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本文以重庆市巴南区花溪镇为例,在调查分析当前镇域区域环境噪声和交通噪声质量的基础上,预测了城市化可能对工业噪声、交通噪声和工程施工噪声带来的影响,最后,提出了通过合理布置工业噪声源、加强道路交通噪声的管理、加强对建筑施工噪声监管和严格执行环境管理制度等措施以预防和控制城市化所可能带来的声环境问题。 相似文献
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为了科学评估飞机噪声对机场周围居民区的影响,分析了飞机噪声危害和评价指标,结合飞行程序和飞行员的实际操作,采用波音性能分析软件BCOP(Boeing Climb Out Program)确定飞机的三维航迹,提高了飞行航迹预测的精度,并建立空间坐标系统将飞机航迹坐标化,提出了基于三维坐标模型的飞行程序噪声评估方法.最后以国内某机场的离场程序为例进行航迹仿真,绘制出噪声等值线图.结果表明,采用飞行程序空间建模的方法,精确飞机的航迹,从而准确预测飞行程序的噪声,可以为飞行程序设计提供参考. 相似文献
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《实验室研究与探索》2016,(9)
针对现有神经网络方法在预测超高压输电线路可听噪声方面存在的不足,提出了一种新的基于支持向量回归机的超高压输电线路可听噪声预测方法。在分析了超高压输电线路可听噪声主要影响因素的基础上,建立了超高压输电线路可听噪声预测指标体系,进一步建立了基于支持向量回归机的超高压输电线路可听噪声预测模型。仿真结果表明,所建立的预测模型合理有效,具有较高的预测精度和较好的推广价值。 相似文献
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大同市道路交通噪声污染的调查及防治对策 总被引：1，自引：0，他引：1
施虹 《雁北师范学院学报》2004,20(5):54-56
本文通过对大同市交通噪声的详细调查和研究,找出了噪声污染源的特征、规律并分析噪声产生的原 因,探讨交通噪声的解决办法. 相似文献
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《洛阳师范学院学报》2016,(5):68-70
选取2009年1月至2015年12月我国生产者价格指数的指标值,建立自回归移动平均(ARIMA)模型,并通过白噪声检验和数据拟合得到生产者价格指数预测的最优模型.结果表明,ARIMA(7,1,2)模型为最优模型.利用该模型对我国2016年1月至6月的生产者价格指数进行预测,结果显示,未来半年内,我国生产者价格指数小幅回升,经济运行趋势向好. 相似文献
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RBF神经网络噪声抵消系统不需要关于输入信号和噪声的先验知识,非线性映射能力强。采用自适应噪声抵消基本原理,构造RBF神经网络自适应滤波器,然后针对该系统,建立Simulink仿真模型。仿真结果表明,该方法具有良好的噪声抑制能力。 相似文献
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以交通噪声与交通流量之间的线性关系为基点,通过对喀什市交通主干道的布点监测,分析了市区道路交通噪声产生的原因和污染特点.监测表明：近年来,喀什市内交通主干道车流量比以往增加了许多,带来的交通噪声污染严重,声环境质量较差. 相似文献
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经济建设促进交通运输业的快速发展,公路修建、车辆运营产生的噪声同时也给周边的生态环境带来了破坏,交通噪声扰民问题日渐严重,亟待解决。本文全面阐述了交通噪声的危害,并从控制噪声振动源、切断噪声传播途径和交通行政管理措施制定等角度对降低噪声的方法和手段进行归纳、比较,为今后道路降噪工程的实施提供有意参考依据。 相似文献
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研究了内江市区主要街道交通噪声现状,并结合现今中国的城市道路交通噪声情况,对内江市区主要街道的交通噪声污染产生原因进行分析,提出防治措施. 相似文献
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黄敬嵩 《宁德师专学报(自然科学版)》2004,16(4):353-355
对宁德市区道路交通噪声污染现状进行了调查，分析了市区道路交通噪声产生的原因，提出了市区道路交通噪声的有关防治措施． 相似文献
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李红英 《安徽教育学院学报》2010,28(6)
通过构建一个Pt表面CO氧化的介观随机模型,讨论了内噪声对催化反应动力学行为的影响。研究发现:内噪声可以诱导体系中CO的覆盖度发生振荡,从而引起反应速率的振荡。并且存在两个最佳的体系尺度,使得振荡的规则程度最佳,说明了尺度双共振或内噪声双共振现象的发生。利用这种速率振荡可以提高反应的产率和选择性,这是化工生产的一种新方法,也是化学振荡在工业生产中的重要应用。 相似文献
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用随机微分方程的手段来研究含噪声的复杂动力网络的拓扑结构识别,通过使用Duffing系统来进行仿真,得到较好的结果,验证了所提出方法的有效性. 相似文献
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在分析评价漯河市城区2011-2012年交通噪声和区域环境噪声质量现状的基础上,运用y=a+blnt和y=a+b/t噪声预测模型分别对城区2013-2015年交通噪声和区域环境噪声质量变化趋势进行了预测,预测结果表明,漯河市城区交通噪声平均等效声级呈逐年降低的趋势,至2015年市区交通噪声等效声级为64.5 dB(A),符合《声环境质量标准》(GB3096-2008)三类标准,低于四类(交通干线两侧)噪声标准5.5 dB(A);区域环境噪声未来几年变化趋势不明显,2015年预测值55.0 dB(A),符合GB3096-2008一类标准。在此基础上,提出了进一步改善声环境质量状况的对策和措施。 相似文献
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李萍 《宁德师专学报(自然科学版)》2008,20(4):414-417
对蕉城区交通干道进行车流量和噪声的实地监测,结果表明,区内交通干交通干道平均等效A声级Leq=69．64dB（A）,符合国家标准．分析城区交通噪声污染的原因,并对此提出了相关建议． 相似文献