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1.
借鉴ACSI顾客满意度测评指数模型,结合中国群众性马拉松赛事的特点,运用探索性因子分析法建立中国马拉松赛事参赛者满意度测评指标体系,基于此,构建中国马拉松赛事参赛者满意度测评指数模型。研究发现:中国马拉松赛事参赛者满意度测评指数模型的指标包括参赛者期望、硬服务质量感知、软服务质量感知、感知价值、参赛者满意度、参赛者抱怨、参赛者忠诚度7个因素。就各个自变量对中国马拉松赛事参赛者满意度的影响路径来看,参赛者对服务的预期通过对软服务质量感知、硬服务质量感知间接正向影响中国马拉松赛事参赛者满意度;参赛者的服务质量感知既直接又间接地正向影响参赛者的满意度,参赛者的软服务质量感知通过硬服务质量感知和感知价值间接正向影响参赛者的满意度,参赛者的硬服务质量感知通过感知价值间接正向影响参赛者的满意度。就各个自变量对中国马拉松赛事参赛者满意度的影响程度而言,参赛者的软服务质量感知对其满意度影响最大,其次依次为硬服务质量感知、服务期望和感知价值。 相似文献
2.
[目的/意义] 论文出版过程中,若能够合理有效地呈现出一篇学术论文的核心观点,不仅可以大大减少科研人员在查找和筛选文献上花费的时间,而且有助于阅读与理解。[方法/过程] 通过标注385篇XML格式期刊论文,构建了研究语料库,再利用关键词分析法对亮点的语言学特征进行分析,借助自然语言处理算法探索亮点的分布特征。[结果/结论] 亮点是一组规范的、语义明确的短句的集合,是一篇学术论文与其他论文相比较的新观点、新视角、新方法、新思路、新结果、新结论等内容的体现。亮点具有新颖性、简明性、易读性、"宣传"性等特点。亮点分为研究创新型亮点、研究方法型亮点、研究过程型亮点与研究结论型亮点,本文发现了亮点在正文和各章节的分布情况。 相似文献
3.
体医融合和非医疗健康干预可以有效促进疾病管理与健康服务模式的形成,但体医融合项目治理初期仍然受到理念融合、体医融资、部门协同等因素的影响。该文以病毒、人体免疫与体育运动的体医融合关系视角,依据共生理论对体医融合项目的风险治理逻辑进行了阐述。采用文献资料法、数理统计法等对体医融合项目风险治理的相关个案进行了整理,并基于NVIVO11.0质性分析软件对体医融合个案进行识别分析,构建了体医融合项目风险治理的影响因素评价指标体系,包括13个一级指标30个二级指标。最后提出了体医融合项目风险治理的路径选择(1)将体医融合理念提升至构建公共卫生保障体系战略的高度;(2)落地变现体医融合项目购买方案;(3)打造政府精准购买体医融合项目区块链。 相似文献
4.
5.
笔者在多次教学《先秦诸子选读》的实践中,经过不断的思考、试验和调整,摸索出两个在完成读懂文意、领悟哲理两大教学任务的同时又能有效提高学生学习积极性和语文课堂生动性、趣味性的方法。 相似文献
6.
7.
英国课程型研究生教育是一种学术发展和职业取向并重的应用型研究生教育,在保证质量的基础上高效率、低成本培养高层次人才。分析了英国课程型研究生教育的培养类型、学科分布、发展规模,重点探讨英国社会科学课程型硕士研究生的培养模式,选取牛津大学课程型硕士学位项目深入剖析其研究生培养实施的过程及特征。结合未来我国研究生教育发展战略对设置较短学制的专业硕士学位进行了思考。 相似文献
8.
考试招生制度以何种方式和标准选拔人才,对人才培养模式和教育教学改革具有较强的指向作用.2014年肇始的新高考改革是我国恢复高考制度以来力度最大、影响最深的一次系统性变革,其价值意蕴主要体现在:打破文理分割,实现知识结构的融合联通;推行综合评价,破解"唯分数论"难题;推动高中和高校多元衔接,探索贯通式培养模式;拓展差异选择,促进未来生涯发展.新高考改革的制度困境与现实挑战体现在高中教育教学、考试制度设计和高校招生录取方面.提出新高考改革的未来进路,即在体制改革上,持续推进教—考—招分离;在组织管理上,深化高中教育教学和高校招生录取改革;在技术支撑上,优化考试招生制度设计. 相似文献
9.
在信息技术革新、商业价值推动与教育平权和终身教育理念发展等多重因素交互影响下,以人工智能为代表的现代信息技术引发了高等教育生态系统的深刻变革.从历史视角看,在线教育历经以网上大学与开放教育资源为核心的孕育期、以联通主义慕课为核心的萌芽期、以行为主义慕课为核心的扩张期和以小规模限制性在线课程为核心的转型期四个交互、协同发展阶段,形塑了在线教育与高等教育变革多元联动的共生共长新格局,即引发了学习方式和内容的深度革命,促进了教学方法、内容与团队的颠覆式变革,推动了过程性与形成性高度耦合的人才培养评价模式革新,重塑了内外多元要素互动的高校组织.本研究构建了在线教育的"制度-组织-技术-学习共同体"四维框架,即以多元主体协作实现在线教育善治,以资源共建共享推进在线教育提质增效,以信息技术塑造在线教育形态,以师生多元互动构建在线教育良性文化生态. 相似文献
10.
1、车辆走合期的使用特点 1.1磨擦零件损快 资料表明,在走合期中汽车行驶500km左右发动机气缸磨损0.01mm,在正常行驶时,汽车行驶2500km以上气缸才具有相同的磨损量。其原因具. 相似文献