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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 198 毫秒
1.
本文结合工程实例,从施工区的交通特性、交通影响区域确定、交通组织方法分析研究确定最终实施方案,施工中根据实际情况动态调整,实施后效果较好,保障了该工程的安全顺利实施。  相似文献   

2.
本文通过某路段交通事故发生后的情况,研究不同车道被占后道路横断面实际通行能力的变化,得出路段不同情况下排队长度达到上游路口所需时间,同时估算车道被占用对城市道路通行能力的影响程度,为交通管理部门正确引导车辆行驶、审批占道施工、设计道路渠化方案、设置路边停车位等提供理论依据.  相似文献   

3.
针对车道被占用对城市道路通行能力的影响及车辆排队。根据交通波、排队论等理论,构建了道路通行能力评价和交通波滞动等模型,综合运用MATLAB软件和Excel软件进行分析及求解,总结出事故对实际通行能力影响的变化过程,不同车道对实际通行能力影响的差异,得到车辆排队长度与事故横断面实际通行能力、事故持续时间、路段上游车流量间的关系,计算出车辆排队长度到达上游路口的时间。  相似文献   

4.
为了描述信号控制路段的行程时间,基于累计曲线法提出了城市基本道路的行程时间模型.首先利用交通波方法分析了路段排队形成及消散过程;然后构建路段入口和出口的累计曲线,通过累计曲线得到了单车道、稳定流量输入条件下的形成时间函数;最后考虑路段的拓扑结构特性,将多车道路段分解成多个单车道的组合,并得出了基本道路的行程时间模型.该...  相似文献   

5.
在简述了事故多发路段对整条道路的安全水平有着重要影响之后,作者对基于GIS-T作为软件平台对道路多发路段进行安全评价的适宜性进行了分析,探讨了GIS-T软件的功能优势,并进一步构建了基于GIS-T对事故多发路段进行安全评价体系,提出了该体系所需数据资源的来源,明确了其主要的空间分析技术和查询能力,并说明了将其应用于评价工作中,能够提高评价结论的科学性和准确性.  相似文献   

6.
针对车道被占用对城市道路通行能力的影响,通过视频信息收集分析得到与道路通行能力相关的数据,使用Excel对数据进行处理,建立了道路通行能力模型,并分析了事故发生对道路的实际通行能力的影响,再推导出排队长度预测模型,使用控制变量法、微分法等方法得到交通事故所影响的路段车辆排队长度与事故横断面实际通行能力、事故持续时间、与路段上游车流量的关系,最后将模型结果与实际相结合,得到具体问题所求数据.  相似文献   

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为评估城市道路冲洗径流污染程度,于2022年3—8月在成都市主城区内选取交通性路段、商业性路段、生活性路段和餐饮性路段进行冲洗水径流采样,通过对采样结果进行差异显著性分析,探究道路类型、降雨冲刷和较高气温(>30℃)对冲洗径流污染负荷的影响,综合考虑这3个因素推导道路冲洗径流年污染排放量估算公式。结果表明:不同类型道路冲洗径流污染程度存在差异,其中,餐饮性路段严重,生活性路段和商业性路段次之,交通性路段最轻;通过相关性分析推测,路两侧餐饮经营活动的污染排放是导致不同类型道路冲洗径流污染负荷值存在差异的主要原因;此外,较高气温(>30℃)会导致道路冲洗经流污染负荷升高,而降雨则反之;以成都市为例进行估算,2022年主城区道路冲洗径流中化学需氧量(chemical oxygen demand,COD)、总氮(total nitrogen,TN)、总磷(total phosphorus,TP)、悬浮物(suspended solids,SS)和氨氮(ammonia nitrogen,NH3-N)的排放量分别为3 506、167.56、30.32、1 441、55.687 kg。  相似文献   

8.
针对车道占用对道路的实际通行能力的影响,结合各种经验公式并且综合考虑各种实际因素的影响,求出事故发生至撤离期间该路段的实际通行能力.综合运用分析对比方法和交通波理论等方法对问题进行分析,建立交通波模型,得出了问题的相关结论.最后根据车流波动理论对车辆排队现象进行分析,同时利用集结波与疏散波的相遇推出集结波波速与排队长度的关系.结合信号灯对车辆排队长度的影响得到当车辆排队长度达到上游路口时所需的时间.  相似文献   

