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利用教育、海洋等统计年鉴和沿海省份教育主管部门的网站数据,分析沿海省份海洋高等教育学科的差异性与研究动态,结果表明,中国沿海省份海洋高等教育学科高度集中在山东、江苏、上海、广东,而其他省份涉海学科布点较少;若以海洋经济规模而论,沿海省份海洋高教学科与海洋经济发展适宜性较好。国内海洋高教研究领域集中在海洋高等教育的层次构成、区域海洋高等教育及与地方经济社会互动、重点学科/专业教育及海洋意识教育、涉海专业课程的教学改革等。 相似文献
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交通地理是人文地理与城乡规划、地理科学等专业的基础课程,具有多学科交叉融合特点。典型案例教学有助于学生理解课程难点,侧重从“观察现象、发现问题、分析问题、解决问题”的思路,将实际交通地理案例融入课程核心概念和教学难点讲授。根植于新时期一流课程建设与创新人才培养需求,面向“金课”培育的交通地理课程方向为:坚持学生有效参与,教学遵循“应用型金课”建设标准,增强多样化教学方式的设计和应用,教师团队与教学能力的培养。 相似文献
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马仁锋程誉娴胡书琦 《宁波大学学报(教育科学版)》2022,(3):107-113
比较中国高校地理学研究生培养方案,识别高校地理学研究生教育的空间性及其生产机制。研究发现:（1）研究生培养单位分布区域不平衡显著,隶属关系与区位差异直接影响培养方向、目标、创新能力等方面育成途径差异,地理学研究生培养日益重视学科内部交叉,以及与生态环境、测绘、海洋、经济、城乡规划与资源环境管理等外部学科交叉衍生;（2）中央政府直属高校自然地理人才培养面向全球变化、资源利用与自然灾害,人文地理人才培养集中在经济、城市、旅游等三级分支理论研究及其服务国家发展规划,地理信息系统人才养集中在资源环境遥感原理与应用、生态环境监测;省属高校地理学研究生培养更加注重地方发展、资源环境利用与中学师资等方向。 相似文献
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从我国城乡规划学科发展基础的二元性,结合国家职业资格认证导向,指出“区域分析与规划”课程教学目前的主要问题:课程学缘结构二元、教学定位不清与专业课程教学—实践—评价规范缺失,进而提出关于地方综合性大学规划类专业核心课程教学改革的总体方向。 相似文献
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研究生课程“空间规划理论”经常被描绘成城市或区域的一个重要哲学议题,教学时,学生认为太抽象看不到实践性。倡导以学生友好为中心,将空间规划理论与实践课程教学过程,发展成理论导读与批判解读、程序与技术方法的运用与适宜性思辨、规划研究-编制-实施及相关学术或实务实践三段式教学体系。教学实践表明:（1）地理学空间规划课程教学体系注重规划理论、程序、方法的学术讨论及其中国案例运用批判性,帮助学生作为各类规划者角色建构了适宜性的学教互动方法。（2）课程教学贯通了有关规划理论、规划程序与方法、规划管理的重点与难点,训练了研究生在规划研究-编制-实施-评估等环节的角色转换素养,打通了规划理论学习与实践应用的渠道,更有利于培养创造性规划人才。 相似文献
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基于宁波市城镇低效用地数据,在县域、镇域尺度上运用标准差椭圆、核密度两种空间分析方法,计量研究不同类型城镇低效用地的空间格局。结果表明:宁波市各类型城镇低效用地整体分布广泛,局部相对集中,分布趋势皆为"西北—东南"向;宁波市城镇低效用地中旧厂矿与总体相似,都只在余姚中部出现一个高度集聚中心,呈现出"一核一带"的分布格局;旧城镇与旧村庄在余慈—中心城区—鄞奉轴线上出现若干高度集聚中心,并在市域范围内存在众多次级集聚中心,呈现出"多核多点"的分布格局。 相似文献
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基于TGC与传统统计数据,把SNA理论模型与ESDA分析技术交互,并以宁波市旅游网络结构为研究对象,得出以下结论:宁波市旅游网络整体发展相对成熟,但西北部和西南部地区旅游网络发育不健全,中心区域与城市南北两极集聚效应显著,市区东部与中西部地区旅游集聚能力和自身网络地位不协调;宁波市中心核心区和周围边缘区域存在明显的网络结构分层,核心区对边缘区的集聚作用大于辐射扩散作用,优质景区和一般景区存在显著的"马太效应",空间联动能力弱;宁波市县区旅游吸引强度呈现正相关性,但旅游资源空间分布不均衡,整体呈现出北密南疏、东密西疏的分布格局,旅游资源在南部区域呈组团状,游客烈度在西南部呈"L"环状,二者空间网络结构差异显著;在旅游网络结构研究中,空间分析能从宏观角度弥补网络分析在全局尺度表征区域整体结构特征的缺陷,把二者相结合作对比修正才能评判旅游景区的综合竞争力和旅游吸引力。 相似文献
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