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1.
为了实现对混合式液压-机械无极传动(CCHMT)的调速性能优化,需在多种工况下采集数据,而搭建的试验台在实际应用过程中取值准确率低、精度不高,且存在控制值和电磁阀的开度呈弱相关性的问题。为此,对试验台控制系统应用BP神经网络控制方法,以输出转速比平稳为控制目标。该方法引入多传感器作为控制系统反馈环节,从而将开环系统转变成闭环系统,并且实现控制系统从点动控制转变为连续控制。通过AMESim和Matlab/Simulink的仿真结果与实际实验数据的对比分析表明,引入该控制策略后输出转速明显平稳,并且控制值和电磁阀的开度呈强相关性;在不同输入转速下,实际开度都与理论计算拟合良好,为该系统下一步优化研究提供基础。  相似文献   
2.
鉴于船舶在波浪中的六自由度运动中,其升沉、横摇和纵摇运动对船舶工作平台上的设备影响较大,设计一种三自由度并联式波浪补偿平台来减少这种影响。通过对平台进行运动学分析,得到平台的运动学模型。利用ADAMS和Simulink建立带有控制系统时间延迟参数的虚拟样机模型,依据平台的运动学模型设计对船舶运动进行补偿的控制策略,并利用虚拟样机进行仿真,验证平台机构和相应控制策略对船舶运动的补偿效果。结果表明:当控制系统的时间延迟参数取值为1 ms时,平台对船舶升沉、横摇和纵摇运动的补偿效果分别为88.81%、95.44%和91.97%;当控制系统的时间延迟参数取值为0.1 ms时,平台对船舶升沉、横摇和纵摇运动的补偿效果分别为96.04%、99.07%和97.65%。由此可见:平台对误差有一定的包容性;可利用具有船舶运动预测功能的算法为平台提供超前的船舶运动数据或者提高控制系统的实时性来提高补偿效果。  相似文献   
3.
通过总体通风方式的选型论证和计算分析,成功设计了我公司新开发350MW空冷汽轮发电机的通风冷却方案。基于CFD技术的发电机流场和热计算,有效地指导了定转子冷却结构的优化设计,确保了绕组热点温升低于B级温升限值。近期完成的首台机工厂试验获得符合设计预期的温升和效率测量值,证实了多风区鼓风冷却系统应用于该等级空冷机型的可行性。研究内容为东方350MW空冷机型顺利投放市场提供了重要技术保障,也为今后更高容量机型的开发提供参考。  相似文献   
4.
目前高职院校专业课普遍存在实验实训条件和信息化管理水平落后,与企业生产实际脱节等问题,借助"云平台+虚拟仿真"信息技术手段为高职专业课混合式教学"线上学生自主学习+线下课堂项目实践"提供一种有效的技术支持和应用参考,体现以学生为主体,以教师为主导,有效提高学生的学习兴趣以及专业技能课程的学习效率,值得在兄弟院校推广和应用。  相似文献   
5.
6.
针对传统电力电子技术课程教学中的瓶颈问题,基于"效益最大化"理念充分挖掘计算机仿真手段在课程教学进程实施中的优势,并从动态比较加深学习理解、故障问题引发反向思考、系统仿真糅合关联知识和突出实用辅助竞赛设计四个方面进行应用与实践,为全面提高课程教学实效发挥了有益的促进作用。  相似文献   
7.
近年来,"互联网+外贸"使国际贸易的程序大为简化,推动国际贸易活动的网络化、数据化和智能化,是国际贸易方式划时代的变革。文章从新的外贸模式对报关与国际货运专业人才的需求出发,提出"运用三个载体、搭建三个平台"的教学模式,具体研究和探讨怎样通过多样化的方式和途径,全面提高专业人才的业务操作能力、沟通协调能力和终身学习能力。  相似文献   
8.
设计开发了集教学、效果评价与师生互动于一体的综合实验教学软件平台。在平台的教学模块设计中引入"基于问题学习"和翻转课堂教学思想,建立了多角度、多层次的实验问题库,可进行知识巩固实验、自主设计实验、竞赛题目求解实验和实际问题设计实验,适应本科生、研究生以及竞赛预备生的实验需求。在教学效果评价模块设计中引入系统综合评价方法,建立合理的教学效果评价指标,从多维度考查教学效果。  相似文献   
9.
基于虚拟现实技术的救助船对外消防培训仿真系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对救助船消防训练中存在的海况复杂,对外消防炮射流受风影响大,往往无法准确控制其射向目标区域的问题,在理想状态下射流理论的基础上探究风对射流轨迹的影响,建立自然风条件下射流轨迹的数学模型,模拟对外消防炮射流的运动情况。应用3ds Max构建船舶模型,用Unity3D构建救助船在面临大风浪、遇险船着火等状况时对外消防系统的工作场景,提出一种精确构建粒子系统轨迹的方法,使射流模型能精确体现在场景中。通过虚拟现实设备能实现救助船对外消防培训仿真系统的立体显示和人机交互,起到更好的虚拟仿真和培训效果。  相似文献   
10.
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