9.
城市路网路段修缮对路网运行造成重大影响。从对出行者通行时间影响的角度入手,结合交通均衡分配原则,提出路段修缮下用户出行时间损失指数,来度量路段修缮对路网运行效率的影响,给出路段修缮损失指数的算法。选取商州区局部城市路网,分别计算修缮路段彻底中断和单向通行时的路段修缮损失指数,进而对比说明不同情况下路段修缮对路网运行效率的不同影响。  相似文献   

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针对车道被占用对城市道路通行能力的影响,对视频中事故横断面道路实际通行能力的数据进行统计分析,作出直观的变化趋势图,并给出不同车道的影响差异的定量结果;运用交通波原理、分段函数法、Greenshields模型,建立事故路段车辆排队长度与横断面通行能力、事故持续时间、上游车流量之间的关系模型;运用MATLAB等软件进行数据处理及编程,通过对模型的定量分析,客观地测算车道被占用对城市道路通行能力的影响程度,分析误差后对模型进行改进。使结论更加合理.  相似文献   

11.
结合许昌市道路绿化实际情况,指出城市道路绿化建设方面存在的问题,进一步探讨改进措施,目的是为了更好地利用道路绿化美化环境,促进交通安全.  相似文献   

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城市道路绿化是城市道路建设的重要组成部分,是城市风貌的直接体现.通过对衡水市区道路绿化现状的调查,发现衡水市的道路绿化存在树种单一、配置不合理等诸多问题,针对这些问题,提出了合理植物配置、丰富绿化树种等改进措施.  相似文献   

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市政道路交通标志的正确设置极大地影响着交通安全,然而实际情况是很多城市道路设置的交通标志存在着问题,本文列举市政道路交通标志设置存在的各种问题,并提出一些建议以供参考。  相似文献   

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法律制度作为影响道路交通安全的重要因素,是社会有序并健康发展的保障。本文就我省道路交通安全立法存在的问题进行了分析研究,并在对国外道路交通法律制度考察的基础上,提出了我省在道路交通安全的法律制度上的完善措施。  相似文献   

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教材建设是高职高专院校建设中的一项重要的基本建设,高质量的教材是培养和造就适应生产、建设、管理、服务第一线需要的高等技术应用型人才的保证。这要求我们必须重视高等教育教材改革与建设。在教材建设上要遵循典型性、启发性、实用性原则,准确理解“以必须、够用为度”,有利于培养学生的创新能力。根据这一原则,提出了教材建设的任务和保障措施。  相似文献   

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近几十年来,地下结构在城市建设、交通运输、国防工程、水利工程等各个领域得到了广泛应用。尤其在城市建设方面,地铁以其快速、清洁、高效等特点,在世界上大多数经济发达地区大城市的交通系统中发挥了不可替代的作用。伴随着城市地下空间开发利用的迅猛发展,地下结构形式也将越来越复杂,同时也存在不少需要重点研究的课题,其中包括强化地下结构的抗震防灾研究。  相似文献   

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文章以四川旅游发展大会为研究对象,深入研究各届旅游发展大会的主题、内容和它对各举办地、对四川、对全国的影响和作用。四川旅游发展大会开创了一种新型的旅游发展模式,它的召开促进当地旅游经济发展,开发和创新新型旅游产品,使基础设施建设、城市建设、相关旅游设施建设和生态环境建设更加完善,整顿四川旅游市场秩序,提高服务质量,改变旅游边远地区贫困落后的面貌,通过发展旅游弘扬优秀文化,并且对四川旅游进行宣传,吸引世界游客来川旅游,促进四川旅游业发展,对全国各地旅游起示范作用。  相似文献   

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21世纪是生态文明的世纪,也是城市的世纪。随着党的十七大把生态文明建设作为我国全面建设小康社会的重要目标,城市社区体育生态化建设也受到了前所未有的关注。但在这一过程中,尚存在着社区居民生态体育意识淡薄、社区体育资源严重不足和组织管理体系不健全等问题。只有采取提高社区居民生态体育意识,完善城市社区生态体育内容建设以及构建多元化城市社区生态体育组织管理体系等措施,才能推动城市社区体育生态化建设的健康发展。  相似文献   

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在城市的建设和发展中,城市文化建设举足轻重。城市文化是城市的灵魂,是城市发展的不竭动力,也是城市的无形财富,它决定着城市创造力、凝聚力与竞争力。在推进青海东部城市群建设与发展过程中,各城市、城镇需从深入挖掘当地深厚的文化底蕴出发,以高度的文化自觉、文化自信和文化自强理念推进城市文化建设。  相似文献   

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