考虑到涉密信息的特殊性和涉密信息保密价值指标的独立性与可加性，设计了涉密信息保密价值指标体系，并提出了一种基于Choquet积分和Shapley熵的涉密信息保密价值模糊评价模型。[研究结论]基于上述方法，选择了一篇涉密信息作为算例，通过专家打分获取评价值，最终计算出所选涉密信息的保密价值，验证了评价模型的合理性和有效性。  相似文献   

基于2-可加测度与TODIM的突发事件应急群决策     

林玲  陈福集  谢加良  李凤 《情报杂志》2023,(7):116-122+169

[研究目的]针对突发事件应急决策过程中，决策者表现出的参照依赖和损失规避心理倾向，决策属性间的多种关联与交互，以及决策专家间的领域知识互补与冗余等问题，提出基于2-可加模糊测度与TODIM的突发事件应急群决策模型。[研究方法]引入直觉模糊数表征决策属性的不确定信息；利用2-可加测度刻画决策属性之间的关联与交互，以及不同专家组合的决策权重；考虑应急决策过程中的有限理性行为特征，运用TODIM方法对备选方案各属性下的优劣势进行两两比较，以计算相对损益值。进而构建损益感知函数矩阵，求出备选方案相对于其他方案的综合感知函数值，以优选应急预案。[研究结论]通过新冠疫情应急管控现实案例，验证该模型的合理性和有效性，为突发事件应急决策提供参考。  相似文献   

汇川H2U系列PLC之间RS-485通信的实现     

尚丽  叶国平 《苏州市职业大学学报》2020,(2):15-21

主要研究了汇川公司H2U可编程控制器(PLC)的通信技术,实现了两个H2U系列PLC之间基于RS-485的通信,并详细介绍了PLC之间通信的硬件连接方式、通信串口参数配置、触摸屏画面的设计以及程序实现。所讨论的方法已在采用H2U PLC及辅助设备组建的"运动控制系统"课程的教学实验平台上进行了验证,可以拓展应用于多台H2U PLC之间以及其他设备与H2U PLC之间的RS-485通信实现,对工程应用具有一定的借鉴意义。  相似文献   

全渠道零售场景下配送车辆路径问题     

施天娇  杨斌  朱小林 《上海海事大学学报》2020,41(2):51-57

为研究全渠道零售的配送系统对企业物流成本的影响,综合考虑时间窗、车型选择等因素,以运输成本最低为目标,建立高度协同的全渠道零售场景下的物流配送模型。该模型采用自适应遗传算法求解,利用MATLAB进行算例分析。结果显示:全渠道零售模式下的车辆调度方案能迅速响应消费者需求,与一般配送模式相比可以减少物流成本,优化车辆配置。与粒子群优化算法相比,自适应遗传算法的运行时间更短、优化结果更好,这验证了模型和算法的可行性和有效性。  相似文献   

线状需求下两阶段设施选址问题     

王紫萌  周建勤 《上海海事大学学报》2020,41(3):60-65

鉴于大型交通线路建设项目的物资需求随时间变化(在初期阶段需求较低;在后续阶段项目全面展开,需求显著上升),本文采用线积分对沿线连续分布的线状物资需求进行刻画,构建两阶段设施选址模型,第一阶段进行部分设施的选址,第二阶段对剩余设施选址,以实现系统总成本最低的目标。针对模型特点,设计基于Voronoi图的两阶段交替定位-分配(alternative location-allocation,ALA)算法进行求解,并进行实例分析,比较两阶段模型与传统模型的异同。研究表明,将两阶段设施选址模型应用于交通线路建设项目多物流节点选址,能节约运营成本,并缓解初期资金压力。  相似文献   

FPSO爆燃事故加强机制分析     

张兴东  张彬  丰伟东  吉玛 《上海海事大学学报》2020,41(4):103-107

为探究海上浮式生产储油卸油船(floating production storage and offloading，FPSO)爆燃事故加强机制，采用计算流体力学(computational fluid dynamics, CFD)对FPSO爆燃事故进行数值模拟。模拟结果表明，在拥塞度较大的钢架结构区域，火焰速度和爆燃压力急剧增大。为进一步探究复杂钢架结构和管系对爆燃事故的加强机制，搭建半开敞管道甲烷 空气爆燃实验系统。实验结果表明，在爆燃过程中复杂钢架结构和管系能够诱导火焰产生强烈的湍流作用，加快未燃气体的燃烧速度，导致爆燃事故后果加强。结合数值模拟结果与实验结果，为FPSO爆燃事故防治给出建议。  相似文献   

安徽省人口老龄化预测与分析 ——基于灰色GM(1,1)模型     

李鲁 《洛阳理工学院学报（社会科学版）》2020,35(1)

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具有控制时滞的切换模糊系统的输出反馈可靠控制     

张乐  贾美玉  蒋文鑫  秦思情  张言赟 《沈阳大学学报（自然科学版）》2020,32(1)

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N,N-二(2-氨乙基)-1,2-乙二胺的制备     

叶明富  王苗苗  夏国威  许立信  宋丰发  孔祥荣 《沈阳大学学报（自然科学版）》2020,32(3)

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